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技师汪星明热车以后,油泵,和点火线圈,都没有12V电了吗
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刘**q一点电压都没有了
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技师汪星明油泵继电器那里呢?测量了吗
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刘**q继电器整块线路板都换了。都没有好
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技师汪星明你测量了没有?不是换不换的问题,是你测量了没有
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刘**q这个不懂了
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技师汪星明你是车主,还是修理工
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技师汪星明如果是车主,还是找一个比较专业的修理厂,活着4S店,给你检查
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刘**q
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技师汪星明什么意思?不着车了?
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刘**q对的
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刘**q就是显示这二个红灯
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技师汪星明这是个复杂的线路问题,我和你解释,你也听不懂,还是找一个专业的店,维修一下吧
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技师汪星明如果你是修理工,我告诉你,怎么测量
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刘**q我是
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刘**q修理新手
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刘**q你说下吧
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技师汪星明前提是,你得确定是不是汽油泵,和点火线圈,是不是真的没有电,引起的不着车
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刘**q是啊
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刘**q断电以后.车冷后。就可以到了着了
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刘**q打着以后,在熄火就打不着了
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技师汪星明找到油泵继电器
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技师汪星明测量主供电线,看看有没有电源
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技师汪星明还有就是,主继电器,供电,检查了吗
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刘**q主继电器,跟其他的是在保险盒。是一体的。都换了一块了
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技师汪星明有时候修车,不是换了就行了,是要检测具体的数据,然后根据当时的数据,做判断
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刘**q哦
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刘**q还是慢慢研究吧
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刘**q太多不懂了
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技师汪星明嗯,多学习吧,还有就是,换件前,先检测一下具体的数据,在做判断,不要盲目的,或者猜测的换件
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刘**q大师
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刘**q冷车一打就着。到了七十度以后再打就一直打不着了
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技师汪星明用…电脑看水温数据了吗?
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您好师傅,车是13年长城M4,一直在开。两个月前在怠速等人的状态下,自行熄火,重新打火打不着。试了几次放弃,二十分钟后一把打着,就没当回事。 三天前,车辆打不着火,咨询维修店,建议一边打火一边敲击油箱,试了很多次后可以打火。但开到维修店后,发现车辆打火不成功的时候,转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失,出现短路或开路。然后更换曲轴传感器,依然无法启动。 您觉得会是哪里问题?您好师傅,车是13年长城M4,一直在开。两个月前在怠速等人的状态下,自行熄火,重新打火打不着。试了几次放弃,二十分钟后一把打着,就没当回事。 三天前,车辆打不着火,咨询维修店,建议一边打火一边敲击油箱,试了很多次后可以打火。但开到维修店后,发现车辆打火不成功的时候,转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失,出现短路或开路。然后更换曲轴传感器,依然无法启动。 您觉得会是哪里问题?【车型:长城M4】无曲轴位置脉冲信号可能是线路断路或信号盘间隙不当,可断开插头打开钥匙门测量两根线是否各有2.5伏左右电压,如果没有测量线束至电脑端之间是否正常导通无短路现象。如果有电打启动测量传感器是否有交流电如果没有则拆解检查信号盘,
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我想问你个事,大众开迪05年的打不着火,有油有电,就是打不着?往进气口喷点清洗剂进去就一下子打的着,如果机头热了,每次打都打的着,就是冷机打不着火,大师你有遇到过这样的问题吗?那些汽油泵都换了,水温传感器也换了发动机线速也换了,曲轴传感器也换了,那些该换的该搞的都试过了,还是一样全面检查进气系统是否存在漏气,排除漏气。检查油压冷车热车是否一样或异常。
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我开的是力帆丰顺面包车,三万多公里,遇到的问题是“行驶中突然熄火,打不着火,但停两三分钟后又可以打的着火”不知怎么回事。油泵换了,凸轮轴传感器换了,曲轴传感器换了,火花塞和高压线都换了。还是没解决这个问题。4s店也查不出来是什么问题。请各位大师帮忙分析一下原因。谢谢
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04款奇瑞风云行驶160000公里,热车打不着火,冷车可以打着,然后一句开都没问题,就是不能熄火,熄火就打不着了,等车凉了多打几次就着了,今天换了点火线圈,依然问题在,热车搭铁打火没火花,冷车有,不知道啥情况,问了网上说,水温传感器,碳罐,进油管等,我又咨询了修车的,说四个缸线搭铁没火花,没电,和油压,水温有啥关系,可能和曲轴传感器,电脑版有问题?
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13年别克英朗,走十公里热车后停车20分钟,打第一次难启动,打第二次就可以启动。启动后发动机正常,数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包,火花塞,进气管没漏气,炭灌电磁阀换新的,油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常,喷油嘴没有漏油,缸体里没见漏水,启动不了时火花塞是干的没见有水和油,水温传感器和进气温度传感器显示都正常。这是个难修的车。有师傅知道不?以经问好几个师傅了考不行13年别克英朗,走十公里热车后停车20分钟,打第一次难启动,打第二次就可以启动。启动后发动机正常,数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包,火花塞,进气管没漏气,炭灌电磁阀换新的,油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常,喷油嘴没有漏油,缸体里没见漏水,启动不了时火花塞是干的没见有水和油,水温传感器和进气温度传感器显示都正常 建议方案 读取启动时得发动机转速 凸轮轴 水温 进气流量 节气门开度 点火继电器的数据流 看是不是在第一次启动时数据流有无异常
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五菱兴旺,冷车打火,打着以后,怠速不稳熄火,车热了以后怠速就正常了。更换了火花塞,节气门,汽油泵,传感器,点火线圈。清洗了喷油嘴。可是问题依然没有解决!请问大师们,到底哪里出现问题了?冷车的时候出现抖动熄火,检查一下你这个进气管里面的积碳过多,冷车喷的汽油被进气管的积碳吸附一部分,还有检查一下喷油嘴雾化不好?
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我的标志打火和没电一样 "哒’ 就这一下声音 不是启动机问题 直接起动机线接电瓶都打不着 也是“哒哒哒” 推能推着车。推着后之后都能打的着 但只要打不着一直都打不着! 怀疑是车身控制模块!但模块坏了 不可能还会打着火吧? 有没有大师遇到此类问题? 解决必谢
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04款奇瑞风云行驶160000公里,热车打不着火,冷车可以打着,然后一句开都没问题,就是不能熄火,熄火就打不着了,等车凉了多打几次就着了,今天换了点火线圈,依然问题在,热车搭铁打火没火花,冷车有,不知道啥情况,问了网上说,都说水温传感器,碳罐,进油管等。今天用试灯测点火线圈上面的三根线了,不是高压打火线,把一头插进中间那个线里,另一个插进旁边的,然后打钥匙,试灯一闪一闪的亮,等车热了,在打偶尔一闪一闪的亮,下来基本不在亮了,也就彻底打不着火了,大师帮我判断下!
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2005年的雪佛兰赛欧热车有时候非常难打~可以说是打不着火,加油门也是一样的,冷车又好打。火花塞,点火线圈,分电器,曲轴位置传感器也换了。去了好多修理厂都没有决绝。求大师告诉我该如何去弄。先检查,喷油嘴,漏油么,看看碳罐电磁阀,水温传感器,数据流
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这个五菱小货车,打不着火没有高压电到,高压包那个插头3根线开钥匙还有打火都没电到,高压包之前换过新的了,刚才还换了一个曲轴位置传感器,就是不知道什么问题,刚才要电脑进去打到了几个故障码。麻烦大师们帮忙解决一下问题,谢谢。主要就是检查电源线,电源线一般都是由接触不良呀或者是。氧化的地方,另外就是检查一下继电器,他都是通过继电器进行控制的,四个角85 86 30 87,主要是检查30线电源是不是正常。
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