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技师荣威威你好这种情况是传动轴的问题
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技师荣威威跟轮胎和动平衡是没有关系的
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匿名网友现在抖动好厉害
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技师荣威威直接更换传动轴就能解决的
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匿名网友换个传动轴多少钱啊
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技师荣威威如果是原装的话两根传动轴需要二千二百块左右
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匿名网友好的,明天就去检查看下
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技师荣威威好的
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技师荣威威希望我的解答能给你带来帮 助,如有不明白请点击上面👉关注我,有问题可以随时👉电话或者图文咨询的
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匿名网友去四s店吗
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技师荣威威是的,解决这种问题要专业一点的
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匿名网友别克专修可以不
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技师荣威威这也可以的,这其实不是什么复杂的问题
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匿名网友可以自己去买,给他们换不
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技师荣威威这也可以啊,不过他赚不了多少钱,有点不愿意的,呵呵,工时费会收的高点
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匿名网友好的,回去就去检查,谢谢
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技师荣威威不客气的
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技师荣威威很高兴 为你解 答
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匿名网友还有个问题跑平路,发动机左前低板有点卡卡的响,
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技师荣威威这个需要具体听到响声才好做判断的
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技师荣威威现在给你意见都是没有意义的
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匿名网友好
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换了4个新的车胎,做了动力平衡,四轮定位,发动机胶垫也是好的,可是车速提到80码左右车就开始抖动的厉害,如果不加油门车就不抖,火花塞也是刚刚换的,车已经行使102600公里。
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别克君威10款车速超过120方向盘就来回抖挺厉害的,车身也抖感觉,今天做了动平衡四轮定位,他电脑里没有10款君威数据弄了个15款的,现在方向盘正了,上120之后抖动减轻了,但还是抖,汽修厂师傅还说前面两个轮和右后轮有点吃胎他说昨晚动平衡就会好的,然后看到减震器有点漏油前面俩这种情况首先要检查一下四轮胎压是否在正常范围之内,然后再查一下底盘是否有磕碰变形的情况,看一下球头和减震器是否有漏油,最后查一下轮毂轴承与半轴是否有框量和发动机机脚是否开裂情况
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车之前右侧碰撞过,在4s店维修的: 1、大梁头有一点伤到,校正修复,更换了右边半轴,羊角,还有右侧减震以及右侧轴承。 2、维修之后上高速过100码(有时80急加速已经开始抖)车身就开始抖,速度越快共振越强烈,感觉的抖动是从车底传过来的,因为脚踩在油门上很明显发麻,然后座位也发麻,手放在车门上也能够感到很明显的共振; 3、为解决抖动又更换四条新的轮胎和左右两边新的半轴,都没有改善。你好,检查一下车身尺寸。然后重新维修。
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车之前右侧碰撞过,在4s店维修的: 1、大梁头有一点伤到,校正修复,更换了右边半轴,羊角,还有右侧减震以及右侧轴承。 2、维修之后上高速过100码(有时80急加速已经开始抖)车身就开始抖,速度越快共振越强烈,感觉的抖动是从车底传过来的,因为脚踩在油门上很明显发麻,然后座位也发麻,手放在车门上也能够感到很明显的共振; 3、为解决抖动又更换四条新的轮胎和左右两边新的半轴,都没有改善。车轿受损不可逆。只能尽量往标准的方向修。但是不可能完全修复
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别克新君威 1.6T 2015年.11月车 跑了58800公里 做了大保养几天就出现了故障 换了机油 变速箱油 火花塞 机油滤芯 故障开始发动机抖动加不上油 发动机 防滑灯亮 电脑检测一缸失火 重新换了火花塞 点火线圈 发动机和转速都稳了 故障灯也不亮了 电脑读不出故障 试车急加油50.60迈 发动机喘 加不上油 缓慢加油好点点 跑都能跑起来 120都可以跑 过了80以上加油就好点 试车时候感觉涡轮不对 有吸气声 感觉温度非常高 晚上试车黑暗的时候 打开机盖 涡轮红了 发动机关掉涡轮像炸爆米花一样的声音 拔掉涡轮上面买个插头 试车没有喘也能跑起来也平顺 请问是涡轮问题吗?拔掉涡轮增压电磁阀插头就正常,是涡轮增压系统的问题,汽油泵压力不足也会造成加不上油,抖动,建议先测量燃油泵压力是否偏低。
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我的是一辆11款的别克君威GS。目前行驶了96000公里。跑烂路有地盘异响,感觉像是减震器传来的,咚咚咚的声音!冷车很明显,而且冷车过减速带还会出现只嘎吱嘎的声音,跑个十来分钟过后要好很多,4s检查了地盘,没发现问题!还有就是跑高速上100方向盘有抖动,感觉像是轮胎传来上来的,动平衡四轮定位做了10次以上,轮胎轮毂全换了还是没解决问题!请大师解答!
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大师你好、我是2009年新君威2.4,目前96000km,最经车子出现了高速115码方向盘出现抖动情况、车身也抖动、车速达到150左右方向盘和车身抖动非常严重,这种抖动在这个车速来说一会严重抖一会轻微抖、动平衡没有问题,轮毂没有变形、胎压正常、避震新换的没问题、内外囚笼都没问题不漏油-----不正常的有以下几点(方向机两边的防尘套破的很严重而且漏油、原地左右摆动方向盘有很明显的响声、四轮定位做了好几次但始终有向右跑偏,后轮磨损不均匀、前轮是正常的、)就高速抖动的问题困扰我很久了、到底是什么问题引起的抖动!谢谢
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09年别克君威2.0自然吸气 目前八万公里 四个月前 发动机转速到两千转左右会有哈喇哈喇的声音 松油门伴随转速降低杂音也会消失 主要出现在2000-2500转的时候 。修理厂拆发动机发现活塞有旷量 更换活塞缸套之后杂音消失,但在2000转左右发动机噪音仍然会变大 嗡嗡响 动力也不如以前足了 今天跑高速在50-70公里加速时发动机抖动 请问大师们到底是什么原因呢?如果再修应该着重检查什么?目前这辆车残值也就7-8万 不想大动花太多钱去拾掇了 有什么办法可以解决目前这种很难开的状态呢 非常感谢!
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辛卫老师你好,我的车是2012款的的别克君威GS 2.0T,是在2013年初购买的,使用快4年半了跑了89000公里,现在有以下几个问题想咨询下辛卫老师: 一、车子启动后车内能感觉但明显的无规律抖动,特别是打开A/C以后(节气门和喷油嘴有清洗,效果不明显,三元催化也清洗过)。 二、车子前部悬挂位置在过减速带和大颠簸时会有嘎吱嘎吱的异响,如果将方向打在一个特定角度不动就会很轻微或消失,减震胶垫和平面轴承是一体的,都刚换过没多久,悬挂系统检查过没有问题,有没有可能是转向机齿条有间隙了? 三、车辆在低速行驶的时候打方向,会从发动机仓发出嘎吱嘎吱的异响,这会不会也是转向机的问题?还有车辆在过颠簸路面时,方向盘前有咯噔咯噔的轻微撞击声,请问一般是什么原因造成的?燃烧室积碳最好拆掉火花塞,用内窥镜观察一下,再进行清洗。
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2012款别克君威GS2.0T的,开了16万公里,每次急加速达到4000转的时候必出故障灯,以前加速的时候推背感明显,现在没有,开到160码不管怎么踩油门不会提高车速,如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯,但是过140还是会出现,现在出现故障码P0234涡轮高增压,去江苏淮安4S店看过要换涡轮,上个月出差到南昌检测说是空气流量计,同时检测出P2227故障码,具体我没看懂,在本地汽修店,找人拆过发动机节气门,三元催化,已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说,好像是不泄压,还要检查一下泄压阀,用气吹它,发现它还在工作就是上面有点油,但是我也买了泄压阀,今天买了空气流量传感器,2个都没有换,我就是问下,哪位大神能帮忙判断下?
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汽车跑到80 100车身抖动是什么,低速没事一跑高速就特别抖
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