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技师王良你好根据你描述的这种情况很有可能是升降器内部有问题了,去修理厂或者是4s店让维修工帮你拆开检查一下,希望我的回答对你有所帮助。
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07年雪铁龙毕加索,高压包有问题,高温时发动机抖动无力,冷车时正常。貌似一缸不工作。请问还能继续开吗?
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04款雪铁龙毕加索换了火花塞和点火线圈后,正常着车还是有点抖!变气以后会有车灭情况!请问大师们是哪的问题!
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东风雪铁龙毕加索2.0手动档 03款,空调前部不冷,甚至出热风,后面的倒是可以正常出冷风,车下面冷凝水有滴岀,请问哪边有故障了?
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07年底雪铁龙毕加索,冷车的时候一切正常,发动机声音小动力足。开车10来公里后,就会出现发动机抖动无力,伴有类似噗噗的漏气声(不确定是不是漏气)。停半天车冷却到一定时间,发动机又恢复正常。请问各位大师,这是什么情况?
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04款雪铁龙毕加索2.0 冷车起动后行驶加不起油门,仃车在起动加一脚油后行驶正常,再就是行驶慢或等红绿灯就经常熄火,点火就可以起动,怠速仃车时发动机抖动就熄火,请问专家这是什么原因。如果是在行驶过程当中速度慢的时候突然熄火,那这种情况原因分几点?第一就是节气门怠速马达内部积炭增多。 影响到了发动机的进气量,转速低的时候车辆自动熄火,需要到修理厂去先清洗节气门怠速马达。 另外让维修人员用电脑帮你检测一下,看发动机系统中是否存在故障代码,如果有故障代码的话,需要根据故障代码进行维修,如果没有的话,还需要重点检查一下曲轴位置传感器,将传感器拆下来使用清洗剂清洗一下传感器的头部,然后重新安装再试一下。
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雪铁龙 毕加索 起步的时候 一脚油踩到底 然后出现怠速很抖 跑不起。接直打了几次火之后 开起来就正常了。不过发动机灯亮。仪表盘上出现了 一些字母。不知道是什么。 什么问题啊 大师们?
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您好,我的车是07款雪铁龙毕加索,自动挡2.0! 现在是刹车容易憋灭火,怠速时高时低,费油,前进档时,容易出现车一挫一挫的,顿挫感特别强,出现顿挫感时,加不上油,而且不加油,车也会自己一顿一顿往前蹿,请问是什么问题?把节气门清洗了观察一下,清洗了节气门还是这样,就要读取变速箱有没有故障,变速箱油够不够或者脏不脏
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今天在路上车速大概30到40,正时皮带断了,之前不知道正时皮带断了的危害,所以尝试着点了几次火,然后叫的修理厂,每个活塞套上面有气门顶出的明显小印子;我想问问各位大神,气门是不是全要换?大概多少钱?活塞连杆没问题吧?车子是07年的雪铁龙毕加索。
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刘师傅好,我的车是雪铁龙毕加索2.0自动挡,情况是这样的,由于过阵子要跑高速 前天换了正时皮带发电机皮带和气门挺筒换过之后跑了市区十几公里正常 ,今天加满油突然2挡升3挡升上去又下来似的,感觉就是给油门发动机转数上来了 但是提不起速度来似的 又像手动挡车离合器打滑似的,换成手动情况一样。这种情况可能会与正时有关系,有必要重新校准一下。如果正时没有问题,可以做一下自动变速器的失速实验,就是把档位挂到D档,拉起手刹,踩下刹车踏板,同时踩下油门踏板,观察发动机转速能否达到2200转左右,如果过高或者过低,都说明自动变速器是有问题的。最好找专业的维修师傅检查一下。
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您好,之前问过您其它问题,上次讲得不全面,这次仔细说说情况。2007年雪铁龙毕加索,2.0排量,4速手自一体变速箱。最开始是感觉发动机动力不足,换挡困难,间歇性的油门到底也不换档,伴随轻度的闯车,到4S店检查,没有任何故障码,建议我冒险拆开变速箱查查是否有机械故障,权衡一下没拆。随后在2016年10月份左右开始早上启动后发动机故障灯亮,行驶一段时间又自动消失,某次在行驶时突然又报警出现automatic geer fault,变速箱锁定不换档,再加上发动机故障engine fault,同时出现两个故障码,去店里检查,用测试电脑直接清除了故障码,测出了跟空气泵有关的一个保险,换了新的,所有问题好像都好了。可2017年1月又开始重复出现以上情况,早上启动故障灯亮,行驶后随机消失,前几天在路上行驶时再次出现automatic geer fault,变速箱锁定不换挡,低速勉强开回家准备第二天去检查,一启动故障又都没了,但换挡困难,动力上不去的问题还在。您能分析出到底是怎么回事吗?automatic geer fault到底是什么意思?去4S店每次都用测试电脑跑一遍,把码清除,也说不清问题,也解决不了问题,实在是让人失望,着急。有专家说是变速器的电磁阀门的问题,您也认同这个判断吗? 心切的希望能把问题彻底治好,车开着太郁闷了,在此先谢过您的帮助。
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