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技师侯圣余您好、一般情况不会坏、检查清楚、
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匿名网友他说是电脑板坏的
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匿名网友我也不清楚
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匿名网友该检查的都检查了,火花塞跟点火线圈都换新的了,还是没用
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技师侯圣余需要检查清楚、这个点火线圈是集成的、不太好判断
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技师侯圣余检查二缸喷不喷油
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匿名网友他说喷油没问题的
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技师侯圣余您在什么地方修的
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技师侯圣余有什么故障码、发动机抖不抖
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匿名网友发动机抖
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匿名网友检查就是2缸
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匿名网友修理厂
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技师侯圣余什么故障码
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匿名网友我忘记了
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匿名网友上面显示是第二个缸
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技师侯圣余二缸失火吗
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匿名网友好像是吧
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技师侯圣余如果确定电脑板有问题、是可以休的、换一个点火驱动模块就可以了、
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匿名网友费用一般多少
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匿名网友他说要1000
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技师侯圣余在仔细检查一下线路、点火正时、都对不对、一般不会坏的、电脑班
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匿名网友坏的情况有吗?
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技师侯圣余有的、一定要检查仔细,
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匿名网友跟换正时皮带有没有关系?我前天才换的皮带就出现这种情况了
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匿名网友还在吗?
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技师侯圣余正时不对也会这样、有关系的、检查一下
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匿名网友正时换了之后开了80公里左右才出现这种情况,有关系吗?
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匿名网友还在吗
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技师侯圣余会的、是不是条齿了、检查一下
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匿名网友条齿是什么意思
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匿名网友还在吗
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技师侯圣余就正时不对
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11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化【车型:宝马5系 2011款 520Li 典雅型】 根据故障码你可以先互道一下前氧传感器试试看看故障码有没有变化,第二个是进气道翻板电机坏了。
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车子是2011年上牌的,买的是二手车,公里数调了九万多公里,肯定少了,然后发现吃机油很严重,还有冷车打火很慢很慢,去修车店里发动机拆开大修,换了很多配件,吃机油的毛病目前还没发现没修好,现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢,然后车子发动的前三四公里抖动很厉害,等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动,几公里后面就不抖了,修车店电脑板也去修过了,说是再开一段时间试试,电脑要配对车子是2011年上牌的,买的是二手车,公里数调了九万多公里,肯定少了,然后发现吃机油很严重,还有冷车打火很慢很慢,去修车店里发动机拆开大修,换了很多配件,吃机油的毛病目前还没发现没修好,现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢,然后车子发动的前三四公里抖动很厉害,等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动,几公里后面就不抖了,修车店电脑板也去修过了,说是再开一段时间试试,电脑要配对【车型:宝马5系 2010款 523Li 标准型】 分析:①发动机烧机油涉及气门室盖、气门油封、活塞环、气缸与活塞的间隙是否过大(正常镗缸后配合间隙3个丝)。 ②冷车启动延迟,提前电脑无故障码存储情况下,需要考虑机油压力,VANOS调整装置,偏心轴传感器等。
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2011款标致408手动2.0跑了16万公里现在出现发动机持续抖动后故障灯一直闪,电脑检测后说2缸4缸持续断火,换过火化塞,点*火线圈。洗过节气门和气门还有油嘴,故障出现时发现4缸电喷油嘴没电。修理工说电脑板坏了.。(此故障出现只要重新发动一切正常就是故障灯一直闪清除故障码后又出现)
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现代 新胜达 09款2.7 18.4万公里 怠速时候发动机故障灯一闪一闪 熄火后再启动就好了 经常这样 跑的时候不会发动机故障灯不会闪 怠速的时候比较多出现 电脑检测说135 缺缸失火 P2187 p2189 4s店说电脑板有问题 我就去专业修电脑板的那里去 他说根据他的经验电脑板没事 80是发动机有问题 你怎么看单侧全部气缸失火建议检测单侧缸压,VVT以及VVT电磁阀,正时,还有三元催化以及汽油压力,喷油嘴雾化情况。
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比亚迪S6,更换发动机时踏板传感器被我搞坏了,我用胶水粘上,传感器里面芯片碰到一起了,换好发动机以后我打火发动机抖的厉害,故障灯闪,故障码显示踏板传感器过低,我没管,查抖动,查到1缸4缸没喷油信号,我送给修电脑版的说他估计是电脑版保护了,我想问问这种情况会导致电脑版保护吗?根据了解情况,油门踏板位置传感器不会影响到发动机电脑内部喷油系统。也不会出现发动机保护功能。
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你好,我的车提示发动机故障,发动机抖动,提速没劲,最高也就不到20。在4s店维修,开始跟我说是火花塞和点火线圈的问题,更换后依然没有解决问题。再次检测反馈说是发动机电脑问题,要自费换一个发动机电脑。我也头一次听说还有发动机电脑,想问下,发动机电脑是不是很少会出故障,另外,我如何确定真的是电脑坏了?另外,我这种问题一般会是什么原因?电脑的话贵么?电脑是否确定损坏?这个看是看不出来的,有专门检测汽车电脑的地方,这个需要拆卸,以后让专门的检测人员检测一下里面的集成线路板才可以确定有没有问题?
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车被水淹到车门一点水浸到车内脚垫上来一点,车除机油灯和发动机还有电瓶灯没有故障之外其他的灯都闪了让后现在又说车身的电脑板被水淹了有可能坏了,是一定会坏吗。你好,这个电脑不一定就坏的,这个可以先把车上所有的插头都先清理一遍,然后在插上试试,这个如果真坏了,这个是一般是维修不了的。
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10年克鲁兹,拉缸大修,修完之后车子不着火!没有高压电,不喷油,发动机故障灯不亮!换了曲轴传感器,换了火花塞,换了电脑!还是不着火!正时,线路,防盗什么的都没问题!师傅说电脑板坏了,但是换了一个新的匹配还是不行,最后还把我旧的电脑板的芯片取下来装到了新的电脑板上还是不行,修理厂老板又说电脑板给搞坏了,又要重新换一个去匹配,求助,这种问题到底是不是电脑板的问题呢?如图故障码!
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06年的,四缸路宝,打不着火了,没电没油,油箱有油,马达转,有一个发动机故障灯亮的时候可以打着着,现在不亮了,打不着了,只显示安全带和电瓶的灯,修车店说电脑板坏了,修车店换了俩电脑板了都不行,
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10年的科鲁滋 开了12万公里 发动机故障灯亮本年多了 没管它 一直能开 发动机起步抖动严重不舒服 换了高压包火花塞还是不行 还有怠速有时候也有点抖动 加油迟钝 反应慢 还有有两个师傅说发动机敲缸了 求贾老板指点一下迷津
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