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技师刘勇会有误差,但是不会太大,太大就不对劲了,除非车碰过
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百**3没有碰过,误差多少正常
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百**3这个螺杆外侧那个螺帽新车紧一下嘎吱响,不会把螺丝紧变形吧
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技师刘勇误差在五毫米以内属于正常
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技师刘勇车轮两边都这样吗
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百**3噢,车轮看着基本上一样高
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百**3这款车都这样吗?
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技师刘勇工业标准,汽车左右高低相差两公分就属于问题
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技师刘勇两边都是这样,就没问题
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百**3噢,我这个螺杆看着右边比左边低一点,
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技师刘勇偏差多少回有点
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技师刘勇看测量值
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百**3但左边也斜,没有右边很,大概就是错半厘米
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技师刘勇那就没问题
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百**3恩,是这车都这样吗。
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技师刘勇你没发现减震器也不是垂直的吗??那个螺丝杆斜的是为了配合减震器
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百**3噢,我就是郁闷左右不一样平?
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技师刘勇减震器都会有点在外歪,是为了车在行驶中更加稳定,特别是转弯时
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技师刘勇你仔细看后轮,你会发现轮子都是往外歪的
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百**3那这个螺杆不对称也正常了?
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百**3你能告诉我是这车都这样吗。
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技师刘勇都有点
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技师刘勇就这么设计的
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技师刘勇你得想,制作陌磨具是死的,不可能就你这个车这样
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百**3噢,这个螺杆上的螺帽新车时加紧了一下,嘎吱响没事吧。不会紧坏螺杆吧?
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百**3就是那个银色螺帽,新车在紧一下没事吧,不会吧螺杆紧变形吧?
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百**3会损坏吗?
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技师刘勇不会 车这么重压着都没事,能被他拧坏?
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百**3噢,我是多虑了,我刚开始以为螺杆是紧螺帽紧斜了?
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技师刘勇这个车品质不错的
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百**3那老师,这个螺杆左右不对称是出厂就这样了,这款车都是这样的?是嘛
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技师刘勇都这样
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技师刘勇减震器都是歪的,螺丝不歪,受力不均匀
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百**3噢,是这样的,这个地方不容易开焊吧,这个螺杆
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技师刘勇我从没见过开了的
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技师刘勇包括这个位置被撞的,都没见过开的
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技师刘勇撞得变形的不少
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百**3噢就是担心
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技师刘勇你可以去看看别的车 是否也这样?
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百**3只要没事,我只是不懂害怕有什么影响
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技师刘勇没事,放心吧
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百**3你们是专注这些车吗?对于这个部位,螺杆右边比左边低是设计的就这样吗?
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技师刘勇刚才我已经解释过了
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技师刘勇你可以去看看别的同类车,比较一下,总比我解释好
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百**3您的回答真给力,特此采纳
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铃木雨燕,后减震固定的横穿螺杆,右边有点斜向下,左边较平,左右不对称是正常的吗?右边的螺杆比左边斜向下一点。这是怎么回事?
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铃木雨燕车型,后减震下边固定的横穿螺杆,右边比左边下榻的狠一点,正常吗?就是减震套着的螺杆左右下榻的程度不一样,左右不对称,右边稍微比左边低一点是怎么回事? 专业的老师看一下
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大师好,铃木雨燕,后减震下端固定的横穿螺杆有点下榻,右边下榻的比左边稍微狠一点!不知正常吗?右边的螺杆比左边低一点,就是减震套着的螺杆左右有偏差?
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老师们好,铃木雨燕,后减震下边固定的横穿螺杆,右边有点斜下,左边较平,左右不一样平是正常的吗?就是减震套着的螺杆左右不对称是怎么回事?希望老师们告诉我,急。谢谢了!
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雨燕车,后减震下端固定的横穿螺杆有点下榻,右边比左边下榻的明显一点,左右不对称正常吗?右边的螺杆下榻的狠一点。就是减震套着的螺杆。右边略低?是否正常?
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雨燕车,后减震下端固定横穿螺杆有点斜向下,右边比左边向下的狠一点,右边比左边低,不知道正常吗?就是后桥穿着的螺杆,右边比左边低,不对称
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老师们看一下,铃木雨燕,后减震下端固定的横穿螺杆,有点下榻,右边下榻的稍微狠一点,左边较平,右边比左边低一点,正常吗,这个螺杆左右不对称是怎么回事?
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雨燕1.3,后减震下边固定螺杆有点下榻是怎么回事?左右不一样平行,右边下榻的多一点,这是正常的吗? 就是减震套着的螺杆!
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雨燕车型,后减震下边固定的横穿螺栓右边下榻的比左边明显点正常吗,就是减震套着的螺杆,右边下榻的比左边狠一点是怎么回事?非常不理解。螺杆左右不对称是怎么回事?
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雨燕,固定后减震的横向螺栓,就是减震套着的螺栓右边有点斜向下,左边比较平,左右不对称是否正常?
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