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技师张兵营顶杆的有劲,噪音大
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1.0链条发动机的乐驰加油和怠速有点咔咔响就好像敲缸是的,但是听的就像气门式盖这液压顶响的是,拆开啥也看不出来,看的正时好想差一两个牙。别的没事。有人碰到过没有,或这车有这方面的通病没有。大师
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紧急求助,大众途观1.8T10年的,发动机发不响。因为修理师傅换了一个增压器,一个时规链条滑板和一个气门室盖,发动机就再也发不响了,气门室盖规格跟原厂的规格没有百分之百对上,装上去后很紧,发了几次机总打不响,师傅怀疑气门室盖规格不好顶到了曲轴,导致发动机里面有问题,就又换了进排气门,气缸床,气门室盖 ,但还是发不响,大师傅们这到底是什么问题?紧急求助
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紧急求助,大众途观1.8T10年的,发动机发不响。因为修理师傅换了一个增压器,一个时规链条滑板和一个气门室盖,发动机就再也发不响了,气门室盖规格跟原厂的规格没有百分之百对上,装上去后很紧,一开始发机发响了,后来听到发动机响了一下后就熄火了,再也发不响了,师傅怀疑气门室盖规格不好顶到了曲轴,导致发动机里面有问题,就又换了进排气门,气缸床,气门室盖 ,但还是发不响,紧急求助
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你好,我这里有一辆奔驰c180,271发动机报排气凸轮轴的位置与曲轴位置相比不可信,已经更换了正时链条,和进排气链轮,正时点已经检查了几遍了,故障现象是怠速走车给几下刹车就会出现想缺缸式抖动,给一脚油门就好根据故障码判断还是正时位置问题,凸轮轴固定好之后曲轴位置还能超过OT到10说明链条张紧器张紧度不足或者链条拉长,建议检查这两个方面。
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我想问问i67速双离合到底是湿式,还是干式啊!本来我也很期待我想问问i67速双离合到底是湿式,还是干式啊!本来我也很期待i6问市的,前面也有一直在关注i6,在此前或许是看了一篇误报吧(下面有截图)!那都不说了,又为什么手动车型的悬架和配置又让人如此不理解啊?手动车型想要更好的安全措施和高新技术,也没法选择,纠结!!!而细节方便又是节约的要死一样,这样的一个价格,座椅,悬架,大灯,驻车方式等,就连顶配车型副驾驶座椅也是手动调节的,而i6在上市铺天盖地的宣传,包括风阻如何低,但有细心留意i6的朋友会发现,它最后除了尺寸和那不多用的支付宝,好像也并没有给我们太大的惊喜吧!一两国产车,价格都要13万多了还那么抠门,我想很多朋友都会考虑合资车吧!比如说大众.本田.马自达等等。。。。。比起相同价格的无论是国产还是合资,i6好像就只是宽了一点而已,别的细节去显然有些不是很厚道吧!就那0.25cd能节约出的油费,不知相比差不多配置的国产车,多出那价格能让你们跑多少年了。
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我想问问i67速双离合到底是湿式,还是干式啊!本来我也很期待我想问问i67速双离合到底是湿式,还是干式啊!本来我也很期待i6问市的,前面也有一直在关注i6,在此前或许是看了一篇误报吧(下面有截图)!那都不说了,又为什么手动车型的悬架和配置又让人如此不理解啊?手动车型想要更好的安全措施和高新技术,也没法选择,纠结!!!而细节方便又是节约的要死一样,这样的一个价格,座椅,悬架,大灯,驻车方式等,就连顶配车型副驾驶座椅也是手动调节的,而i6在上市铺天盖地的宣传,包括风阻如何低,但有细心留意i6的朋友会发现,它最后除了尺寸和那不多用的支付宝,好像也并没有给我们太大的惊喜吧!一两国产车,价格都要13万多了还那么抠门,我想很多朋友都会考虑合资车吧!比如说大众.本田.马自达等等。。。。。比起相同价格的无论是国产还是合资,i6好像就只是宽了一点而已,别的细节去显然有些不是很厚道吧!就那0.25cd能节约出的油费,不知相比差不多配置的国产车,多出那价格能让你们跑多少年了。
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朗动1.6进水导致连杆顶断1和4缸,更换四配套后,对好正时装车,启动,打不着火,踩着油门能着火,但是有链条摩擦声很大,熄火检查,卸下火花塞转动曲轴,有卡顿感,像活塞顶到东西,转的速度快点卡顿感就会小很多越慢越明显,是不是vvt跳齿了?会顶气门吗,请老师支招,正时记号我都对好了,链条两黄色对两凸轮轴齿轮黄色圆点,白色链条对曲轴圆点,对好后盘了2多圈,没发现问题,装上车就出现这种情况!是跳齿了吗?这种情况应该是正时链条跳齿了,重新调整好正时记号后,一次性启动车辆!防止二次启动导致链条跳齿
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途观1.8T豪华2驱 有点内容不太懂咨询一下 二万还是三万清理节气门 、喷油嘴?4S店给出的答案都行,喷油嘴是吊瓶形式,有说可以免拆洗、还有说可以拆洗,哪种更适合 更经济,需要在4S店弄吗?外面正规的汽修店可以不?价格大概多少?平常我也不用汽油添加剂,感觉各种回答都有,我开车大多数高速 市区一小半,都是95的油品,希望得到专家的回答,常规的回答就不要回答了,网上都能查到的!另外 火花塞是根据情况还是公里数换? 能否给一个6万公里保养的详细名称和项目,最好附加上价格,4S的价格和修理厂的价格!谢谢
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你好2012年森雅S80是正式皮带还是正式链条你好朋友,12年的森雅S801点五排量的发动机是属于正式链条的。 1.更换需用角度器拧紧的螺栓、密封圈和密封件。 2. 在转动凸轮轴时不允许有气缸停在上止点。气门/活塞顶 有损坏危险。 3.清洁或更换拆装链条过程中遇到的滤网。 4.一旦拆卸正时链条,要求更换新的(当时市场最新版)链条张紧器。
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于师傅早上我去4s店提前换机油,被拒绝啦,说没必要浪费了。然后检查了渗油,确实存在给索赔了气门室盖,因为没有单独的垫子。 然后冷车嘎拉嘎拉响,4s听到了,他说不太像链条和相位器,说是如果链条或者相位器的话,应该在进排气相位器的地方更清楚,不应该在点火线圈处,说可能是废气阀里面的小弹簧可能性比较大,给我换了自燃车的试试。 关于这个嘎啦嘎啦的声音,还有啥好建议吗?于师傅您好,声音我听了就是链条链轮发出来的声音。这个声音是都有。无非就是大点小点的事,找一样的车对比一下,如果说这个你这个比较大的话,现场先比较大的话可以换一下,换一下之后声音就会变小,但是不会说没有。
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卧式发动机好不好,125卧式发动机
卧式发动机的优势卧式发动机,也被称为水平对置发动机或平面发动机,是汽车领域中常见的一种发动机布局。它的设计具有许多优势,下面将详细介绍。首先,卧式发动机具有更好的平衡性。由于卧式发动机的气缸对称分布在
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2023-08-15
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125顶杆响什么原因,125顶杆发动机图片
125 顶杆响的原因 嘿,各位摩友们!今天咱来聊聊 125 顶杆机的事儿。你有没有遇到过 125 顶杆机响的情况?别担心,我来给你说道说道。 气门间隙大了会咋样 首先,气门间隙大了会咋样呢?咱河南话叫
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2024-06-26
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杆式天线碎裂原因,杆式天线碎裂原因分析
杆式天线碎裂原因分析 各位老表,今天咱来聊聊杆式天线碎裂的原因。这可不是小事儿,要是你的杆式天线上出现了裂痕,那可得小心了。 杆式天线的工作原理 杆式天线,就像是我们河南话里的“大杆子”,它是通过一
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2024-07-04
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气门顶杆弯什么原因,气门顶杆弯了什么原因
气门顶杆弯了,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊气门顶杆弯了是咋回事儿。你说气门顶杆?就是那个在发动机里“掌管”气门开关的小杆子呗!它要是弯了,那发动机可就“闹心”了,得赶紧看看是咋回事儿。 气门顶
汽车故障
2024-06-27
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立式发动机是什么原因,立式发动机图片价格
立式 发动机与卧式发动机的区别 立式 发动机和卧式发动机是摩托车发动机的两种常见类型。它们的主要区别在于发动机气缸与地面的角度。如果发动机气缸与地面垂直,则称为立式 发动机;如果发动机气缸与地面有一定
汽车故障
2024-07-19
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气门顶杆老是断啥原因,气门顶杆老是断啥原因呢
气门顶杆断的原因 大家好啊!今天咱来聊聊气门顶杆断的原因。气门顶杆断了,那可真是个头疼的事儿啊!不过别担心,咱河南话有句俗话说得好:“车到山前必有路,船到桥头自然直!”咱今儿就来看看这气门顶杆断的原因
汽车故障
2024-07-01
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气门顶杆响的原因,气门顶杆响的原因是什么
气门顶杆响的原因,你知道吗? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊气门顶杆响的原因。你有没有遇到过开车的时候,发动机“嗒嗒嗒”响的情况?别担心,这可能是气门顶杆在作怪。 气门顶杆的作用 气门顶杆,就像是发动
汽车故障
2024-06-27
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气门顶杆弯原因,气门顶杆弯的原因
气门顶杆弯了,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊气门顶杆弯了是咋回事儿。你说这气门顶杆好好的,咋就弯了呢?这可不是个小事儿,得好好说道说道。 正常情况下,气门顶杆是不会弯的 一般来说,气门顶杆是不会
汽车故障
2024-07-04
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发动机顶杆弯的原因,发动机顶杆弯了怎么造成的
发动机顶杆弯了,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊发动机顶杆弯了是咋回事儿。你说这发动机顶杆,它好好的咋就弯了呢?这可不是个小事儿,得赶紧弄明白,不然咱这车子可就跑不动了。 顶杆的作用 咱先来说说这
汽车故障
2024-07-11
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双横臂式独立悬架,多杆式独立悬架和双横臂式独立悬架
汽车的悬架系统是连接车身和车轮的关键组件,它不仅决定了整车的舒适性和行驶稳定性,也关系到车辆安全性和使用寿命。目前的汽车悬架系统主要分为三类,分别是双横臂式独立悬架、多杆式独立悬架和双横臂式独立悬架。
汽车知识
2023-04-12