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技师蔡旺你好 检查自己左右两边的安全带下面的插头 有没有脱落或者是接触不良的
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技师蔡旺是不是出过事 安全带锁住了 或者是修复过安全带
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新款rav4安全气囊一直报这个故障码,可以清掉,但是一关钥匙从新打开又会出现,急救啊
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09汉兰达换了游丝,报气囊故障。事情是这样的,以前买了一两09款的汉兰达开了好几年,然后方向盘按键半个不起作用,前几天网上突然看到是游丝的问题,发了一个游丝换上,突然报故障码,修理厂的用解码仪读出来故障码B1801,清掉以后灭灯,但是熄火一发动又亮,同样的故障码,怀疑是游丝的问题,又重新发了个,换上以后气囊灯还是亮,于是怀疑不是游丝问题,总共有两个插头是插气囊上的,一个黑插头两根线,一个黄插头两根线。还有一根跟搭铁线一样应该是喇叭线,把气囊线和喇叭线都拔了,用万用表测黑插头上的两根线显示9v,又测黄插头上的两根线还是9v,但是一直报故障码,因为是晚上自己在车库换的,没有解码仪,不知道故障码是不是还是上次类似。所以想问下,如果插头有9v是不是证明游丝是好的。问题在气囊上面。但是第一个游丝换上报警就又换上原车的试,故障码灭。然后就换回了新的立马亮灯。所以当时怀疑是游丝问题,所以跟发货商商量重新发了一个,当时没有把第一个换上的换下来。网上查说是可能原车的上面加了个电阻,所以插原车的不亮,新换的亮。可是当时没有把原车的拿回来,扔在了修理厂,所以无法考证。所以想问下,这次换的这个游丝通上电,两个插头都是个9v,是不是证明游丝是好的。告诉你我能解决你不行,你愿意出高价钱换原厂的我也没办法但是你来差评我是真像不通!我说的很清楚,修出来的问题主要考虑维修过的地方!我没有感觉我的回答有任何问题!有来无往非礼也
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你好师傅,我是做汽车解码的,我现在有一辆13年的新天籁,配完钥匙仪表中间出现智能钥匙系统故障参阅手册,检测故障码两个一个变速箱故障,一个是车身控制模块,车身控制模块故障码能清掉,但是当我一开车门或者按遥控器开锁解锁故障码就又出来了,启动车,遥控都正常,昨天是断一下电故障码就没有了,今天断电第一次打火没事,一开车门就有了,请问这是什么原因,和我配钥匙有关系吗?,怎么解决,现在车主就说是我配钥匙的问题,好无助,我应该怎么样和车主解释,让车主去4S店还是自己修,问题大不大?坐等师傅解答你好,用电脑检测一下故障码是什么故障的是匹配的时候没有写入ID到仪表盘那里了。
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10年酷威2.7车主反应锁车后报警、偶尔启动后直接熄火。故障码:喇叭开关卡滞、无效skim钥匙、电压低、刚开始喇叭故障码清除不了,其他故障码都可以清除后来把喇叭开关拆装了一遍可以清了。故障码清除后试了两天锁车没出现报警,其实接车时锁车也没听到报警、到偶尔启动熄火的故障还在、并且还是报无效skim钥匙,另外发现右前和左后门打开仪表无开门显示,并且这两个门开着也可以锁车,遥控开关车门均无问题。锁车后打开这两个门也无报警,其他两个门包括机盖打开正常报警。出现过一次有一把钥匙早上遥控失效,不能开关锁,但启动后又恢复正常。有时钥匙插进去,方向锁会连着动作两下,一开一关,然后打到on档后又动作一下解锁,启动后熄火关钥匙方向锁闭锁,拔钥匙时无动作。大部分时候是插钥匙方向锁解锁,打到on档、启动、熄火关钥匙方向锁均无动作、直到拔钥匙才闭锁。拆开点火模块也没发现什么问题,方向锁还没开始拆。启动时方向锁都是解锁状态,就是偶尔会熄火。最多连着三四遍打着就熄火。根据技师反应问题做出了分析及建议,
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我这里有一辆老款日产进口风度V6,昨天司机开到家放那,今天一早去打车,打着车两三秒就自动熄火,没次打车都一样都是两三秒熄火,我去检查车没有故障码,以为油路故障我,油泵压力正常,我检查保险丝有一个断的英文看不懂,换上去还是一样,保险丝有电,没断,我拔掉进气流量传感器插头这时机器可以发动了但猛踩油门油门加不上去,慢慢踩可以踩到2500转,在也上不去了,我把进气压力传感器插头插上不灭车,我清除故障码就灭车了,我发来一个新的进气流量传感器,装上去车启动了车打着不灭了但是还是踩到2500转就上不去了,还有故障码说是进气流量传感器故障,一个几百块原车不退。。。我不敢发了,那问大师解决一下。原车的没有故障码,新的有故障码还清除不了,防盗器安全灯闪烁正常,灭车闪烁,ON挡不闪烁,从进气流量传感器到节气门管道以检查并没发现漏气的地方。。。,那个大师帮忙解决一下,解决发红包建议你去修理厂把电脑版拆下来检查一下,其他方面没有什么可能的,因为没有故障码,
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事情是这样子的,由于车子是事故车,节气门换的新,进气支管,还换了时规盖,然后车子老是出现P0222故障码,进电脑消除消掉了,钥匙打开发动机故障灯亮起AT灯亮起当这两灯亮起时油门加不上,速度一直是50码就上不去了,然后把电视断电消掉了但是过个半天又开始亮起故障灯,这个故障去4S店也查过数据流什么都正常的,但是这个P0222故障码消不掉了,数字显示故障码是,油门踏板位置/开关B线路电路低,请问有哪位大师遇到过同样的故障,急急急
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我厂维修一辆名爵6,据车主反应车跑的一切正常,然后突然就无法熄火,智能卡拔出以后(车还着车的,而且仪表也关不掉)把点火线圈拔掉以后强行熄火,然后就无法启动(仪表还是一直亮)然后把电瓶线取掉,在装好,可以着车,着车以后和上面所说故障一样,还是无法熄火,仪表常亮,用解码仪进发动机调出来的故障码(U0121 ECU与ABS失去通讯)故障码清不掉,但是把发动机电脑插头拔掉,开关钥匙仪表一切正常, 我怀疑是发动机电脑的故障,都是我打开里面,也没发现什么异常起止开关拔掉钥匙显示绿色不对,分别断一下仪表、转角传感器、应急灯开关,看一下拔出钥匙显示什么颜色, 起止开关自身也会内部断路,造成KL15和KL30线短路,从而导致发动机无法熄火。
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汽车可以正常启动,报的故障码请看下图,但是它有一个故障现象就是我每次按启动开关(无论开启还是关闭),在副驾驶那个保险丝盒里面会传出滋滋滋滋的声音(这个声音像有干扰声音一样,但是他不是干扰,就是我按启动开关才出现的声音,好像两条线接触不好的感觉),大概响个4秒就没了,然后我把保险盒左上角的插头拔了,声音就没了,但是拔了他汽车启动不了。车辆的故障建议参考我的描述完成车辆的检查维修工作,车辆故障是偶尔出现综合故障现象,电脑诊断报告,以及实际的故障特征没有建议,是先更换车辆的保险丝盒。
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07款荣威750气囊灯亮,电脑检测显示什么安全锁紧装置电阻过高,网上查了说是主驾驶座位下有个黄色插头那里可能接触不好,可主驾驶座下面有两个插头,一个貌似是气囊上的那种黄色的,但没地方插,另外个黑色长椭圆行多针插头也没地方插,这是什么情况?另外刹车片才换了,但是提示灯一直亮,电脑检测也没故障码。用电脑读取发动机故障码时正常,清理时会提示点火开关断开。另外左边前后门喇叭声音很小,而且有回声似的杂音,是不是喇叭坏掉了?麻烦大神们给指点一下检查线路或用电阻测试
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大众新帕萨特 拆了安全气囊 调了一下方向 然后气囊灯亮了 EPC灯亮 发动车子抖 加油加不上 然后自动熄火 电脑检测故障下图 没有气囊故障 清除故障码 气囊灯不亮了 故障码也检测不到了 可还是抖 一发动着就抖 加油没反应 然后自动熄火 多打了几次 突然又好了 一切正常 跑起来也正常 没有故障 跑了两天 早上在车库发动又出现了这种情况 加油没反应EPC灯亮 电脑检测故障和上次一样如图 气囊灯一直没亮过了 然后多发动了几次 等了一会 又好了 EPC不亮了 故障也没了 加油也正常 这是什么情况 不知道什么时候又会出现 和气囊有没有关系 是不是里面线插错了 以前从来没有 就是拆了气囊 当时就出现了 不会那么巧合吧 现在清洗了一下节气门 这样能解决吗
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