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技师高长振用个新仪表插上看看
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我的五菱宏光1.2,开了4万多公里,最近发现汽车熄火后高温,但是正常行驶,怠速,开空调的情况下水温都正常,发动机打铁线也查过,水箱也洗了,温度传感器也换了,问题还是这样熄火后温度高启动后又正常……用电脑检测熄火后水温100多度,车打着又正常90度!!请问这是为什么??(上个月抬的缸盖换的缸垫)驱动风扇看下有没有好低速
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2014年的五菱宏光1.2,去年12月份换过新发动机总程,正常行驶两万公里左右,现在发现水温表水温过高到亮红灯,持续一分钟左右又会回到正常中线位,又不耗水,换了个水温传感器,开始换个负厂的问题还是一样的,后来又换个正厂的,问题还是没解决,请大师指点?你好,水温到达红线的时候,用电脑读一下发动机的水温数据流,看下发动机显示的水温是不是也是高温?如果数据流显示也是高温的话,这种情况建议把节温器拆除试试。
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请问大师们~我是五菱宏光车~前几天汽车高温~去汽修站了~换了个钢垫~反正是吊机器了~又换了个节温器~2天才弄好~换了机油和三芯~今天又说水箱有问题~不通~之前检测说是钢垫有问题没说水箱有问题啊~然后又换了个水箱!收了1000块钱~这样还会高温不?是不是有点忽悠人啊~换这么多东西大概的多少钱啊?
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我的车是五菱宏光1.4,正常行驶水温上升较慢,行驶一段时间后水温可以到中线(也就是正常值),但是有时就会又降低一点(不能到达正常值)。我怀疑是节温器不能完全闭合,所以买了一个新的节温器(用开水煮过是正常的)换上之后就出现连接节温器和水箱的下水管一直都是凉的,直到水温高过中线一格(电子扇也启动了)还是凉的(应该是节温器无法打开)。修理工把节温器拆了又换回旧的也不行了。(未更换前下水管是可以热的),最后没有办法了,把节温器拆了才正常。不过这样一来我的水温更低了,正常行驶只有一格水温而且还是在海南。(在城市中行驶十公里以上)。我怀疑是水道内有空气没有排干净,修理工说这个应该是自动排空气的,他也没办法了,现在有什么办法吗?把内循环的管道的空气多排一下试试!
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你好,我五菱宏光S,行驶过程中水温正常,然后开着开着就突然水温偏低大概五至十度,大概十秒钟左右就正常了,开20多公里大概有好几次,然后天热的时候,跑高速的时候,原地怠速的时候,都一切正常,就是在晚上天冷的时候,就有我说的这种症状,其他的时候都没有都正常,我的是刚买的半年多的车子,跑了8000公里左右,这种症状大概有一个多月了,还在保修期内我今天去4S店检查了,里面的修理工给我检测了一下水温,水温一切正常,然后检查了一下水管温度都正常,节温器也正常工作,后来4S店的技师告诉我,基本没什么问题,我想问一下汽车维修界的专家们他说的是真的吗,有没有在忽悠我,请回复谢谢,另外我再补充一下,我是国六的车子,你好朋友,根据你描述的问题向你解答的话,车辆在行驶的时候,水温上升一格,然后再下降,这个属于正常现象,因为风扇在工作的时候散热,风扇工作的时候就会导致水温下降一点。如果发动机没有在风扇工作的时候,温度还会上升,这个属于上升降是属于正常的。这个完全不用担心,放心驾驶就可以了。另外,散热系统如果出现问题的话,这个发动机就会报故障代码出来。故障灯仪表,故障灯也会点亮,这个如果仪表灯没有任何故障灯点亮的话,这个就是证明系统,所有系统都没有问题。放心驾驶就可以了。一
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你好,我是五菱宏光S2018版,今天去4S店刚做的保养, 更换了机油变速箱油,和防冻液,进行了发动机清洗剂还有进气系统清洗剂,有六处碳剂手动变速箱油,,还有机油滤清器,还检查了个项地方花了700多,结果汽车开了几个小时一盘表就显示了水温过高我停车检查发现在4S店刚加的人也没有了,我又加了一壶冷却液十几分钟一下子又没有了,然后我把车开到旁边又开了两公里又一盘表显示水温问过高,是什么原因首先怀疑防冻液没有加够,然后就是可能有漏的地方,你明天去店里好好检查一下呢,然后就是可能冷却系统有问题了,比如风扇故障,水泵故障,
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你好…我的五菱宏光这半年经常缺防冻液,请问是什么愿因呢? 加满也就跑几十公里就降到min线以下了,但是并不高温也无其他故障,就是启动的时候有时会像没劲似的很费劲的启动起来,但可以启动…换了副水壶故障依旧…而且在起步的时候有时会听到哗啦哗啦的水声,不知道从哪里来的… 我检查过全车,没发现有漏水的地方,就是发动机上边那个管子接口处有水锈,不知道是否正常…像您这个情况的话,建议做个水箱加压检测看看,有可能是从缸垫这里渗到燃烧室里烧掉了也有可能。因为你有时会出现启动费劲,没劲的情况,那么这个可能性比较大
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我这有个13年五菱宏光S,来的时候是因为怠速正常,加油就哒哒哒的响,由于判断上的失误,所以车重新磨了气门,换了汽缸垫,换了正时链条,正时涨紧器,也换了凸轮轴链轮,以及vvt电磁阀,结果发响的问题出在进气支管翻板,现在把翻板上的真空管直接接到进气上,发响的声音解决了,可是出现另外一个问题,冷车打火稍微有点困难,打着以后发动机抖动,感觉转速不够,但是水温一上去升到中线以后就很正常,请问是什么意思,怎么解决你好,这问题由于动了气门和正时我建议你测量一下缸压和检查正时,电脑检查有没有报故障码了,读取冷车数据流进气压力喷油多少把水温传感器拔了会不会有变化
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你好,我是2019年10月份买的国六的五菱宏光S高配车,2021年元旦下完雪后,启动车热车走就一顿一顿的,大约的走3000米或者原地怠速热车约半个小时,水温到达三个格的时候才能正常行驶!从此只要冷车启动就会出现这个情况!去4S店他们就会用电脑检测,也检查不出什么原因!他们就给我升级了电脑版本!升级后噪音大特别大,就像开拖拉机一样!而且用脚点一下油门就得换挡,右手几乎不能脱离档位,一只手抓住方向盘,感觉很危险,又去找了4S店,又给升级了一次,噪音稍小一点了!但是感觉还是很大,不舒服!用脚尖点油门还是那么大!停车后发现发动机发出嗒嗒的声音,以前没有那么响!前几天天气气温是24℃,车正常走着二档又一顿一顿的!我又去4S店,他们还是找不出原因,而且说噪音属于正常!我都要崩溃了!师傅这都是什么原因造成的!怎么维修?像这样的问题,基本问题还是出在电脑这块的,应该还是电脑板的问题。
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五菱宏光,十万公里多一点,曾经发动机高温然后大修,换了缸套,油封盖,凸轮轴总成两条正时链条,。修车之后油耗大,我自己就想着换掉氧传感器能不能降低油耗,顺便检查了机油尺,拔出机油尺发现机油尺上面一点机油都没有,瞬间惊呆了,才小跑一千公里(其中五百公里高速),轰油门带黑烟,我看不出是黑烟还是蓝烟,还好还没出现亮故障灯,及时送回去检查,但是检查后只给我换了一个单向阀,叫我开着试试……想请教一下这样能解决问题么,而且现在开着感觉没那么顺,有点不够力的感觉。该怎么办?更换曲轴箱通风阀如果还是消耗机油的话可能是缸套活塞环气门油封有问题。
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