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技师王俊您好,手上有一点紧就可以了,希望我的回答能够帮助到您,祝您用车愉快!
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郑促督好的。谢谢你
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技师王俊不客气
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车子是南京菲亚特西耶那1.5自动挡的车子,发动机动力不足,不易加速;排气冒黑烟并发出“扑、扑”的声! 火花塞积碳过多;,火花塞清理干净装上去动力就好很多,没过一天动力又没了,自己试过火花塞装上没一会就全是碳灰,是不是为混合气过浓的缘故?进气压力传感器插头拔开后试车完 火花塞的积碳就很一二缸轻微三四缸无积碳,插上开起来不用几公里就整个火花塞都是厚厚的碳粉, 火花塞,进气压力传感器,点火线圈,碳罐电磁阀,喷油嘴,空气滤芯,都是新换的, 节气门有大概清洗 目测干净! 是不是这个进气压力传感器不好? 自己感觉是混合气过浓这个原因 跪求大神帮忙,感激不尽! 如果没看懂麻烦加个**拍给你看, ***88045889您好,这种情况的话,进气压力传感器更换过了,那么应该是可以排除的。火花塞发黑,说明混合汽过浓,这个需要检查下喷油嘴的喷油脉冲是不是频率过高,也就是说电脑板是不是控制喷油量过大了,检查下氧传感器的工作数据以及喷油嘴的雾化效果看看。
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2013款宝骏630,维修工换火花塞时把点火线圈插头上的卡子弄坏了,然后就直接插上了,说是不影响。请教一下大师这样有问题吗?怎么处理合适?就是图中红色部位上方的那个黑色小卡子您说的插头损坏这个情况 可以使用胶带把插头缠上。也可以使用绝缘电线加固。只要不让插头松脱就可以。 火花塞口有油迹,一般原因是气门室罩盖 火花塞 密封圈损坏造成的。四个都损坏的时候更换就可以了
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零下20多度凉车启动 着车一下就自己熄火 再启动要带动2 3分钟才能启动 后来查出原因是火花塞淹死了 换了火花塞第二天早上启动跟痛快 但是白天行车时排气管垫坏了 再第二天早上启动有淹火花塞了 修理厂说是氧传感器反应慢 导致喷油量大淹死火花塞的 我想问问大师:“排气管垫坏了会影响氧传感器么? 若不能影响用不用换氧传感器?”氧传感器问题,排气管漏气影响氧传感器信号。但是淹火花塞与氧传感器关系不大。建议检查气缸压力,检查油嘴,进气系统。
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东风小康V29 1.2排量6万公里,油气两用,在行驶过程中踩离合会自动熄火,如果低速突然停车转速表指针会上下移动不稳,过一会平稳,高速时多半会熄火,清洗了节气门,更换了怠速马达,换了火花塞点火线圈故障依旧,烧油烧气都一样,平时怠速也抖动,请大师分析下是哪里的故障!先拆加装部件。
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车正常熄火以后有一种轮胎漏气的声音,但不是轮胎,前天车辆无力,更换火花塞 下游氧传感,有好转但还是一样的无力偶尔有力,间断性的有动力,有人说是离合器压盘,有人说是氧传感的数据不调才这样的,漏气的声音有人说是气缸,有人说是空调的压缩机,无奈小白不懂车 😭 平常挺爱车的 怎么会这样,到底是什么,花了好多冤枉钱了 求各位大哥帮一下,评论后麻烦留个电话 我不想听很多人的意见了,本来就不懂,一大堆难以消化
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11年帕萨特新领域2.0自然吸气(出租车)油气两用主要烧气。 目前已经行驶50万公里了,现在出现了一个毛病,连续工作时间长了动力会下降,怠速时车会颤抖,这个毛病不是固定的偶尔也会好。 点火线圈,缸线,火花塞都是统一换的博士的,刚用了不到2万公里。 今天检查了进气真空和废气没有泄露,排气管没有堵塞情况。 测量缸压的结果是1缸12压 2缸12压 3缸10压 4缸12压。而且124缸的火花塞烧的成白色据说烧气的车火花塞都是白色的,3缸的火花塞是红色(铁锈)色。 请问 1我所描述的毛病是否跟这缸压有关系? 2每个缸之间的压力最多不能相差多少? 3这种情况有没有必要搭缸盖?3缸压力偏低应该是气门有漏气的情况,正常各缸缸压不超3巴为正常。应该要揭缸盖看看了
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马自达6睿翼3.7排量,加多少机油才合适?和变速箱油加多少才合适,之前机油的螺丝没扭紧,漏了点机油出来,没加,最近发觉起步没力,超车时给油发动机会响,动力也转得上来,就是很慢,耗油也偏高,最近也换了火花塞,
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我车上个月混合气过浓。洗了节气门油嘴,换了火花塞,空气流量计之后。现在混合气过稀。电脑检测了氧传感气正常。检测了油泵压力够。现在维修师傅让我清洗发动机气门他说估计是积碳过多。然后再换原厂空气流量计。换汽油格这样合适吗?个人感觉费用大了。
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好郁闷,一波未平一波又起。刚去张家口玩高速发现汽车加油无力,下高速找了维修的地方检查说是火花塞的问题,换了火花塞(不是原厂火花塞)试车问题解决了,可回北京的路上又发现加速有些无力,但不像换之前那样,这会是时有时无的加速无力。深踩油门偶尔能见外面有异响的声音,请问大师们,这是因为新换的火花塞质量的问题还是不匹配的问题吗?
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我2013款雪铁龙世嘉车,师傅失误装错火花塞(火花塞短一截)跑了9个月才发现。 一直以为是油品导致发动机故障灯亮,在更换机油,机滤,汽滤,传感器,再做节气门、喷油嘴清洗后一老师傅逐个排查,才发现火花塞短一截。以前短火花塞在里面时,车抖,加油时一窜一窜无力感,发动机故障灯亮,后来更换长火花塞,消除故障码,跑没多久故障灯又亮,再次更换上游氧传感器后,目前没有亮。 以上情况,问题大不大,会不会损坏发动机? 还有就是修车师傅在更换火花塞时发现原短的火花塞在里面螺纹上有机油。换了火花塞就好了,就没问题,不影响发动机的,还有故障灯亮,加的油不好会影响
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