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技师余永生有几个原因
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技师余永生风扇转没
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技师余永生有漏水没。水泵
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刘汉庭风扇转 店家说的是之前防冻液少的原因 有这种可能吗
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技师余永生水泵循环不
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刘汉庭没有漏水的地方哦 保养之前好好的
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技师余永生不可能
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刘汉庭水泵不知道循环不循环 之前为什么没事啊
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技师余永生最可怕是两种不同防冻液加在一起产生:反应堵了水箱
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刘汉庭你说的不可能是说不是因为防冻液少还是什么啊
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技师余永生不可能加了还高
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刘汉庭噢 还有反应这种原因啊 店家加防冻液之前打电话问我来 我说的不用加 他给加了
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技师余永生不加温高还可能
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刘汉庭就是说啊 之前少的时候一直没高温过 现在保养完了高温了 我可不可以找店家 让他们修理啊
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技师余永生一切都有可能
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技师余永生可以找
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技师余永生有些不同防冻液会使节温器卡起
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技师余永生原因多了
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刘汉庭嗯嗯嗯 刚才店家打电话说的可能水泵节温器坏了 我就问他为什么保养之前不坏 保养完反而坏了 他也给我解释不了
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技师余永生两种不同标号防冻液加在一起会反应沉垫物吸在水箱里堵水道。节温器不打开
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刘汉庭嗯嗯 好的 您的回答很满意 谢谢了
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技师余永生我遇到-一次
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刘汉庭这种情况只能更换水泵节温器吗
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技师余永生水管头上面用手擦有层白灰一样就沉垫物
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刘汉庭好的 谢谢了 有事情再咨询你 麻烦了
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技师余永生会吸附在铝材表面。水箱是铝的
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技师余永生请采纳
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刘汉庭好的 谢谢了
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刘汉庭这种情况 还用换水箱吗
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技师余永生先检查
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刘汉庭噢 好的
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技师余永生也许一样都不换
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技师余永生也许换节温器
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刘汉庭噢 明天看看什么情况 如果还有咨询你的 还得麻烦你
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大师们,福睿斯15000公里,今天在4s店做了3保,换了机油和油滤。然后去外面找了一个店,修了下车凹陷,凹陷修的时候把电池拔了,我又在外面这家店吹了吹空气滤芯,拆空滤的时候,那师傅手上比较油给空滤上粘了点油,吹完了。车开回来倒车时抬离合感觉要熄火,后来挂一档抬离合也感觉要熄火,以前没有这情况呀。请问这是哪出问题了?
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福特新福克斯1.6L,四年5.7万公里,去年漏油换过一个方向机,无其他问题,七千不到就到4S做基础保养,今年四月四个轮胎都换了,要做 做大保养的话,4s店开出,来的项目包括更换变速箱油刹车油防冻液火花塞,在进行空调滤芯更换清洗节气门清洗三元催化引擎修复这个情况下就可以去修理厂做了,他们会比较实惠的,而且做的效果也是一样的
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我前两天刚去4S店做保养,换的机油,机油滤芯,防冻液。回来的路上,开了有20多公里,闻着车里空调吹出的风有股焦糊味,我打开前机盖发现防冻液的水壶里面干了,没有防冻液了,我打开水箱盖倒是能看见防冻液了,请问这种情况对发动机有影响吗?空调吹出来的焦糊味是怎么造成的呀?还有就是今天我检查机油标尺,发现机油在上面H那个点还高点,我用医用的注射器吸出来的,200ml的注射器吸出来五下,机油才在L和H之间。而且车子一熄火抽出机油标尺发现上面有小泡泡,这是怎么回事呀?对车子有什么影响吗?换了防冻液,里面有一定的空气,你开车后,车辆进行大循环,空气排走了,所以防冻液稍微少了,重新添加一些就可以了。 异味应该是防冻液加漏了后,车子热后,防冻液蒸发导致的味道。 机油稍微多一点点不影响什么,小泡泡也不用管它的。 如果不放心,可以到修车店检查一下。
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现代名图今天做保养,还有一个多月就2年了,我车子都是半年一包养,车子天天开,但路程不多,现在才10500公里,今天叫我做什么发动机清洗和保养,节气门清洗,我自己也查了资料,感觉现在没必要就没听他们的,就做了机油机滤空滤,他们说公里少可以下次半年后换防冻液,请专家给出建议
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你好!我前天去4S店保养2万公里了。保养内容除机油机滤,空气空调滤等还清洗了进气系统及节气门,更换了原厂火花塞。保养完开回家第二天早上发现打火车轻微抖动,油耗高出一倍。没保养前不存在这些现象,车开着特别好!然后去店里做了节气门电脑检测,说回去开开就好了!自己跑高速100多公里,现在油耗降都正常,但是今天打火时车还是轻微抖动,问一下师傅继续开会自己消除吗?消除不了问题出在哪?这保养做的,做出问题来了这个将失火气缸的火花塞、线圈与不失火的进行互换,再看一失火转移吗,如果转移,说明是互换件的问题,最好测一测失火的数据,看看有没有失火。
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12新福克斯,自动舒适。跑了八万公里,这次保养完跑了一千多公里,这几天发现在加速后出现呜呜声,速度越高,声音越连续。拿出油尺看了一下,机油很干净,以为是空气滤清器问题,然后换了一个新的,京东自营马勒品牌的,安装都很合适,但还是声音大。特别在高速的时候。原地停车,挂空挡,踩油门,就不存在这种声音。麻烦帮忙分析一下问题出在哪里了?建议具体听声音从哪里发出来,一般为轴承,轮胎等。可以将车辆举起来,具体听听声音从哪里发出来的。
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我的车是别克英朗GT 1.6L自动挡,2014年10月份买的,至今跑了4万公里 今天去汽修店做常规保养,修车师傅给我换了机油,清洗了节气门(未拆卸),加了防冻液,换了空气滤芯和空调滤芯。然后汽车点火后怠速运转发现发动机会一阵一阵的抖动,抖动的还挺厉害的,但是转速表显示750转很稳定,也没有故障提示。修车师傅用仪器检查了半天也没弄好。我想请问一下李师傅,我的车是什么问题?以上项目中,只有节气门这项对发动机抖动影响比较大。清洗剂在喷进去以后,没有抽出来,再次启动发动机时,清洗剂与积碳一起被吸进了燃烧室,这时候火花塞可能会被积碳污染。所以需要检查一下火花塞,清洁一下火花塞,还有气缸内积碳也可能粘黏,可以用高压空气吹洗一下。 积碳经过燃烧室以后,还会到氧传感器和三元催化,也会引起上面被积碳污染。 再没有很多的检测数据的前提下我只能做出以上的分析
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我从新描述下情况,希望各位给点建议,现在开的车是2.0耀动版的凯美瑞2013年12月买的,现在车况良好,现在行驶了4万公里,准备保养了,4s店报了一大堆我看不懂的东西,费用也不便宜,所以我自己研究了下,我准备换1刹车油2机油3空气滤清器4机油滤清器5空调滤清器,然后大家看看正确来说要更换什么,给我一点建议,我很迷茫,为了安全考虑,我也是按照保养手册的要求来更换保养的,如果有专业技师的话,可以给我讲解下,4万公里的2.0耀动版凯美瑞需要如何保养,谢谢各位
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2013款哈弗H6 ,1.5T手动两驱,开了一年八个月,目前行驶21000公里,今天早上找了一个修理厂做了第五次保养,换的自己在沃尔玛山姆会员买的金美孚1号0w-40的机油,网上买的一套机油格,空气滤芯,空调滤芯。换完机油后晚上开车,发现每次换挡加油时,转数在1400以上就开始有一种比较明显的涡轮介入的声音,像“赤……”,转数过了2200以后声音就没有了,一松油门声音也没有了。请问各位大师,这是怎么回事?之前用4s店的长城矿物油没有出现过这样明显的声音。怠速的时候发动机转数声音都正常,就是加油的时候到了1400-2200这个转数区间声音就出来了。
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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