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技师高长振您好,建议检查空气流量计,或者喷油嘴,
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北方都检查了好着了
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技师高长振那就是换的东西不行,如果都正常不可能会这样的。
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车更换过火花塞,缸线,水温传感器,氧传感器,电脑板检测过,还是冒黑烟,有时加上油一闪一闪的,闪完又能加上油了,尤其在换加挡时,是油气俩用的
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王大哥你好,14款帝豪EC7手动1.3T,有两个故障:1、水箱风扇着车之后几秒钟就开始长转,检查过继电器,空调压力,节温器,温度传感器,都没有问题,温度达到上下水管也都是热的,线路也查了没找到搭铁,也用新风扇试车排除风扇电阻问题。2、行车中转速最多踩到三千转,3档试车踩到三千零几的转速跑到66码之后有点断油一下的感觉转速和车速就加不上了,4档试车跑到三千零几转速车速跑一百码转速和车速就加不上去了。清洗了节气门,喷油嘴,也检查了三元没积碳,火花塞也没问题,油压也正常,更换了进气流量计,以前用同款车电脑替换试车故障也是一摸一样的。为了节省时间 同时方便我对故障的分析 请描述一下车辆行驶里程 故障什么时候发生的 针对这个故障做过哪些维修 请尽量详细描述
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11年ec718 空燃比闭环控制自学习值超下线(中负荷区)换过喷油嘴,火花塞维修建议:P2178含义:混合气过浓,(首先看喷油脉宽是否比正常值小,氧传感器检测到尾气中氧离子少汽油多,闭环控制是ECU接收氧传感器的信号调节空比,,刚开始氧传感器反应的信号浓,电脑控制喷油脉宽减小,氧传感器再次反馈给电脑混合气还浓,电脑再次减喷油脉宽,氧传感器又再次反馈混合气浓,此时电脑内部预先存储的调整数据已经调到极限,没有办法调节,处于保护发动机,就点亮故障灯,报出故障码空然比闭环控制自学习值超下限主要原因有,汽油压力过高,回油管堵塞,喷油嘴滴油,碳罐电磁阀常开,油压调节器堵塞,油箱内部有压力,)P2187空然比闭环控制自学习值超上限(就是混合气过稀,正好相反)。 诊断步骤:用检测仪检测,故障码(P2178空燃比闭环控制自学习值超下限),清除故障码后,故障灯熄灭,故障灯又再次点亮,再读故障码,还是显示(P2178),根据故障码分析,中负荷混合气过浓造成的,混合气过浓的原因有:1,燃油系统油压过高2,喷油嘴密封不良泄露3,进气系统漏气4碳罐电磁阀常开5,ECU故障6,氧传感器故障7,进气压力传感器。1、测燃油压力怠速时245kpa急加速时310kpa都在正常范围之内。2、把喷油嘴拆下来,进行泄露测试,没有滴油现象,3、用动作测试对碳罐电磁阀进行动作测试,正常,没有卡死现象。4、观察数据流发现,刚启动着喷油脉宽显示2.9毫秒,怠速时显示.3毫秒,氧传感器信号电压在0.4-0.9V之间变化,10秒中显示也不少于6次,对比商品车,发现新车怠速喷油脉宽一直在2.8毫秒左右,问题找到了,氧传感器显示混合气一直浓,电脑就控制喷油宽减小,喷油主要信号来源于进气压力传感器,测量传感器有5V电压,更换新传感器后,再读数据流,还是显示2.3豪秒,那就只剩下电脑板了,就把商品车的电脑板换上以后,故障没有排除,最后没有办法就把燃油压力调节器拆下,发现滤网已经堵塞,清洗之后,喷油脉宽显示在2.7毫秒左右,一个星期之后对用户回访,用户表示故障灯没有点亮,故障排除。
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我这有个吉利帝豪ec7,打开钥匙踩油门节气门能正常开合,但打着车节气门就全开了,而且怠速还稳在800转左右,吉利帝豪这款车出现给钥匙门不启动的时候节气门开闭正常,发动之后节气门会全开的故障,这种情况与电磁干扰,油门踏板信号,发动机电脑本身损坏这些地方有关。排除此故障可以先检查一下本身节气门是否出现异常情况,节气门的两个传感器输出电压相加等于5伏,油门踏板电压保持二倍关系。排除节气门和油门踏板以及相关的线路出问题之后,考虑是点火线圈,火花塞,发电机这些对发动机电脑产生的干扰以及发动机电脑本身出现故障。此车的发动机电脑可以单独维修,确诊为电脑故障之后,可以找当地汽车电子的师傅修一下,一般收费在300~500元。更换全新的发动机电脑,需要匹配防盗系统和对电脑进行编程,否则安装之后无法正常使用。
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14年 6万5公里 自从换了火花塞,缺缸根据你的描述 1.如果是换完火花塞出现这个问题应该是火花塞问题导致的 2.建议换一组火花塞试试看 3.确保火花塞没有问题,才好检查别的原因
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帝豪EC7,12款冒黑烟,行驶中间接歇火,更换氧传感器,进气压力传感器,水温传感器,缸线,火花塞,节气门位置传感器,单向阀,求大师?
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帝豪EC7,12款冒黑烟,行驶中间接歇火,更换氧传感器,进气压力传感器,水温传感器,缸线,火花塞,节气门位置传感器,单向阀,时好时坏,走上宊的不行,喷油嘴也跟换了,求大师?
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吉利帝豪15款1.3t手动向上版 火花塞和点火线圈得用什么型号的是有专用的一说嘛?根据你的描述,是要换点火线圈和火花塞,点火线圈只能换这款发动机的其他的装不了,火花塞可以选择博士或者电装还有NGK的,具体型号你可以拆下旧的在火花塞裙部都有标注。
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吉利帝豪跑6万清洗节气门换火花塞换完之后200块钱跑300多没换之前跑450这是怎么回事检查火花塞型号一样不,同时检查三元催化堵塞没有
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吉利帝豪百万款如何更换火花塞直接拆了点火线圈,然后用火花塞工具拆开再装好就可以了!
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