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技师杨继坤你好，手动还是自动？ -
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匿名网友自动 -
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匿名网友1.8 -
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技师杨继坤你好，如果是自动挡，考虑发动机机械部件，车辆抖动首先考虑火花塞和点火线圈，这两个已经换了，可以考虑是否喷油嘴有堵塞或者缸压不足，喷油嘴坏的少，一般都是可能机械损伤造成的缸压不足，怠速抖动可以考虑车辆的节气门是否脏了，必要时可以清理， -
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技师杨继坤此外，车辆有无进行大修过？比如拆卸缸盖的维修。 -
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匿名网友没大修 -
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技师杨继坤如果大修过，可以考虑是否车辆的VVT系统有问题，一般来说很多都是大修后造成的动力不足，或者老车没按时保养造成油路的堵塞。这车的VVT系统也容易出现问题，造成动力不足。 -
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匿名网友估计是点火线圈 -
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技师杨继坤我个人建议，最好先根据故障码进行维修，你知道故障码是什么么？ -
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匿名网友知道 就是电脑显示的那种 -
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匿名网友燃油修正系统电压低 -
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匿名网友显示 -
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匿名网友我记起来了 -
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技师杨继坤这车的点火线圈坏的多，但是点火线圈损坏，一般火花塞也会跟着损坏，所以针对老款科鲁兹，可以考虑检查一下火花塞是否击穿，就是火花塞上陶瓷体上有无一道长的黑色印记，如果有，可以考虑是否火花塞和点火线圈的损坏， -
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匿名网友哦 火花塞才换不久的 -
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技师杨继坤如果有燃油修正问题，一般来说都是先检查，比如机油盖，机油尺的密封圈是否破裂，进气歧管是否有破解。此外考虑碳罐和碳罐电磁阀问题，一般来说碳罐和碳罐电磁阀堵塞和损坏的多一些， -
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技师杨继坤如果换了火花塞和点火线圈，故障依旧，可能就不是这两个方面的问题， -
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匿名网友哦 -
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匿名网友燃油修正系统电压低了 每次都是这个 -
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匿名网友电脑显示的 -
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技师杨继坤你的车换过变速箱油液么？车辆升降档正常么？有无顿挫，比如二挡升三挡。或者三升四档位， -
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匿名网友有错顿 -
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匿名网友顿挫 -
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匿名网友加油的时候顿挫 -
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技师杨继坤我个人建议故障码可以从碳罐和碳罐电磁阀的防线检查，如果升降档顿挫，最好去服务站检测一下变速箱，这车变速箱坏的多，尤其是升降档时间。 -
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技师杨继坤此外如果有发动机敲缸，类似铛铛声，可能是车辆机械部件或者VVT部件损伤造成， -
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技师杨继坤故障码可以从碳罐和碳罐电磁阀的方向检查。 -
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匿名网友敲缸是不是要大修？？？ -
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匿名网友感觉发动机还行 加上油了就可以 -
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技师杨继坤不一定，这个得具体的检测，一般来说如果急加速，尤其是低速急加速有，先换换汽油，如果换了汽油还有，可以考虑VVT系统，如果排除VVT系统问题，可以考虑机械部件。 -
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匿名网友我去了几个他们这个说一下那个说一下 还是你说的比较全面 -
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匿名网友大👍 -
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匿名网友看样子我要去4s店 做个全面的体检 你觉得了？ -
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匿名网友这些小店都不行 钱花了 问题又没搞好 -
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技师杨继坤如果对车不太了解，我个人建议最好去服务站检测一下最好，比较稳妥一些。 -
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匿名网友嗯 好的 多谢贾总 -
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技师杨继坤不客气。 -
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匿名网友小毛病太多 它又不坏 坏了还好些 -
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技师杨继坤对的，老车了，建议去正规的服务站具体的检测一下。这样更加稳妥。 -
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匿名网友我明天去把发动机故障灯消了 应该不会抖动了把 -
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技师杨继坤先检查一下再具体的判断，消除故障码可能故障码消除了，但是故障还在，最好根据车辆数据具体的维修。把车修好。 -
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匿名网友好
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
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11款雪佛兰科鲁兹1.8SXAT，比较明显的症状是：等红绿灯起步时容易发喘（也就是轻微抖动），怠速情况下有时也会轻微抖动，怠速指针高低不稳，偶尔停车那会也会轻微抖动，这是什么原因？有维修师傅说发动机受损，也有师傅说火花塞，高压包故障。今天刚换了火花塞，高压包两年前在4S换过，坏掉的可能性较小。建议连接诊断仪看看缺火数据是哪一缸 在做针对性的检查
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我是09款手动科鲁兹，发动机故障灯一直亮，检查以后是1.4缸不点火，三元催化器效率低，火花塞换了，三元催化器还没有堵，故障码也清了，一跑高速还是出来。而且车身抖动的非常严重，发动机噪音特别大，跑高速转速达到三千的时候车里就已经嗡嗡的响。怠速时候车身抖动严重，关上车窗发动机嘎啦嘎啦想，加速时候声音也特别大，车感觉特别肉，跑不动，加速敢没有。有一种发动机要跳出来的感觉，求大神指点一下。去修配厂还检查不出来啥
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我开的是09年雪弗兰乐风，1.4手动，8万公里，现在发动机故障灯亮显示一缸失火，更换完火花塞，高压线和高压线包后好了几天，现在又亮了，还是一缸失火，现在又出现一个问题是加油时发动机故障灯闪烁，感觉四档五档加油时动力没以前好了，还感觉有点油路不顺似的，打火一下就着，怠速也挺稳。
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13年速腾1.4T 9万公里，三缸四缸失火，怠速也有抖动，抖得厉害时发动机故障灯闪烁，不厉害时常亮。加速到30公里是抖动严重加速困难。排气筒噗噗噗的，断断续续的排气。有时熄火重新点火就好了。火花塞、点火线圈、喷油嘴全换了没有解决问题，每次更换以上配件后都能正常行驶400公里左右就又出现这样的问题。求专家帮忙分析分析。【车型：速腾】还是我师傅，换了曲位传感器还是不行。热车后怠速620-650左右，发动机故障灯不闪的时候怠速也有抖动，但是不是缺缸那种剧烈抖动。发动机故障灯亮缺缸抖动的时候用电脑消除故障码立刻就不抖了。你好，根据你描述的情况。需要检查一下发动机数据流。看看哪里不正常导致的情况
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13年速腾1.4T 9万公里，三缸四缸失火，怠速也有抖动，抖得厉害时发动机故障灯闪烁，不厉害时常亮。加速到30公里是抖动严重加速困难。排气筒噗噗噗的，断断续续的排气。有时熄火重新点火就好了。火花塞、点火线圈、喷油嘴全换了没有解决问题，每次更换以上配件后都能正常行驶400公里左右就又出现这样的问题。求专家帮忙分析分析。【车型：速腾】还是我师傅，换了曲位传感器还是不行。热车后怠速620-650左右，发动机故障灯不闪的时候怠速也有抖动，但是不是缺缸那种剧烈抖动。速腾3.4缸失火，点火，喷油都已经排除了！建议更换改进后曲轴后油封也就是曲轴信号盘，然后√发动机电脑进行软件刷新！
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2010年科鲁兹1.6手动，74000公里了！发动机故障灯亮，检测三缸失火，在4s店更换了火花塞，点火线圈！清洗了节气门，喷油嘴！故障灯消除！但是开了几天后又感觉发动机有抖动，但是故障灯没有亮，去4s店太坑人了，在外面的修理厂电脑检测了没有故障码！这是什么原因，抖动会不会对发动机有影响！外面修理厂的师傅说这车就这样，是通病？怠速的时候转数指针也正常没有大的浮动，就是发动机感觉有抖动，求师傅指点一下
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13年老科鲁兹1.6手动，目前里程5万公里，未换过火花塞，冷车启动正常，怠速不抖动，行驶过程中急加速会感觉车子往前一冲一冲，怠速滑行【滑行时转速为怠速】时加速也会感觉一冲一冲，发动机故障灯行驶过程中闪烁过一分钟后面灭了，暂时未再次显示，在乡下离最近的汽修店也有四五十公里，有没有大师能详细判断是点火线圈还是火花塞的问题？节气门和积碳不考虑
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现代胜达07年进口V6发动机2.7排量！行驶20万公里！发动机故障灯亮！电脑检测1-3-5缸失火！点火线圈和火花塞更换！没管用！（数据流没问题）怠速着车一段时间就亮故障灯！跑车（试车没事）（客户描述跑到北京也不亮！就是等红灯亮）（就是等红灯时最频繁）反复检测还是1-3-5缸失火！偶尔怠速也亮！故障灯亮起后！怠速开始抖动！有个缸不干活的征兆！修不了了！请求大师指点迷津你好，师傅根据沟通，还有对此车的维修经验初步判断此车故障就是135列缸的VVT电磁阀机构出现问题导致的建议重点检查此电磁阀泄压，发卡问题
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车子是二手的，雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量，行驶公里7万8，最近发现烧机油，加了机油一个月行驶3000公里，发现没机油了，放出来才剩大概1.5L不到，后来重新换过机油，后来去另外一家汽修店，说我的车不是烧机油，说是曲轴盖不密封，就说机油都跑到火花塞了，当时拆火花塞时的确有点脏，还有机油，把火花塞换了，盖垫也重新换了，但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升，大概也跑了300公里不到吧，有时候行驶时油门踩尽会吐白烟，这是前10天的，后来去4S店说是曲轴盖不够密封也换了原厂盖，也洗了节气门和进气岐管，但是过了一个星期，跑了700公里吧，机油还是少了机油尺的一格半，是不是发动机内部缸环问题？发动机机油消耗有两个方面，一个是漏机油，一个是烧机油。烧机油又分为废气循环阀损坏引起机油进入进气支管导致烧机油，和发动机烧机油。本车检查过废气循环阀，外部也不漏油，那么就只剩下发动机烧机油。 发动机烧机油需要拆检发动机，检测活塞，活塞环，气缸套，气门，气门油封，气门导管。一般这些引起发动机烧机油的几率最大
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发动机故障灯亮继续开没事吧，发动机故障灯亮了还能继续开吗
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