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技师刘佳5v左右
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匿名网友冷车是多少?热车是多少?
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技师刘佳冷车没电压
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匿名网友我今天是热车冷了一段时间,测是3.48V。如果等温度到110度左右再测应该是5V左右是吧?
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技师刘佳是的
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匿名网友只有有温度就有电压是吧,那电压范围应该是0到5V吧,如果电压值检测不正常,那问题应该是出在哪里呢?
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技师刘佳水温传感器,它是电脑控制的
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匿名网友嗯嗯,谢谢您,待会儿试一下。
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宝马电子节温器加载电压范围是多少?
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师傅好 我的车是宝马E60 06款530li 表现为 油门踩到底 转速上不去 最多2500转 节气门是开完了的 怠速也不稳 加速没力 故障码“2a3f dme电子气门控制系统,伺服马达:供电” 用电压表测的伺服马达启动有电压4.7v 然后就没电压了 取了伺服马达插头 有多一个伺服马达动作缓慢故障 车子的表现倒是一样的 转速上不去
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你好,我是2017款宝马x5插电混动车型,现在车子提示传动系统故障,电脑解码显示高压蓄电池冷却系统:制冷剂单向阀卡住,敞开。高压系统:在接通的接触器上绝缘电阻低于警告阀值。请问这是什么原因?维修费用大概多少?车辆出现故障,根据车辆的检查,报告以及车辆的诊断信息,判断可能的故障原因就是车辆的高压驱动系统的连接导线出现问题,造成车辆的故障现象出现。根据实际情况可能的预计解决方案是更换对应的连接导线。
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P1017 可变气门正时(VVT)传感器电路-难以置信传感器数据(第1排) 适用于 :宝马 中文名称 :可变气门正时(VVT)传感器电路-难以置信传感器数据(第1排) 范畴 :动力总成系统(制造商自定义) 背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。 这个要怎么办
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你好在吗师傅你好在吗师傅【车型:宝马3系 2008款 325i 时尚型】 这种情况首先需要用电脑读取一下水温是否正常,还要读取一下电子节温器和电子水泵的数值是多少。
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还是老问题了,n20的14款320LI,气温低于五度时冷启动开始延时,已经发现发动机温度和环境温度一样时就开始这样,温度越低启动越费力,零下十度以后一马达会打不着,要打好几次,冷启动延时的时间和温度成正比,只要发动机温度高于五度后启动完全正常,夏天启动也是完全正常,只有冬天出现。目前能换的都换完了,全换的新配件DME 火花塞 中央网关那个集成模块 喷油嘴 高压线圈 火花塞 节气门 水温传感器 进气温度 压力传感器 高压油泵 前氧气传感器 低压油泵 燃油泵控制模块 机油 电瓶 ,去年换了试试玩换,一冬天没解决,数据流技术部也读过,找不到有问题的地方,没有任何故障码。 试了下模拟温度,冷车显示室外温度-2度时外接一个水温传感器放到90度热水里,那完全打不着,说明喷油量在调节,目前的感觉就是冷启动的时候混合气在加浓,但是加浓不够,但是供油的那一套都换完了,低压油泵开钥匙压力3.5bar,启动着以后5bar,高压油泵是新的,从试驾车上倒过来试的,没用。 按照宝马的设计如果按照DME里的冷启动加浓map喷油,高压油泵有压力和流量传感器,一旦流量过大或者过小都会报故障的,目前看流量是符合map
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求助,我的宝马水管憋气怎么回事?前段时间跑高速下水管开了,然后找个工具上好了。加上水一路开回来。回来换了水管。结果跑高速又爆开了,后来又换的节温器。还是跑会管子憋的特别硬。又换的电子风扇。水箱盖。今天跑了一圈还是憋气。正常压力多大?担心管或水箱憋开一会一放气。不知道哪位大神知道不知道是哪里问题。【图片】【图片】【图片】【图片】【图片】【图片】车辆采用。设备确认冷却液盖密封压力测试。冷却系统压力测试。气缸压缩静态压缩测试。故障可能是水壶盖故障。极少数可能是缸垫存在异常。
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求助,我的宝马水管憋气怎么回事?前段时间跑高速下水管开了,然后找个工具上好了。加上水一路开回来。回来换了水管。结果跑高速又爆开了,后来又换的节温器。还是跑会管子憋的特别硬。又换的电子风扇。水箱盖。今天跑了一圈还是憋气。正常压力多大?担心管或水箱憋开一会一放气。不知道哪位大神知道不知道是哪里问题。【图片】【图片】【图片】【图片】【图片】【图片】车辆故障可能是水壶盖。问题。也可能是缸垫问题。建议找一个专业点地方做一下压力测试包括气缸静态压力测试判断一下
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谁知道宝马320n46发动机的伺服电机怎么控制的吗?发动机大修过了,一起动就熄火,根本没有加油门的余地。正时百分之百正确,有油有火有缸压!故障是电子气门控制系统,伺服马达和电子气门控制系统电源执行器马达,都说打开钥匙或者启动马达都会转动的,我观察电机一下都不动,不过我拆下来试了电机是好的,电脑版盒里面不是有个保险丝吗?我看了也没有烧掉,我还不确定是不是那个保险丝!请问伺服电机是怎么控制的,有没有继电器或者别的!到底什么毛病呢,大家可不可以给我个准确答案,车子快一个月了,再不好工作都难保了
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12年宝马X5,N55发动机,之前报电子气门调节控制错误次数过多,做了电子气门磨合之后故障码不再出现,由于担心伺服电机再次出现问题,于是更换了新的伺服电机,结果出现故障码2D43——电子气门控制系统——调整范围,区域检测出现故障。反复做电子气门极限位置学习,电子气门磨合,都一样没有改变。在做位置学习时伺服电机有动作,但是电子气门磨合时,怠速运转时转速没有波动。查阅资料说是要换偏心轴,但是当时检查偏心轴只是齿轮位置有少许磨损,并不严重,按照我的想法,偏心轴位置传感器合并在伺服电机内部,这样一点点磨损应该不会有太大影响。希望大师指点一下,这种情况是不是要换偏心轴?伺服电机有没有初始安装位置?出现这种情况的根源是什么?更换电脑版,更换偏心轴,及滚针轴承。
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猎豹cs9电子节温器打不开
猎豹CS 9电子节温器打不开,建议做以下这几方面的原因检查: 1、首先需要检查一下发动机水箱里面是否冷却液亏损,如果亏损的话,需要及时补充冷却液。 2、然后检查一下电子节温器本身是否有问题,可以用电脑
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2021-11-29
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节温器工作原理,三轮摩托车节温器工作原理
节温器工作原理节温器的作用节温器是改善发动机工作温度的一种关键部件,主要用于控制冷却液的流动,确保发动机的工作温度在设计范围内稳定。节温器的工作原理节温器是由热敏元件、阀体和弹簧组成的。当冷却液温度较
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宝马320刷隐藏功能清单是什么
1宝马320刷隐藏功能列表是什么?宝马320刷的隐藏功能列表包括解锁bb声、蓝牙音响、一键关窗、视频播放、启停记忆、空调记忆、数字车速、30l油耗(默认20l)、M电脑启动屏、运动模式等。外观方面,新
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2020-06-11
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汽车空调压力表在多少正常,汽车加氟压力表多少正常图片汽车空调压力表正常范围空调是汽车中常用的一个功能,如同人的心脏一样重要。而空调的正常运行需要空调压力维持在适当的范围内。了解汽车空调压力表的正常范围
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汽车空调高低压管温度查不多,汽车空调高低压管怎么分
在汽车空调系统中,高低压管的温度是非常关键的指标,其记录了压缩机运转的状态和空调系统的高低压力值。一般来说,高低压管温度不同有可能是正常现象,也有可能是异常现象,下面我们将从正常和异常两个方面考虑分析
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北京制造厂元宝 电机控制器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京制造厂元宝 电机控制器故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致北京制造厂元宝 电机控制器故障,如:固件版本过
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2024-03-14
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冬季胎压多少正常
轮胎的胎压标准可以参照车辆的胎压标准表,该表格在主驾驶,主驾驶门打开后,主门锁扣附近,部分车辆在右前门锁扣附近。没有胎压对照标准表的车型,可参照以下标准。轿车车型静态胎压空载状态2.2至2.3bar;
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2022-01-26
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汽车水温表怎么看正常
汽车水温表是车辆仪表中的一项重要指示器,它显示了发动机冷却液的温度。对于车主来说,通过水温表可以了解发动机的工作状况,保证发动机的正常运转。那么,汽车水温表怎么看正常呢?首先,了解车辆水温表的读数范围
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2023-04-21
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小汽车胎压正常是多少kpa,轮胎气压一览表
小汽车的胎压正常应该在28-35kpa之间,这个参数依赖于车型、承载重量以及轮胎规格等多个因素。正确的轮胎气压能够带来更稳定的操控,减少车辆磨损,提升燃油经济性和安全性。因此,对于每位车主来说,了解正
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2023-04-22