-
技师夏云峰你好,直径大宽度小的装排气,直径小宽度大的进气
-
匿名网友大师,,,你确定吗,,,
-
技师夏云峰百分之百
-
技师夏云峰我给你找下资料,我明天给你看
-
匿名网友好的,,,我现在大修完没了缸压,,,我都好怀疑是这个装错了
-
匿名网友正时我个人觉得是没问题的,,,他是链条对的
-
技师夏云峰明天你记得给我这发个信息,我不然找不到
-
匿名网友好的,,,庞大哥
-
匿名网友我现在正好跟你说的,,,反了
-
技师夏云峰那就错了,
-
技师夏云峰这个换回来也不是太麻烦,,,
-
匿名网友最怕打烂了东西
-
匿名网友你帮我查查吧,,,庞大哥
-
匿名网友4缸的
-
技师夏云峰我查了,但是图片看不出来,我也在想办法呢
-
技师夏云峰图片上看不清楚大小
-
匿名网友你再想想
-
技师夏云峰我感觉是,,我也想弄清楚我是不是记错了
-
匿名网友好,,,希望你没记错
-
技师夏云峰我在找资料,看下配件软件有没有
-
匿名网友把他掉过来就好了,,,谢谢啊,,大哥
-
技师夏云峰好吧,我还在弄这个配件目录软件,,
-
技师夏云峰;我就没找到实际的资料,,,我后面也没谱了
-
技师夏云峰对聊就好
-
匿名网友哈哈,,,我早就怀疑那个问题了,,,就是不懂奥迪,,,不敢确定
-
技师夏云峰恭喜
-
匿名网友你是那里人啊,,,大哥
-
匿名网友广东的吗
-
匿名网友有空要交流一下才行
-
技师夏云峰四川
-
匿名网友哦,,这麽远,,,不懂再请教你了
-
匿名网友睡了
-
技师夏云峰嗯,拜拜
-
匿名网友我想问问你对保时捷卡宴,,,熟吗
-
技师夏云峰完全不熟,,
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
问,4缸机怎么判断一缸处于压缩上止点呢。 当一缸处于压缩上止点,四缸排气结束,排气门关闭。如果在多转曲轴一点点,四缸的进气门就会打开,进气摇臂往下运动,是这样的吗? 调气门,一缸压缩上止点,双排不进1342 四缸压缩上止点,不进双排(一缸不调,三缸调进气,四缸调进排,二缸调排气)这个顺序对吗?
-
奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震,有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开,中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓,消音通道管径51。。直通管径63,中段管径60。已知,排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢?(关阀门静音时候感觉加速慢,转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。)尾段排气为一个消音鼓,4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63(两个),消音尾段路径51(两个)。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小?你好,根据你的描述和问诊的情况,这通常都是排气的气流所导致的。这是排出去的气流遇到回流所产生的撞击,发出的震动。你需要重新换一个排气管。
-
05年别克凯越1.6L发动机活塞和连杆怎么对标记?换的新连杆和活塞忘了做标记。 原车的活塞和连杆的标记正好相反,。 如果活塞的箭头朝一缸,连杆上的小点朝四缸的话,但是活塞的大气门让坑对的是缸盖上的排气小气门,正好相反。,这样装对吗?E气门我是压在排气上的,I气门是压在进气上的,这样装气门对吗?
-
奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震,有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开,中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓,消音通道管径51。。直通管径63,中段管径60。已知,排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢?(关阀门静音时候感觉加速慢,转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。)尾段排气为一个消音鼓,4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63(两个),消音尾段路径51(两个)。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小?这个情况考虑还是排气管尺寸不是很合适,再有就是消音包是不是内部结构设计有问题。
-
奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震,有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开,中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓,消音通道管径51。。直通管径63,中段管径60。已知,排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢?(关阀门静音时候感觉加速慢,转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。)尾段排气为一个消音鼓,4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63(两个),消音尾段路径51(两个)。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小?这种情况主要就是消音器排气管的问题导致的,排气不畅,有回压导致的起步抖动,可以把排气管的翻板彻底打开或改动的打开一些,再就是更换排气管就可以解决
-
奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震,有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开,中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓,消音通道管径51。。直通管径63,中段管径60。已知,排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢?(关阀门静音时候感觉加速慢,转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。)尾段排气为一个消音鼓,4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63(两个),消音尾段路径51(两个)。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小?你好,根据提示分析你这个应该是阀门存在问题。维修建议使用观察或者说排气阀加个孔是否会解决问题。
-
奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震,有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开,中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓,消音通道管径51。。直通管径63,中段管径60。已知,排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢?(关阀门静音时候感觉加速慢,转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。)尾段排气为一个消音鼓,4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63(两个),消音尾段路径51(两个)。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小?分析与建议:改装车辆时,首先要找到适合自己车辆的解决方案,不然钱💰花了没有得到很好的解决。
-
3.0排量V6发动机,机油压力传感器坏了,一次换机油滤芯,换了个外壳直径比原车小一些的,但是我比较了一下,螺纹口直径和橡胶密封圈直径跟原来的一样,能装上去不漏油,就是外壳直径比原来的小一些,这样会影响机油压力吗?会影响润滑吗?车是90年代豪华进口车,不是皇冠,汽车大师车型菜单里没有。这种情况不用担心,只要机油滤清器是正品,但是可以使用。
-
各位师傅你们好,我想问下,我的车是吉利帝豪gs,我在进气管中间安装了孔径缩小的拉瓦管,空滤出口安装了这个漩涡管,起步,加速比以前快了点,不知道这样对发动机有没有害处,因为装了这个后,排气管一直也没有水排出。如果我在排气管上也增加一个漩涡管效果会是什么样子呢?可以增加进气量,但是对低速行驶的时候会减小发动机的扭距
-
这个是凸轮轴磨损机油泄压,换上新的进排气凸轮轴,缸盖换的也是新的。气门底托,弹簧,摇臂用的是老的。 正时也对好了。。打车着车以后加不上油门,熄火了,在打车就打不着车了,拆下来以后进气门8个都弯了。第一次以为正时没对好,在装了一次,还是和第一次一样,进气门8个弯完。求专家指导这个主要还得检查正时,按说的方式拆一缸火花塞量活塞上止点看下面曲轴皮带轮和盖子上记号是否对正
-
气门挺杆,气门挺杆的作用
气门挺杆,气门挺杆的作用什么是气门挺杆?在汽车发动机的气门系统中,气门挺杆扮演着重要的角色。气门挺杆是连接凸轮轴和气门的一根杆子,其主要作用是将凸轮轴的运动传递给气门,从而控制气门的开启和关闭。气门挺
汽车知识
2023-08-11
-
气门挺杆,气门推杆和气门挺杆
气门挺杆的作用在汽车发动机中,气门挺杆是一个不可或缺的部件。它起着连接气门和凸轮轴的作用,通过传递凸轮轴的运动给气门,控制气门的开启和关闭。凸轮轴通过气门挺杆的推动产生的力量,使气门按照正确的时序工作
汽车知识
2023-08-11
-
气门挺杆,气门挺杆响有必要修吗
气门挺杆,气门挺杆响有必要修吗汽车作为人们日常生活中必不可少的交通工具之一,随着科技的不断发展,汽车的性能也越来越高。在汽车中,气门挺杆是一个非常重要的部件,它直接影响发动机的工作效果。然而,有些车主
汽车知识
2023-08-11
-
气门挺杆,气门挺杆工作原理
气门挺杆,气门挺杆工作原理什么是气门挺杆?在汽车领域,气门挺杆是一个重要的组成部分,扮演着控制汽车发动机进、排气门开闭的关键角色。它连接着凸轮轴和气门,通过凸轮轴的旋转运动,将气门的开闭动作传导至气门
汽车知识
2023-08-11
-
气门挺杆,气门挺杆球面磨损检查
气门挺杆,气门挺杆球面磨损检查了解气门挺杆的重要性在汽车发动机中,气门挺杆是一个至关重要的部件。它起到传递凸轮轴的力量,控制气门打开和关闭的作用。气门挺杆必须能够承受高速运动和持续磨损,以确保引擎正常
汽车知识
2023-08-11
-
气门挺杆,气门挺杆产品介绍
气门挺杆,气门挺杆产品介绍1. 什么是气门挺杆?气门挺杆是汽车发动机中的一个重要部件。它起到支撑气门运动的作用,通过与凸轮轴配合,保证气门按照正确的时序打开和关闭。气门挺杆的质量和设计对于发动机的性能
汽车知识
2023-08-11
-
为什么老司机都是 左转拐大弯,右转拐小弯?原来还有门道!
可能我们在学车的时候教练就反复叮嘱,开车时,向右转弯要转小弯,向左转时要转大弯,很多人也是按照这样做了,可是其中的原理可能没几个人知道,即便是经验丰富的老司机也只是知道这样做,原理可能也是含糊其辞吧,
行车技巧
2017-04-06
-
发动机气门挺杆响是怎么回事?
发动机气门挺杆是汽车发动机中的重要零部件,它的作用是将气门从关闭状态转换成打开状态。然而,有时候我们会发现,发动机气门挺杆会发出嘎嘎的响声,这不仅影响驾驶体验,还可能会引发更严重的故障。那么,什么原因
汽车发动机
2023-05-24
-
气门挺杆,气门挺杆弯曲的原因
气门挺杆,气门挺杆弯曲的原因气门挺杆是汽车发动机中的一个重要部件,它承担着推动气门开关的功能。然而,在一些情况下,气门挺杆可能会出现弯曲的现象,影响发动机的正常工作。那么,导致气门挺杆弯曲的原因有哪些
汽车知识
2023-08-11
-
发动机大修后气门响是怎么回事?
发动机大修后气门响的原因有很多,比如气门杆与气门端之间的间隙过大、气门座磨损、气门和气门座不匹配等。这些原因的出现往往与发动机长时间使用、使用条件恶劣、维护不及时等因素有关。下面我将从三个方面分析,引
汽车发动机
2023-05-24