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技师李浩彬你好,正常换是解决不了问题的,要先检查问题在什么地方的,用机油压力表先测试机油压力是否正常,在进行维修,要是机油压力不足,说明有地方卸压造成的
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回**富压力正常啊
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技师李浩彬压力正常排出发动机问题了
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技师李浩彬说明机油感应器线路有接触不良造成的
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回**富现在是热车会亮 冷车不会
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技师李浩彬热车机油压力正常吗
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技师李浩彬机油黏度是多少的
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技师李浩彬有没有更换机油黏度厚一点的试车
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回**富热车没量
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回**富5W—30
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技师李浩彬热车看一下机油压力
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回**富机油有换过
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回**富好,明天在试一下
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技师李浩彬那就看一下热车的,一般卸压
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技师李浩彬嗯
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别克英朗GT!凉车没问题热车机油灯亮!把机油泵感应塞气门室!算都换了!大小瓦和油底还有机油滤坐都看了都没问题
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2015款别克英朗发动机故障灯亮了,清洗节气门 三元催化 喷油嘴检查火花塞还是不行,开几天还是会亮。您好根据您车的故障现象分析,这种现象一般由以下原因引起:1空气流量计故障引起的啊!2碳管电磁阀长通坏了引起的!3汽油品质不好氧传感器,喷油嘴故障引起的!4进气系统有漏气的或者点火故障引起的!嗯,就是上面分析到的地方引起的,有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码,根据故障码含义及发动机数据流分析解决故障,可以把故障码图片发给我,我帮您分析一下!DTC P2177 00:空燃比闭环控制自学习值超上限,诊断步骤已经发给您让师傅逐步检查一下可以解决故障!
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故障诊断是,进气凸轮轴性能,在修理厂,更换的进气传感器,,对的正式,还不行,进气传感气都换俩了,发动机高温,换完钢垫,隐机油,我车别克英朗GT
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2013年的别克英朗1.6,LDE发动机,机油总是进入水箱,机油散热器、水箱、水泵、气门室盖、气缸垫等等都换了也没解决问题.....这种情况,需要更换机油泵垫,机油泵那里的水道和油道也会串油
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10款英朗行驶14万公里、去年更换过发动机、是拆车件、出现故障混合气过浓!更换配件如下、汽油泵、瘫痪、瘫痪电磁阀、三元催化、前后氧传感器、气门室盖、节气门、空气流量传感器、火花塞、点火线圈、还是报长期燃油修正-35进气道也清洗了发动机缸压低也会造成混合气过浓,建议分解发动机,检查气门和活塞环。
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别克英朗,LDE发动机冷车加不起油要泄火,燃分钟后一切正常,没有故障。热车没有问题,就是冷启动,更换火花塞,点火线圈,燃油泵总成,水温传感器,进气流量传感器,清洗节气门,进气歧管,依旧加不起油,加油抖动泄火检查更换进气歧管单向阀,再者检查车辆喷油嘴是否故障
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13款别克英朗1.6L发动机故障灯亮报P0172燃油修正高电压,发动机怠速平稳开起来也没什么异常就是亮灯分别检查了进气管,清洗节气门,跑一段时间又出现了
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你好,11英朗1.6T正常机油压力是多少,从机油感应塞那个位置压力应该是多少?机油流量单向阀具体在哪个位置?机油感应塞应该是哪个型号?现在启动车半分钟以后机油灯亮,机油泵,大瓦,小瓦都检查了!还有哪里问题机油少了才造成机油压力低,建议机油加够后你再试试会不会烧机油,机油灯还亮不亮,
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我的是一台2013款1.6英朗发动机故障灯点亮P0172燃油修正系统富华已经清洗节气门更换了进气歧管后面的单项阀和气门室罩盖建议车辆燃油泵压力是否偏高?正常压力3.5个压左右
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车子换了进排气凸轮轴 点火线圈 火花塞 机油单项阀 怠速时候机器一鼓一鼓的有时候感觉 还亮故障灯跑着一般怠速时不需要调节的,给你个建议 1怠速时拔掉这两个调节器插头后看变化情况 搞清楚是不是电脑控制问题, 2怠速时拔下vvt两个插头分别给他通上电试验,如果发动机运转有变化,说明vvt系统本身是好的,(通电时间不能过长),否则说明vvt硬件上有问题,或者油路
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