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技师杨继坤你好 有两个原因 第一是由于节气门脏导致节气门卡滞 不好着车 加油加不上，踩油门放炮与你加的燃油品质有关。
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10款别克英朗1.8的早上冷车打火第一马达打着着不住，打第二马达打着才能着住还有的时候白天停四五个小时着车给不起油缺缸是怎么回事
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我的车是2010年的手自一体的英朗GT，现在行驶了十万零五千公里。最近车在停了三个小时以上，再启动就打不着火了，有时打三四下才能打着，或者油门加大点才能打着。还出现过起步灭火的现象，这是怎么回事，请专家帮助解决检查火花塞，点火线圈，还有汽油压力，还有检查油箱真空管有没有堵塞。还有检查碳罐
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11年的别克英朗1.6手动挡，行驶13万公里，早上冷车启动第一次打不着火就好像没油一样，钥匙关闭第二次什么马上就着，白天停一两个小时也是一样的症状，今天跑高速急加油门又发现提速发忍，瞬间短油又来油的感觉
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我的是别克英朗1.6t 目前形式九万多公里 冷车启动时怠速不稳 伴随着抖动 大概过一会就没了 热车就正常了！昨天加了突破F1燃油清洗剂 今早第一次打火直接熄火 第二次打火怠速不稳 伴随抖动 等怠速降下来就正常了 是不是清洗剂还没有达到效果？建议拆下缸盖研磨气门。
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2012年别克英朗GT，1、重车起步急加速响声很大，像空挡轰油门，又像地盘护板没拧紧产生的声音。2、车子长时间（一般一天）不发动，第一次发动时抖动，伴随突突突的声音，有时候1-2秒就熄火了，但是第二次打火就不明显了，停一夜又会出现这个问题。3、30-40码时猛松油门后顿挫严重，顿挫时保险带都扯紧了，要是不刹车降速或者给油提速就一直咯噔咯噔的，根据数据流检查一下空气流量计。还有废气阀。使用神彩黄金液改善一下积碳。满载情况抖动需要检查机脚垫是否损坏产生共振。
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你好，我的车子是13款别克GT自动挡 1.6L ，目前跑了4万公里了，前几天跑高速 跑了两百公里后停了一会，再次发动起步时油门加猛了，车速只提示到100码 然后就开始抖的厉害 方向盘抖特别抖，然后就速度自动下来 熄火了，同时发动机故障灯亮了，等了一会，再次打火两三次才打着火，慢慢加油门 保持转速在2500码以下 速度是110码左右，故障灯不亮，也不抖，加速到3000转后 速度到120以上 发动机故障灯就开始亮 车子也开始抖 ，这是什么情况啊，谢谢解答！发动机抖动的话应该是发动机缺火，需要检查火花塞，点火线圈，测量缸压是否正常
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我的车是16年年底出厂的别克英朗，今年三四月份的时候，每次上高速稍微跑久一点就会自动熄火，然后又马上点火，打着之后加油就好像油跟不上，突突突一下又熄火了，再点火又能打着，就是不能加大油，一加油就熄火，这种步骤重复很多次之后突然又正常了，我开到4S店检修，4S店的维修人员也没说出个所以然，说是要那种现象发生的时候再开去检查，后面也没怎么跑高速，那种现在也没再发生，但是我怕一跑高速又会那样熄火，太危险按照您说的这种故障表现，汽油泵供油压力不足的可能性是最大的
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011年别克英朗gt早上打车加不上油，而且发动机抖，有时一加油还熄火，等到发动机车身温度上来后怠速800转，看着发动机很稳了，不过一加油发动机发闷，还跑不起来，提速一点劲都没有，特别是2档那好像跑不动一样，火花塞都换了，还有三元催化也捣了，油榜压力也测了，4个压，这是怎么回事啊建议拆缸盖磨气门，。
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英朗 跑了不到5万公里 10年的车 现在北京 天冷 前天早上7点左右 热了一会儿车 开了大概3丶4公里忽然熄火了 方向盘锁住了 然后又打火就又着了 就又开着返回家 没敢继续开了 今天开到4S店来 一路有20公里 也都正常 车子大概3个月前才做过保养 之前有时候打不着火 两个月前换个电瓶 现在也偶尔有打不着火的现象 但是一般等一会儿就又打着了 但行驶中忽然熄火这是第一次 真的很担心 4S店检查要200元检查费 而且刚刚在沟通的过程中了解到因为是偶发性事件 维修人要定位问题也可能要反复试 现在仪表盘没有任何问题 工作人员建议我先开着 现在还没有检查 想问一下车问题在哪 是否严重 需要怎么处理建议更换火花塞，
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您好，我车是10款别克英朗1.6自吸，目前行驶9万公里。目前出现的问题是冷车启动偶尔熄火，第二次能正常启动，然后就是抖动明显，还伴随着哒哒的声响。电脑测出是缺缸。但是不是指定哪个缸缺火，比如现在是1缸，可能等下就是3缸。。。 喷油嘴，火花塞，高压包，点火线圈，汽油泵都是新的，清洗过节气门，正时也调过两次。问题还是得不到解决，车很没力气，而且高速上最多只能到120，然后踩油门就没反应了。另外还有个小问题就是行驶中踩油门，驾驶室能提到丝丝的气声，油门踩的越大，声音越大。如果有不懂你需要及时咨询我，我为你一一解答，你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答，你也可以一对一的对我进行图文咨询，
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