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技师于雷更换全车线束
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李李大弟哇 这个吓到我了 一般多少钱呢,大师。
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技师于雷都十二年了,线束都老化随便碰一下就断,我估计都买不到
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04款马自达323 之前一切正常。最近用洗车的水枪洗了发动机机舱后 出现车身抖动。然后更换了全新的点火垫圈和火花塞。但是这个问题并没有解决。给油的时候还是抖,抖,抖。。。我有点方,望大师指点。。。
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师傅您好,我这有一辆04年1.8海马福美来323。车主是开着开着熄火的,启动是发动机都转不起来,我去救援看电瓶一点电都没了,然后更换电瓶,换好之后启动,发动机运转有劲就是发动不着,仪表盘发动机自检测灯不亮,不点火不喷油,油泵是工作的。然后我前后给他更换了曲位 凸轮轴位置 电脑版×2 主保险丝盒 点火线圈 问题还是没解决。 他这车不带防盗车子发动机问题,检查主继电器是否工作正常,检查发动机电脑端子电源搭铁是否正常,检查发动机系统曲轴信号是否正常。
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11款的海马福美来,跑了九万公里,半个月前加了点质量差的汽油,车子抖动,油表怠速来回晃,发动机故障报警(黄色的故障灯),开暖风外循环时会闻到一股酒精味,油跑到还剩一半时,去修车店看了下,排查故障一缸失火,说是以后要换火花塞和清油嘴,让我跑没油换换油再来,给我消除故障灯后,让我跑到油表指示针红杠下加点好油,到第二天早晨又出了故障灯,跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油,跑了几十公里后,车子抖动几乎没有了,怠速轻微有点抖动,油表也不晃了,今天去维修店看了下,维修师傅给我清除了发动机故障,更换了火花塞(听他跟别人说拿火花塞来,那人说拿捷达的)换了火花塞之后,开始用电脑检测,油门一直轰到3上,之后就听排气管突突的排气,说在换换油,下次来清油嘴,然后我就倒车走,就发现打哏,然后前进档也打哏,怠速也是打哏,油表忽上忽下,发动机震的厉害。请问这是怎么回事,是火花塞型号不一样造成的吗?与他检测时猛轰油门有关系吗?车子发动机问题,加速突突,建议检查火花塞,检查汽油品质。
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06年马自达323zm1.6,手动挡,17万公里,油耗大,冷车排气管汽油味很浓,10.5升油一百公里,且冷车就报2缸失火,(没有失火的现象)火花塞燃烧是黑色的,且已更换火花塞和点火线圈,和2个氧传感器,还有清洗节气门和空气滤清器,但并没有改变,开起来跟没弄之前一样,没有缺缸,动力足。个人判断是混合气比例不对!求师傅指点一下该怎么修才能把发动机油耗降下。建议检测缺缸的缸压是否偏低,检查火花塞积碳是否多
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行驶的时候发现水温表温度达到最高了,就停车,打开引擎盖检查,发现防冻液漏完。由于没有备用防冻液,于是去找来水,加在水箱里面,等水温正常后,启动发动机,一切正常,然后继续行驶。没水的时候就补水,到前天温度高的时候,加水,加一部分后,水会喷出来,于是去一个修车门市检查,水箱漏水,没货换,就把水箱拆下来修,是密封不好,加密封胶,装上水箱,加水,启动发动机,发现查看防冻液多少的盒子里面的水一直冒泡,闻起来有汽油味,同事感觉发动机有点振动,挨着拔下点火线圈的接头,发现其中一个点火线圈插头拔下后没多大反应,其他正常,于是取下点火线圈和火花塞,发现缸体里面有少量水,师傅叫我启动一下发动机,把水冲出来,然后他装上火花塞这些,说是缸盖密封垫坏了,之后发现怠速不稳了,但是要把车移走,所以开着走,怠速一直不稳,10几公里后停车加水,然后汽车无法启动了。目前处于无法启动状态。
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问: 你好,我的车是海马福美来二代,ZM发动机,1.6手动。出厂日期为:2007年11月,车型代号:HMC7162A,实际行驶里程:11700公里,无事故,无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时,车就会出现停顿半秒,然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重,市区内行驶时,驾乘人员都很难受。更换过火花塞,点火线圈,离合三件套,清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323(福美来一代),经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用,现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配,装配的国产变速箱匹配不好所造成,打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教:1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的?如果是的话是国内哪个厂家供应?配件编号是多少?2.马自达323(福美来一代)ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的,如果是的话,这两款车的变速箱是否可以通用?【车型:福美来】
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请教大师: 小轿车白天静止一天,晚上下班准备回市里(30公里车程), 启动车后开出一公里左右,准备加速,发动机突然开始哒哒哒的响,声音非常大特别大,转速高哒哒哒的频率也快, 熄火检查,机油量正常,皮带正常, 再次启动汽车,依然有很大的哒哒哒声,准备慢慢开回单位,掉头之后车子声音恢复正常, 决定开回家,匀速(50迈左右)开了40分钟左右,期间发动机有两次短时间的哒哒哒声音,但没有之前的声音大,听到车子有声音我就收油门,声音就消失, 开到修理厂,说明情况后,修理工无法判断,用仪器检测也未发现故障码。 请大师帮忙推断下车子发动机可能出现什么问题? PS: 海马福美来06年手动小车,1.6马自达发动机,7月份换过高压点过线圈个火花塞,其他正常保养,现在将近13万公里,平时油门踩的比较狠……建议检查一下皮带涨紧轮,原地踩油门加速听声音判断部位,利用听诊器,或拆外围皮带判断,涨紧器一松一紧会有金属碰撞的声音。
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10年海马福美来3代,1.6排量自动挡,10万公里,每天早上一马达就打着了,然后就突突的熄火了,再往着打就困难了。踩油门三五分钟车才能着住,然后挂档车还突突的喘气,等跑十五分钟以后别也没事了,最高能跑130迈,火花塞是黑的,检查所有的传感器没问题,火花塞和点火线圈喷油嘴都换的新的,气门也是新的。检查发动机也没问题,油路也没问题,三元催化也没问题,缸压也没问题,没有一个故障码,还是突突的喘气着不住。空踩油门最高在3000转就上不去了。4s店也检查不出问题,
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防冻液漏掉,导致高温,冲了汽缸床,但是车还能开,在一个汽修店修,换了汽缸床垫,缸盖磨了一下,然后装上,在装的时候,师傅在发动机各个密封的地方打了密封胶,装上后,本应该修好了,但是现在试车,发现又出了新问题,怠速的时候感觉有点抖动,轻微加油到1400--1500转速的时候,发动机转速是一直一上一下的,波动范围大概400转,在1300到1700转一直上下波动,跟不上油,高速的时候没有这个情况,测缸压,基本上都在10到12个压,但是这个压力起来的慢,要哒哒哒的点火3到4下才起来,点一下起来一点,最后达到10到12个压,挨个拔下其中一个点火线圈时,发动机抖动不明显,只有轻微抖动。师傅说试车感觉起步这些没力,请问各位师傅们,这是怎么回事?应该怎么去查原因,怎么解决?谢谢
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防冻液漏掉,导致高温,冲了汽缸床,但是车还能开,在一个汽修店修,换了汽缸床垫,缸盖磨了一下,然后装上,在装的时候,师傅在各个密封的地方打了密封胶的,装上后,本应该修好了,但是现在试车,发现一个新问题,怠速的时候,感觉发动机有轻微抖动,轻轻加油到1400--1500转速的时候,发动机的转速是一上一下的跳,波动范围大概400转速,也就是在这个时候转速在1300到1700左右一直跳动,就是在这个范围上下波动,跟不上油,高转速又不出现这个情况,测缸压,基本可以打到10到12个压,但是这个压力起来得慢,要哒哒哒的点火3到4下,每一下起点压,最后达到10到12个压,挨个拔下其中一个点火线圈时,发动机抖动表现不明显,只是稍微有一点抖动
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