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技师高东你好。你爱车出现的这种情况电瓶出现的问题可能性比较小(当然也不排除电瓶出现问题的可能性)。可能原因有两点。一,装载的记录仪装载线路有异常,导致放电电流过大,但却不影响记录仪使用。可以试着拆除记录仪线路一段时间查看有无启动异常,如果无,说明问题在于线路。二,记录仪本身内部异常,这种情况也会导致电流放电过大,使得电瓶亏电达不到启动电压以致难以启动。简短的问题不知能否帮到你爱车一点
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最近发现智能启停不能自动启停了,仪表从打火开始一直亮黄色启停灯。每次开车安全带都是系的,空调也没开,水温指针指中间约50度,时速10公里以上也不能自动启停?电瓶电压12点几吧(没实测电瓶正负极,只是看驾图APP显示,打V属正常)我怀疑是不是电瓶亏电了。我每天上班去厂里1公里左右,晚上9点下班要开灯,车上装有行车记录仪等,有时也听收音机,请问这种情况是亏电造成的吗?如果是亏电,我能自己把电瓶拆下来充吗?有什么注意事项,请指教,谢谢。你好,按照你说的这种现象车辆自动启停相关的条件都是满足的,如果还是无法正常使用的话,有可能是车辆电瓶亏电造成的。 这辆电瓶可以自己进行充电的。直接在车上断开车辆电瓶线的负极在车上充就可以。
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电瓶会不会亏到一点电都没有!连遥控钥匙都用不了!10月份买的新车,平时开的不多,电瓶可能一直是亏电状态!前几天没电打不着火,后来去4s店对电瓶各种检查,也查了暗电流,结果都是正常的,我自己只安装了一个原厂的行车记录仪,其他电子产品都没有安装!4s店让我买个汽车电瓶充电器给电瓶不时的充充电!我想说的是,新车会有类似的问题吗?
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车上装了行车记录仪 走暗线到后备箱的电源接口 开始可以车子熄火后记录仪关闭 现在发现车子熄火后记录仪还在正常工作 我也没到哪了修车 期间4s店保养了一次 不知道怎么出现这种情况 我的记录仪是隐藏式的 没有显示屏的 只有三个像充电时亮的小灯 如果这样24小时开着 这车电瓶可以带得了吗 我怕哪天起来电瓶亏电打不着车
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我最近买了辆别克昂科威,4S店送了原厂的行车记录仪我想要行车记录仪实行24小时监控,(现在他们给我搞的开车行车监控),但他们说如果搞24小时监控要接到电瓶上的,这样就会销耗完电瓶上的电,第二天车就有可能打不着车了,行车记录仪一个晚上能耗完电瓶上的电吗?我想问下教授有这种可能吗?
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你好大师,我的车才一年多点,上次停了五六天就起动不了,可能是我的行车记录仪没关,后来搭线就起动了。买了个点烟充电器检测了下,如果行驶几公里息火以后电压12.3V,停一天就只有11.8左右,停三天也是11.7左右,请问需要换电瓶吗?谢谢!
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你好,我的车是荣威550油电混合,之前因为忘记关大灯导致电瓶亏电,全车断电门都打不开,现在更换新电瓶后1个月左右又出现这种情况2次了,第一次修车老板检测电瓶电压为0,他给电瓶充的电,中间停了一天没开又不行了,找了两个修车的地方又检测的电瓶电压电流都正常(确定没有忘记关大灯之类的),大师能不能帮忙解析一下这是什么情况?修车店的老板说有可能是车上安装的第三方设备放电,让我把导航拔掉放两天试试,我现在担心会不会是他给我换的电瓶有问题,因为在没换这个电瓶之前,几年都没出现过这种情况,大师帮忙分析一下,谢谢🙏您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为电瓶损坏导致或者是车辆有漏电现象, 电瓶是否有故障可以通过专用电瓶测试仪检测,并且也可以通过万用表测量电瓶的启动瞬间电压,如果启动瞬间电压低于11V,那么电瓶已经有损伤了,测量时电瓶电量一定要充足,不然测试会不准确的, 也有可能是车辆漏电导致,可以去4S店或者修理厂去测试一下车辆的静态电流消耗,用万用表或者电流钳都可以测量,一般电流低于50mA属于正常,如高于就是车辆有部件漏电了,希望可以帮到您,谢谢!
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去年新车,自己加装了飞歌导航、行车记录仪、前杠雷达及前后摄像头,还有日行灯(LED)直接接在电瓶上,远光灯改为氙气灯。问题:电瓶亏电。车放两天不开就发不着了,后换了新电瓶,好了一段,最近又出现上述问题。飞歌导航经销商说导航系统都是直接插线连接的,不存在接线错误,怀疑日行灯直接接电瓶会漏电,前几天出门不开车,专门把日行灯的保险拔掉断开与电瓶连接,结果两天后回来电瓶亏电又打不着火了。实在不知道是什么问题?
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车买了一年半了,突然昨天打不着火,电瓶没电。紧急施救让师傅帮忙打着火,开了1个小时车想冲下电瓶。回家一熄火又打不着了。(装了行车记录仪、平常用的是电瓶的电,熄火了有人非轻微也会运行30秒刻录)。车很少开,才8000公里,每个星期开一次而已。是电瓶需要换吗,还是修的了。朋友说他的电瓶也没电过一次别人帮冲满后现在用一年多都没问题。第一次出现这样的问题。
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全新名爵6,2018年元月份接的车,当时在装潢店装了一部仙人之路行车记录仪,另带了一个360º24小时停车监控感应器,开车回家晚上忘关记录仪,第二天车就打不着火,同事的车勾着了,没过两天有没电了,当时也没太在意是记录仪耗电,在装潢部有加装了一个鸟瞰全景摄像头,把记录仪的感应器拆除了,记录仪的接线接到acc上了,回来后的第二天有没电了,用万用表测电压时11.7打火却打不着,无奈之下换了一个新电瓶,熄火后万用表测量12.55,第二天早上测量显示11.9,打火还是可以,不知现在问题在啥地方,一晚上耗电0.7伏电问题在360全景吗?应该怎么解决!还有万用表测量汽车电瓶方法是不是正确?建议把长火改到acc上面,不要24小时全时监控,测量电瓶方法不正确
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有17款mkz的车主吗?我装记录仪导致电瓶亏电16年10月提车,进入12月电瓶频繁馈电,1月分终于打不着火了,找人搭电开去4s店检测了2个小时没查出问题,最后我告诉维修的,把保险盒打开看看,维修人员打开后查看告诉我是装行车记录仪时走的32号(主管中控屏幕,收音机,GPS等设备的)和35号(主管电瓶能量控制模块)保险插口,并告诉我换其他保险插口也是一样的会馈电,因为会导致BCM不休眠,持续耗电。那这样的话走保险盒就不行了。走点烟器也是会有一个问题,因为17款MKZ的点烟器也是熄火不断电的,这样的话熄火下车每次都要记得把记录仪拔下来,很不人性化的事情。看帖子有人说买个OBD插头接OBD,不知是否可行也没尝试。现在很凌乱,4S店不敢动外面买来的记录仪的走线,外面装记录仪的又不知道线走哪合适,1400多的记录仪装不了,难道要买4s店的行车记录仪吗?北京的两家4S店都没出现过类似的情况,我想问问各位MKZ的车主,你们的记录仪是怎么装的,怎么走的线,不胜感激!
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行车记录仪取电,行车记录仪取电哪里好
随着汽车行业的不断发展,行车记录仪已经成为了许多车主必备的车载电子设备之一。而要让行车记录仪正常工作,就需要为其提供稳定的电源。那么,行车记录仪应该从哪里取电呢?下面,我们就为您详细讲解行车记录仪取电
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行车记录仪电源,行车记录仪电源线插头
行车记录仪作为汽车上的必备装备,可以为车主提供重要的证据,保障交通安全。而行车记录仪的电源则是行车记录仪正常工作的前提条件,本文就简单介绍一下行车记录仪的电源和电源线插头的相关知识。一、行车记录仪的电
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“加油卡+行车记录仪”骗局,防不胜防,身边的朋友刚上当
说起加油卡+行车记录仪的骗局上当的人很惨、知道的人很火,不知道的人可能一不小心也就上当了。刚才就有一个玩这个套路的电话打到我这边。 她说,你是XX先生,XXX车主吗?我们是厂家售后回访的。 问一下你对
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行车记录仪wifi,行车记录仪wifi连不上
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大众朗逸安一键启动按钮仪表灯不亮
大众朗逸一键式启动按钮仪表灯不亮,这种情况建议做以下这几方面的检查: 1、首先检查一下车辆电瓶是不是没电了。这种情况可以用专门检测电瓶的设备检测一下电瓶的启动电压,如果电瓶启动电压不足,或者是电瓶没电
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行车记录仪费电瓶电吗,车停三天左右电瓶就没电了
行车记录仪是现代汽车中比较常见的一种安全设备,它可以记录车辆行驶过程中的路况、事故等信息,一旦发生事故可以为事故的调查提供非常有价值的证据。但是有些车主反映行车记录仪对车辆电瓶的消耗比较大,甚至出现车
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