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技师张孟伦你好根据您所描述的情况很可能是启动马达有问题。
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技师张孟伦尊敬的车主您好,非常荣幸为您解答问题!☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师,王海兵竭诚为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 希望我的回答能给您帮助🙏🙏🙏 如有不明之处,欢迎随时追问👏👏👏👏👏👏 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行!👏👏👏👏👏👏
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匿名网友新车启动马达就有问题啦
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技师张孟伦您好针对您所描述的情况,存在启动车辆发出了这种声音那么主要考虑启动马达。所以个人建议您有时间的话到4s店做一个彻底的检查看一下启动马达是否存在的质量问题?
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匿名网友好的,感谢
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技师张孟伦好的
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匿名网友对了,去四s店检查需要花多少钱
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技师张孟伦你好新车都出现这个问题那么一般都是免费维修和检查的。
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匿名网友3年或6万公里之内?
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技师张孟伦你好,启动马达是一年的保修期。
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匿名网友可是我保养都不是在4S店做的,也免费检查吗?
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技师张孟伦你好。在去年的10月1号国家出台新规定,只是在外面保养更换机油导致发动机出现了质量问题4s店不会维修其他东西出现了质量问题也是免费维修的。
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匿名网友检查是完全免费的吧
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技师张孟伦你好,如果确定在保修期内,而且存在的质量问题那么检查是免费的。
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匿名网友我车子两年3万公里
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技师张孟伦你好那这个已经过了保修期。
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匿名网友不是3年或6万公里啊
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匿名网友那不是3年或6万公里啊是什么
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技师张孟伦启动马达一般都是一年的保修期。
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技师张孟伦3年或者6万公里属于发动机和变速箱。
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匿名网友我就想知道我这个情况去检查是不是免费的
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技师张孟伦你好像这个情况的话过去已经不是免费的。一般都在50块钱工时费左右。
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匿名网友好的吧,谢谢你了
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16年奇瑞e3.手动挡,5万公里,现在情况是凉车起火正常走起来之后2档加油,加不上油,发动机像闷到了一样,感觉像在刹车,车一怂一怂的还有搁楞搁楞的异响,不加油怠速走就行,加油就不行,不加油走一会就好了跟正常一样,这啥意思啊,。麻烦解答,谢谢16年奇瑞e3.手动挡,5万公里,现在情况是凉车起火正常走起来之后2档加油,加不上油,发动机像闷到了一样,感觉像在刹车,车一怂一怂的还有搁楞搁楞的异响,不加油怠速走就行,加油就不行,不加油走一会就好了跟正常一样,这啥意思啊,。麻烦解答,谢谢【车型:奇瑞E3 2015款 1.5L 手动智尚型】初步诊断根据报三元催化故障代码,建议更换三元催化处理
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两年半,1万公里,前几天有两次打不着,最后检查发现电瓶接线桩正极螺丝松动,后拧紧,可以正常着车,但在钥匙拧到on的时候发动机舱会‘咔嗒,响一下,声音好像从电池下边发出来的,以前没有这个声音,请问什么问题有可能节气门或继电器响, 具体需要确定异响部位
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昨天开了200公里发现水温高,靠边停车等了半个钟打开发现冷却液沒了,然后加了水开回家。又加水发现底盘发动机旁水泵落水很快,又加满。今天早上看了水壶水还有,然后看底盘水泵沒落水又开了差不多10公里在检查水泵和底盘完好。请问大师这是什么原因
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奇瑞E3 2013款,目前16万公里 。停车放了一段时间30多天,中间把车发动充电忽然转速升高1000多,油门无反应,熄火把发动机仓线束拍拍,油门恢复正常。ecp 和 发动机灯亮。当天未开车。 车辆再次使用,发现高速120左右无法加速,低速存在顿挫(收油有拉扯感)易熄火。 维修过程,考虑六年多没换电池,先换了电池,清洗节气门。容易熄火问题解决,特定速度后无法加速,低速顿挫未解决。电脑检查节气门相关故障,更换了一个节气门,安装完,低速不顿挫了,消了故障灯,但是epc 一直亮,显示p0221. 开车过程中测试节气门开度,80到接近100的时候 开度能到70% 忽然将至30%多,最后可能稳定在27.5或者27.1,这个时候平路就不能加速了,停车又整理了线束,依旧如此而且低速又开始顿挫。现在只有p0221故障。我们的油门踏板里面有两组传感器,两组信号分别是信号1和信号2,当前就是信号2,那个信号出现了电压低。低的原因就是这根信号线对地短路了以及信号2这个传感器的5伏供电出现了问题。常见的就是插头接触不良开路那就没供电了。也就是说我们当前需要进行判断,怀疑的点我给你进行罗列一下,简单一点。第1个我们的油门踏板位置传感器信号2的供电5伏缺少,或者是这根线接触不好,导致5伏电压低,导致它的信号电压低。第2个就是信号电压,这根线出现了对地短路的现象。当然不是一直存在,是偶发,有时候存在。第3个就是我们的电子油门踏板本身出问题。第4点就是以上3点全部经过维修技师检查验证之后均没有问题之后那么就更换发动机电脑板,那就是发动机电脑自身损坏,但是这个放到最后一步,通常来说不容易损坏。像这种问题最大的概率就是说是线路出现了续接接触不好以及电子油门踏板本身损坏。最后才能到电脑版,按照我上面说的方法思路进行去检查和处理。到时候如果说有不清楚的话,可以让维修技师来进行咨询,或者是你代替维修技师进行咨询都可以。就是说就是说如果对检查步骤还不了解的话,到时候可以实车演练实车进行指导。
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你好。我的车是奇瑞E3,1.5排量自然吸气。开了4万6千公里的时候,换的嘉实多极护0-40的全合成机油。之前用的是龙蟠5-40的全合成。加油以前没有发现有噪音,现在急踩油门的时候有挺大的发动机噪音,请问这是怎么回事?这个油不是非常好吗?怎么反而声音还大了?
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师傅你好,我的车是13款奇瑞E3.14年1月行驶,目前四万公里,最近换四档五档的时候,发动机加油的时候有轻微的哗啦哗啦的小声音,松开油门就没事了,60KM/H,就是提速的时候,跑起来声音有没有了,一二三档没事,这是怎么回事
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你好,我是买的新车奇瑞E3手动,一到冬天温度低于零度,车子就故障,在外面放一晚上,每次不论零下多低的温度车子打一下火就能启动,只是一开动起来车子就不走到,越是急加油门车子越是不走,这时候发动机出现故障码,发动机不仅放炮还回火,等过一会就好了故障码也消失了,每天都是这样,现在还没得到解决,4S店给换了电脑,节气门,进气压力传感器,曲轴位置传感器,点火线圈,汽油泵,发动机线速,洗过喷油嘴三元催化,换过电磁阀,火花塞,现在故障依然没有解决,反而比以前还要严重,还费油,不知道哪里的问题希望能帮助解决你好,根据你的描述,针对这个故障已经做过很多的检查,也换过很多的东西,基本上外部的都已经排除完了。下一步我建议你更换水温传感器,然后再清洗一下气门背面的积炭,如果还是这样的话,建议维修发动机。
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你好!我的E3奇瑞,加油时,机舱发出,叽叽哒哒叮叮的声音,动力够了就不会,一但带档溜车,换挡然后上油又响?什么原因?2.3.4档都响车子异响问题,建议检查机舱,或者发动机的支撑胶垫是否老化,干涉异响出现。
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老师您好,我的车在不到两万公里是4s要求换换火花塞,原火花赛还很好,但是换新后第三天等绿灯时出现发动机声音忽高忽低怠速不稳,这种几乎每天都会有几次,再次保养时检查没有问题,给我换了节气门后,第二天着车后立刻出现缺缸现象(比如发动机1秒响4声但是只听到1声)次日两次打火才着车并出现怠速不稳,迈速表忽高忽低,像这种情况是什么原因造成的,谢老师指点检查火花塞是否更换的型号不对
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奇瑞E3 前一阵两个后轮都压过钉子 都补了胎 之后跑高速的时候就发现车子抖动 是跑到100以上就开始抖 100以下感觉不到 而且仪表盘也没有提示任何东西 请问这种情况问题就是出在轮胎上么前轮动平衡处理
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