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技师杨立僮你好!这个不是很好解释!四个轮子你主要控制好左前轮!基本都能过!希望能帮到您!祝行车愉快
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我的车是2010年的夏利n5豪华款,最近一段时间发现汽车低速行驶起来,驾驶位置这边上下颠簸,这是什么毛病,去了几家修理厂,都说没事,但是问题一直没有解决,有的师傅建议我做四轮定位,还有的师傅说我右侧前轮胎有点吃胎,到底是什么毛病,请各位专家帮我确诊,谢谢了
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各位老师好,我的车是二手的夏利2000,十多年车龄,这两天忽然发现车左后轮胎侧面被刮坏漏气了,轮胎是普利司通B391 175/65R14 82T,12年第13周生产的,漏了以后去汽修厂说侧面挂漏不能修补,只能换,新轮胎要300多就没换。就先换了备胎,备胎是回力的R28 品牌和花纹以及与其它胎磨损度都不一样(但个人感觉磨损的差距不大),但是也是175/65R14 82T全尺寸的。想请问各位老师, 第一,侧漏的胎可以补吗? 第二,如果不行就用回力的全尺寸备胎长期开可以吗(车比较老了平时最快跑80多,高速也就90多,很少能上100)有人说跟其他胎比起来磨损度不一样,不安全? 第三,如果必须买新胎,怎么买才能保证安全的前提下最省钱?谢谢各位老师,鞠躬。
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夏利油耗过高(05年TJ7101AUL) 市区油耗高,百公里10升只高不低。最高到12升。计算方法:同一个加油站~同一台机器~加油到跳枪,跑100公里后,再加油到跳枪。 高速百公里平均油耗5-6升,车速在90-100。 车子是二手车,到手已经开2年了,油耗一直是这样,曾经: 1:更换过2只新博士氧传感器,一只拆车博士传感器,无效 2:更换过1个新博士进气压力传感器,3个拆车博士传感器,无效 3:更换过1个新博士节气门位置传感器,无效 4:清洗喷油嘴,更换新博士喷油嘴3支,无效 5:撞车分电器,博士火花塞,火炬火花塞,高压包,高压线,无效 6:清洗节气门,更换节气门翻板,无效 7:发动机缸压修车的说能到12,气门是新的,机油用的黄壳, 8:新玲珑轮胎,外球笼新,转向机新,联轴器新,下支臂新, 9:汽油滤芯,汽油泵,买车的时候和离合器3件套一起换的, 10:车子每天第一次着车必须热车1分左右,不然感觉加不上油,而且放炮,不分季节,夏天也是一样,每天第一次都这样, 11:车子起步,半联动无力,不稍微给点油容易熄火,朋友同年头的两台夏利半联动很有力不用给油!
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汽车今天在停车的时候原地不断的打方向调整位置,但是不知道是打多了次数还是怎么的,方向盘突然就很重,像没有了助力一样,搬不动,后头我就退了出来,去正常行驶了一段距离,感觉又恢复了些,请问是怎么回事?汽车开了六年了,行驶了五万多公里,保养还算好
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那个汽车大师们,你们好,我的车是五菱之光,是这样的,最近一个问题一直困扰着我,每次开车以20.30迈的速度去转一个弯或者是以40.50迈的速度正常行驶都会感觉车身在晃晃悠悠的,我的车最近也做过四轮定位的,动平衡早就做过了的,不知什么原因,对了,我记得我的前左轮胎那时候补胎就发现内圈有破裂的迹象,平时也是每隔20多天就要给那个轮胎充气一次的,老师请帮我分析分析,谢谢了!
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*汽车在起步是一阵阵的抖动,然后电脑查凸轮轴传感器位置g40然后我换了传感器还是这样,火花塞也换了,我把正时一套也换了,还是这个毛病。还是这样,匀速行驶阵阵的仪表盘闪下发动机故障,就闪一下就没了,请问这是怎么回事。急!
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我买的二手04自动威驰,现在车有以下几个问题 第一,这几天忽然挂d档刹车停住后发动机附近有咔咔咔的声音,换成p和n就没了。 第二,汽车轮胎跑在平路时有哐哐哐的声音,轮胎每转到固定位置就会响一声,就像是路面有均匀的减速带一样,可是却是在平路行驶 第三,汽车每次刹车到马上停下时,后刹车就会发出咔咔异响,怀疑是刹车鼓盘有不平的纹路这三个问题都需要去修理厂认真检查一下。检查两前半轴,发动机机脚,排气管,刹车盘及刹车片
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你好,各位汽车大神,我有一辆奥迪16款35标准版的A4L,现在跑了2万6,具体忘记了,大概是在一万多公里的时候出现过胎压报警,当时因为是夏天没怎么在意,之后断断续续出现了2.3次,就去4s店检查,胎压都在正常范围,并且前后左右的胎压差都没差,也没有漏气,这事也就不了了之了,最近留意了一下,大概行驶2千公里的里程中出现三次(报胎压异常2次,报右后侧胎压异常一次),没有具体去测胎压,车辆停放3天,目测车胎没有变化,想问问这是什么问题 备注:车辆前后使用不同品牌轮胎,前后轮胎里程差2千公里左右先看报什么故障码
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师傅您好,我车子是广汽本田凌派,日前在村庄路段行驶向右转弯时,左前轮不慎陷下路边的沟坎(沟坎高度约40公分)。当时整个左下摆臂垂直下沉受到过冲击(轮胎被路边挤爆,悬空)。随后出现行驶转弯时方向盘自动复位不完全,(距正中心左右45度角的位置便不能自动修正,左右45度角的这位置感觉方向盘有点紧),直线行驶时,如果手放开方向盘,车辆会出现要嘛向左偏,要嘛就是向右偏的现象。打方向盘感觉稍微比之前偏重一点。到修理厂检查,下摆臂无明显变形。目前两个前轮胎是全新的,四轮动平衡己做过,四轮定位也做了,倾角数据显示也是正常的,左下摆臂也更换过原厂的。但仍不能解决问题。请大师百忙之中帮诊断一下。谢谢了。你好,根据四轮定位数据及故障描述分析,此情况是由于左前轮严重受力,导致悬挂受力变形,使方向飘浮不定,建议更换羊角,方向外拉杆,并重新四轮定位。并检查下内拉杆及方向机齿端是否受力变形。
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我的老牌夏丽小汽车,行驶时底盘发出咚终响声车主反应我的老牌夏丽小汽车,行驶时底盘发出咚终响声。初步诊断这个需要检查一下底盘有无球头松动漏油的,重点排查一下减震器平面轴承,这个暂时不修,带带步还是可以的
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别克英朗正时皮带多少钱一套,别克英朗轮胎多少钱一个
别克英朗正时皮带多少钱一套,别克英朗轮胎多少钱一个了解别克英朗别克英朗是别克汽车旗下一款备受欢迎的经济型轿车。作为一辆优秀的汽车,别克英朗的正时皮带和轮胎是关键零部件,需要定期更换和维护。那么,关于别
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2023-09-05
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凸轮轴位置正时延迟过大,凸轮轴位置正时延迟怎么修在汽车领域中,凸轮轴位置正时延迟过大是一种常见的问题。凸轮轴的正时控制是引擎运行正常的关键之一。如果凸轮轴的正时延迟过大,将会导致引擎性能下降、油耗增加
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2023-08-18
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开车转弯总是提心吊胆?掌握这些转弯技巧,秒变老司机!
新手开车担心的就两件事,一是会车,二就是转弯,直路开车谁都会,转弯最发愁,如果操作不当,很容易就发生意外事故,很多新手都是不知道什么时候转弯?转弯的时候改转多少?但其实,转弯是有技巧的,下面大师就分享
行车技巧
2017-08-18
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正时皮带拆装视频,科鲁兹正时皮带拆装视频
正时皮带是汽车发动机中非常重要的一个组件,它控制着曲轴和凸轮轴之间的同步。正时皮带的正常工作对发动机的性能和稳定性至关重要。当正时皮带老化或损坏时,我们需要拆卸和更换它。本文将介绍科鲁兹正时皮带的拆卸
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2023-09-05
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直角转弯压角的原因,直角转弯压角的原因是什么
直角转弯压角的原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊直角转弯为啥会压角。你开车的时候,有没有遇到过这种情况?明明感觉自己开得好好的,结果一转弯,就压到角了,心里那个急啊!其实,直角转弯压角的原因可
汽车故障
2024-06-20
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发动机正时点对不上,三菱发动机正时点
发动机正时点对不上在汽车维修中,发动机正时点对不上是一个常见的问题。当发动机的正时点不正确时,会导致发动机的性能下降,甚至无法正常工作。三菱发动机也不例外,它们也会出现正时点对不上的情况。正时点是发动
汽车发动机
2023-07-27
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换正时皮带一定要去4s店吗,换胎一定要去4s店吗
换正时皮带一定要去4s店吗正时皮带是汽车发动机的一个重要组成部分,它控制着气门和曲轴之间的同步工作,确保发动机正常运转。由于正时皮带的使用时间长了,会产生磨损、劣化甚至断裂的情况,所以定期更换正时皮带
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2023-08-11
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怎么判断车辆与行人的距离,你知道?
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凸轮轴可变轮坏的现象凸轮轴可变轮是现代发动机中的重要零部件,负责控制进、排气门的开启和关闭时间。然而,长期的使用和不当的维护可能导致凸轮轴可变正时轮出现故障。本文将介绍凸轮轴可变正时轮坏的现象,以及可
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途虎换正时皮带工时费多少,途虎换轮胎需要工时费吗全国最大的汽车服务平台途虎养车近年来备受瞩目,以优质的服务和便捷的预约系统赢得了广大消费者的喜爱。在途虎养车平台上,我们可以轻松预约换正时皮带和更换轮胎
汽车发动机
2023-09-04