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技师李强很有这种可能,新车夏天可能问题不大,冬天电池性能下降就会显现出来了,根本没有必要,而且搭一次电就够你烦的了
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昂科威行车记录仪4s店说有原厂和副厂,原厂的就是没有屏幕,只能下内存卡在电脑上看。副厂的就是可以有屏幕,但是得从点烟器接线,有点丑。我想问原厂的没有屏幕,难道不能接到手机上吗?4s店回答是他们都调不好,按照说明书也不知道怎么接到手机。前提是这个记录仪是答应新车赠送,现在问我到底装哪一种?是不是4s店觉得原厂贵一些,不愿意给我装隐藏式记录仪美观。建议选择隐藏式记录仪。
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢空调打开是保证冬季除霜效果好
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别克昂科威换完电瓶 没有启停您好根据您车的故障现象分析,更换的是原厂电瓶吗?更换电瓶多久了啊?更换几个小时以后了啊?请您描述一下,嗯,更换电瓶以后,启停系统都不能用的,一般24小时以后,才可以恢复启停功能的!更换原厂的电瓶以后是这样的,确定,建议您车子正常开,等明天行驶一段距离以后试一下!如果正常就可以了!不行就是电瓶型号不一致导致的!24小时以后车子在行驶一段公里以后达到启停系统的工作条件然后就可以恢复启停功能!如果不行就是电瓶型号及质量不行引起的!刚才不说了建议更换原厂启停电瓶!
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你好,我的昂科威电瓶亏电搭电启动以后,仪表盘中间的显示屏幕变成英文,中控屏幕黑屏,音响没声音,倒车雷达也没声音了但是仪表变成英文需要根据车辆的配置在中控显示屏操作更改语言。或者在仪表做更改。如果你现在车辆电瓶电量充足,可以再次进行断电。
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更换电瓶后,仪表出现校准,仪表还是显示气温低重新断一下电瓶线负极试试,不行的话只能换传感器了,或者是24小时后在看看,能不能程序自动恢复,不行的话需要去刷一下系统程序
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我的2016 20T昂科威,亏电一次,更换电瓶后进去车子,一键启动,按第一下电源(不睬刹车),仪表盘没反应了,以前按第一下仪表盘自检,这是怎么了你试一下,能就正常的,你这都能正常启动行驶仪表显示这些都正常就没有问题的
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别克昂科威1.5T车辆熄火后,挡位长时间在N挡位置,影响电瓶亏电吗?首先您车辆如果挂n档的话,车辆的仪表盘以及档位处会有显示的,然后长时间会导致车辆的电瓶亏电现象的,以后注意就可以的!亲
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昂科威1.5T的,停了12天,打不着车。用小车搭电也不行,后来用专用的应急启动电源才行。之后车子行驶半小时,停了之后又打不着,再使用应急启动电源之后行驶一小时。第二天仍不能打着,只听见滋滋的声音但车内外灯明显较第一次亮了。目前是使用了四年半的原厂电瓶。问是否电瓶问题,若之后外接充电后能否继续使用还是需要更换新的?谢谢「故障灯点亮说明系统有故障。这是提醒,没有实际内容。必须插上解码仪,才能读取准确故障点。猜测有可能系统电压低之类的。」 - - - - - - - - - - - - - - -
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仪表显示请速检查车辆,我换了一个原厂的直流交换器。电瓶我也量了很多次了,显示都是正常的。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:报这些故障码,要优先考虑车辆的电瓶是否电量不足,不是原厂的电瓶容易出现问题, 建议:更换原厂AGM的电瓶, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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