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技师王良你好。现在正常的。对发动机没影响,只是以前用的短的,油耗高会有顿挫感,更换了长的。这个不影响什么,放心用
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火花塞螺纹有机油,问题大不大?
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技师王良不大,只要机油不会少。没问题
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谢谢你。
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技师王良没事
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在请问下,汽车冷却液是不是要专车专用牌子?
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技师王良颜色一样就可以
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原车黄色,添加是红色,那有事吗?
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技师王良问题不大
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雪铁龙世嘉,跑了3万公里左右,出厂自带油气两用,打火以后,半年前出现发动机故障灯亮,到4s说需要更换火花塞,没过多久又出现刚打火,故障灯亮,开一段时间消除,到4s什么也检测不出来,说让大脚油门,现在还是这样,请问怎么回事啊发动机偶发性故障一般是可以通过发动机控制单元自动排除清理的。可以不用维修。
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我的车是11款雪铁龙世嘉,半个月之前行驶中发动机故障灯突然亮了,车子失速,踩油门不管用,靠边停下的时候车有明显的抖动,熄火后再打火,就可以提速。修理店检查后是1和4缸失火导致,需要更换点火线圈。换了新的点火线圈上高速行驶100公里左右,发动机故障灯又亮了,出现了同样的问题,失速、车子停下的时候抖动,关闭电源重新点火,故障灯是亮的,但可以行驶。找了另外一家修理店检查,电脑读取的故障码,还是1和4缸失火,然后换了新的点火线圈和火花塞,都是品牌的。在高速上行驶几十公里,故障灯又亮,问题再现。你好,你这个可以对换一下喷油嘴看或者转移不,如果转移就是喷油嘴问题,如果不转移就是发动机电脑或者线路。
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我的11年雪铁龙世嘉 到现在行驶了6万公里 发动机故障灯 老是反反复复的亮 有半年多了高压包 火花塞已经换了好几付 还是没用 车子总是头一天开着好好的 第二天早上发动车就开始抖动了然后故障灯就亮了 车子热了就不抖了行驶 加速正常前几天去修理厂师傅清洗了油路节气门 喷油嘴。。等等 但是还是没用 冷车有时启动就抖热车就不抖了 去了好几家修理厂都查不出问题虽然开着没问题 但故障灯反反复复心里不舒服 请问大神到底是什么问题引起车子抖动亮起故障灯如果常规的,火花塞,点火线圈,节气门,油路都处理过,建议检查下发动机缸头进气阀积碳,及发动机电脑版本身电控问题引起的
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2011年5月份,2.0排量两厢世嘉。从去年九月份到今年8月份,放置将近一年。今年清明节跑过一次长途,6月份审车开过一次。八月份正常保养发现冷却液里有机油。怀疑机油冷却器或是缸垫出现问题。又去另一家雪铁龙专修鉴定。同时感觉车辆加速无力,尤其从七丶八十公里再往上加速,感觉油门踩下去很深,但车辆加速并不明显。所以,第二家给出的处理意见是三元催化堵塞丶有积碳。同时更换机油冷却器和缸垫,顺带清洗三元。拆下三元和气门室,发现都不明显,甚至于算不上积碳,三元也谈不上堵。在更换缸垫和机油冷却器后,冷却液渗漏机油问题解决。但发动机加速无力仍无改观。为此,又咨询了其他雪铁龙专修。有的说是正时,有的说更换火花塞与点火线圈。在我更换火花塞后,感觉依然在车速七\八十公里时,再想提高车速,深踩油门时加速没有即踩即走的灵敏响应,而是非常迟滞丶缓慢。请问究竟是什么问题。您好!根据沟通,建议检查项目已经发送注意查看。现在汽车大师推出电话咨询服务,打开微信搜索“汽车大师”微信小程序,进入小程序后点击找技师,输入我的名字找到后点击进去,有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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亲爱的技师朋友你好,还是我,还是那个问题:我的车雪铁龙世嘉油气两用,共跑了5700多公里,5200作的首保。首保后就开始用气了,车总是出现抖的显现,然后发动机故障灯亮,这时候最明显的就是车没劲了,给油不走道了。去了好几次4s店,两种说法:一说启动系统故障怀疑火花塞、二说第一个缸有积碳让我改回油在跑跑高速清清积碳。4s的人就说这两个问题也不给我修。我要不要让他们帮我看看火花塞什么的?我现在很迷茫到底怎么处理?是不是用气用得早了?还是硬件有问题?我用气也感觉比别人费,都人也是这款车一罐气跑将近300公里,我现在只能跑200多,到底怎么回事,请高人给个建议,谢谢。
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11款世嘉1.6手动档,10年10月份的车,目前行程7.4万公里。今年4月份出现一档升二档过程中车子明显顿挫:一档先加油门,然后收油、踩离合、摘掉一档换二档。在摘掉一档还没掛入二档(也就是空档)情况下车子明显卡顿。此问题不是没次都出现,但频繁发生,二档换三档也偶有发生。当时我感觉是离合器问题,也提问过大师,有人说离合器问题,有人说火花塞问题,意见不一,之后我换过火花塞,清洗了节气门,问题依旧。通过近期观察,发现与离合器无关,问题出在油门上,比如在某一个档位略微收一下油车就会卡顿,一、二档位特别明显,三档也较明显,四档以上基本感觉不到。请大师分析一下故障原因和解决办法,谢谢!
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老师您好:有个问题请教您一下?我的车是世嘉2.0 4AT ,现在车子高速行驶时时速在110迈以上油门基本到底了,车速要再提升需要缓踩几下油门,上升到130时再上升也比较困难了,高速行驶时车速和转速都正常对应,市区内加速油门也感觉很容易探到底。清洗了节气门、换了火花塞、汽油滤、拆卸清除过积炭。曾经怀疑过三元催化问题,氧传感器拿下来试过,症状仍然有。这个问题最早出现时是换完正时,后来开着开着感觉好了现在问题又出现了。电脑检测无故障码、车启动正常、怠速和加速时也不抖,怠速加油油门上升和转速都正常。点火线圈有裂纹,但不大没有换。这种问题还有什么原因能导致呢?正时不对吗?有劳老师帮助分析分析,多谢啦![抱拳][抱拳][抱拳]提供几种故障的可能原因,希望有助于故障的故障的彻底解除。
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13款世嘉燃气报警器故障灯闪烁是怎么回事您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,13款世嘉燃气报警器故障灯闪烁这个原因有以下几点,第一有可能是你的节气门太脏了。第二,也有可能是你的火花塞或者说点火线圈损坏导致发动机缺缸,第3个有可能是你的汽油滤芯或者说汽油泵损坏,导致发动机的供油不足,第4个有可能是你车上的某一个传感器损坏。发动机故障灯点亮的话,只能说明你发动机控制系统某一个部位出现了故障,那么这个故障原因的话,还是需要用专用的诊断电脑进发动机控制系统去读取一下,看是什么故障码,然后再根据故障码维修。
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世嘉多缸失火,发动机抖。熄火重新启动又好了,跑起来又抖, 原地正常,跑起来不行您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………雪铁龙世嘉出现多缸失火,跑起来发动机抖动的情况,是由于火线圈损坏,喷油嘴损坏或者是气门密封不严导致的。…………当发动机的电脑发现发动机存在抖动并且燃烧不良的情况,为了防止排气超标,就会关闭相关气缸的喷油嘴,这种时候发动机就会出现抖动的情况。重新启动之后电脑会暂时恢复喷油嘴的工作,这时候暂时发动机是正常的,出去跑的时候电脑又发现燃烧不良又会关闭排水,这时候发动机又出现抖动了。…………维修此故障需要先检查汽油压力,油压正常清洗喷油嘴,节气门之后重新匹配节气门,更换点火线圈和火花塞。这些都是正常的话,就是气门密封出现问题引起的时候,这种情况需要重新调节气门间隙,建议正常的话重新研磨气门就行了。
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10年君越2.0t燃油修正系统数据流显示停用,怎么解决您好,你现在只有把全部故障码,各个系统里面全部清除。然后去试车这种故障的话应该跑个几公里10公里8公里的应该能试出来,看看故障码有没有,如果没有那就等待车辆冷却等第2天或者是等待完全冷却启动车辆故障,先要在的时候再去读故障码,看看有没有这个P0341故障码。因为这个故障码的话,会导致发动机启动困难和发动机启动以后怠速抖动。这个故障码的话跟你上面的故障现象是吻合的。也就是说通过验证看看是不是还是这个故障码。如果还是的将进气凸轮轴位置传感器和排气凸轮轴位置传感器两个进行互换位置。同时拆除的时候确认插头之间有没有存在接触不良腐蚀进水氧化等等现象,看看有没有。以及传感器监测区域头部有没有过多的油泥积碳脏东西。如果看不出来进行互换位置。就是把进气凸轮轴转到排气凸轮轴位置,排气凸轮轴的传感器装到进气凸轮轴位置传感器安装的位置互换两个位置。然后再清除故障码再去试车,如果故障码变化了,那就更换凸轮轴位置传感器。如果没变化这个时候就要检查我们凸轮轴vvt执行器的电磁阀。检查进气vvt执行器的电磁阀。在车上面可以拔掉进气执行器的插头单独对这个电磁阀接两根线然后车辆启动怠速状态,你一根线接正极,一根线接负极,接触的时间控制在5秒内,在这段时间内看看发动机有没有出现剧烈抖动,然后发动机熄火的现象,看看有没有,如果没有再确认机油机油量是正常的基础上,可以拆出来检查一下进气执行器vvt电磁阀表面滤网有无破裂。然后在底下人为进行通电断电,看看电子阀阀芯有没有移动?有没有工作的声音。如果没有进行更换电磁阀。如果能够移动,而在车上面我们人为通电控制的时候,发动机没有出现剧烈抖动甚至熄火现象。机油又是正常的话,就说明我们电磁阀处的油道有堵塞的。或者是缸盖严重泄压,以及我们的进气执行器本身出现内部泄漏。那么问题点就主要集中这些地方,到时候可以着重的去检查。也就是说从外到内从简单到复杂的方式去做检查。
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车上显示发动机故障灯亮什么原因
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车在跑的时候老是一窜一窜是什么原因
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