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技师刘佳你好!这样是没有问题的。
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咨询下宝马大师傅。如果车子做了定位后。然后上路调试方向盘。就是调的下面的拉杆对吧。动了拉杆后,那么之前调好的数据不是又有点变化了吗。是不是如果调整后,方向盘正,车不跑偏,就没用问题吧。
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咨询。我的新5系,跑了7千多公里了。一切正常。只是我为了追求方向盘绝对的正,所以多次的定位调整拉杆。目的就是为了方向盘很正。请问这样对车有什么影响吗。拉杆一般锁进后。轻微走些拦路这些。会抖松吗。
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咨询专业的大师。因为方向盘有点点的不正。就在S店定了个位。数据调好后。上路试车。然后基本把方向盘调正了。回来在路上试了试。发现方向盘微微差了那么点。于是找了个专业师傅调了调。最后量了下前束,和之前的基本一样。因为本来调的就太少了。请问这种方法可以吗。只是进行了微微的调整。
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请问下。由于感觉方向盘稍微有点偏。于是找师傅简单的微微调了下拉杆。师傅是2边一起调的。而且动的很少。最后量了下前束。是后面比前面大点点。那么这样就是没有问题的吧。正确吗。
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咨询专业方面的专家。由于方向盘有点点的不正。于是在S店里面定位。定位后在路上试车直到把方向盘调正为止。但是,回来后,个人感觉方向盘还差那么点点。于是在外面找了个专业的师傅,在这个基础上进行了微调。调的很少。也是2边一起调的。请问这样可以吗。因为我个人觉得,即使回到S店里。S店的师傅还是根据我个人的要求进行微调。所以,咨询你们这样可以吗。对前束值这些等方面有影响吗?谢谢。
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跪求大师傅详解。事情是这样的。我的车由于方向盘有点不正。但是不跑偏。于是在S 店里面做了定位。做完后就路上试车调整方向盘。师傅就调的下面的2边的拉杆。最后搞定。然而在回来后,我发现方向盘还差了一点点。于是就在在外面找了个专业的师傅给我进行几次微调。我这个人对方向盘正的要求比较高。希望要调到十分的正。经过几次微调后,感觉差不多了。最后量前束。前轮的后面比前面大了1毫米。请问这种情况正常吗?如果我不在外面找师傅调,返回S店里面调。请问师傅也是同样这样调的吗,请你们为我详细解答。跪谢。最后问问,车在平整路面行驶。方向盘会不会一直都是很正的阿。有点点的偏差属于正常现象吗。
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问问专家们。我是一个对方向盘正要求很高的人。之前方向盘有那么点点的不正。但是车不跑偏。于是师傅就给我调了下。2边的拉杆。方向盘正了。师傅说的都是微调。调的很少。没有影响的。请问下这种说法正确吗?会吃胎和跑方向吗?动了拉杆。前束不是就不对了吗?另外。咨询下。如果宝马车跑偏了。最直接的原因是什么导致的啊。请详细为我解答。谢谢
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咨询宝马大师。或者专业定位人士。几个问题。第一因方向盘不正调了拉杆。是微调的。完了后上定位仪。仪器上面总前束显示为+2.2mm 请问这是什么意思。是不是正前束的意思。第二。宝马车在经过颠簸的路面的时候。不是烂路哈。感觉方向盘有种动一下的感觉。就像拉了一下方向盘。这是路感的表现吗?请详解。谢谢。
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咨询,宝马大师傅。我开车的时候感觉有时候方向盘正。有时候有点点的不正,感觉很微妙的那种。我老是喜欢看方向盘正不正,如果以我的参照物去看。方向盘或许有那么一点点,一丝的往左,即便是调的话估计也不好调,因为太少了。怕师傅轻微动一下拉杆就会左边高了。像我这样的情况,大师傅们建议我调吗。有那种必要吗?谢谢
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请问下大师们。我的车是宝马5系。因为提车的时候感觉方向盘稍微有些偏。然后找专业的师傅给我微调了下2边的拉杆。师傅说的调的很少。是2边一起调的。没有影响。但是,我怎么感觉方向盘稍微有点重了呢。转弯后,方向2边回位也很好。都差不多,只是不能完全的百分百的回正,请问这是正常的吗。方向盘到底能不能在转弯后完全的百分百的回正阿。请问你们专业人员。谢谢!
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标致307方向盘位置不正怎么调整
最好是先做四轮定位,因为做了四轮定位,前束数据都是对的了,这个时候方向盘再歪可以放心的去调。如果不做四轮定位,直接调整拉杆,很容易会吃胎。 调整方法:如果方向盘歪左,就左边的拉杆缩进去,右边的拉杆伸出
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