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技师杨秀伟你好,发动车时启动机工作吗
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qcds926848没有发动的声音
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技师杨秀伟我感觉还是电瓶的问题
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技师杨秀伟这一次发动不起来,可以帮电试一下。
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技师杨秀伟如果帮电能发动起来,就说明是电瓶的问题。.
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qcds926848帮电怎么启,能说详细点吗
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技师杨秀伟你有电瓶线吗,帮电要用电瓶线
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丰田卡罗拉 08天窗版 最近一周多没开 就打不着火了 后来找个车搭电了半个小时 隔几天又一次打不着了 这是第一次出现这种情况 我想问一下 是不是去修车行看看 还是换个电瓶
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大师们好 车型2014款卡罗拉自动档 刚买1年半 平时开得少 (1年半才跑1万5千公里) 之前开从来没出现过 打不着火 或打二次才着的情况!放2天后今天突然都打不着了,刹车踩不动 而且一踩刹车 仪表盘里点所有灯光都会灭完。请问下大师们 这种情况是不是电瓶亏电了?停放几天无法启动,检查电瓶是否有电,建议检查电瓶,或者换一个电瓶试车
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你好,我的是08年卡罗拉,有时,有电有油偶尔就是打不着火,去年我把原车的火花塞因为时间太长积碳太严重,有时候还颤抖而换了,但换的不是好的,是每支20元的,只用了一个月,后来网上买了一支70元的,像是跟原车一样的电装,可是只用了五六个月又不行了,马达一直响就是打不着火,拆下火花塞,火花塞上好像有油,到修理厂去把火花塞又换了,可是过了几天又打不着火,后来把每支70元(清理干净积碳的那种)那个换上后又打着了。这种情况是什么原因?火花塞的关系还是又出什么毛病了?另外,仪表盘上一直显示"检查空气囊"到几个修车的地方检查没查出个所以然,后来网上买了一个方向盘游丝,刚换上没什么反映过了几天恢复了正常,但过了几个月后又出现了那种故障,用电脑解码查了一下,显示"副驾驶气囊接触不良,怎么也排不了,这个跟打不着火有关系吗?这种故事码怎么解决?您好,根据与您沟通了解,按我说的检修一下。然后再试一下。找我可以直接说于雷师傅回答就可以
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我是12款卡罗拉,昨天跑高速,还剩100公里续航的时候加了150的92油,然后到家后停车两个多小时第一次启动打不着,第二次才行。然后开车一小时后再停车两小时照样需要两次启动。当天又发生了一次,需要三次发火。决定第二天一早检查。今天早上凉车第一次启动成功,就没在意。结果用车后停半小时到小时又出现启动需要第二次打火才能着车现象。反复出现两次。后去4S店检查告知需要更换电瓶,我换了以后开走使用车一个小时后停了一个多小时又是第一次不能启动,需要第二次启动,然后去4S店检查,故障再现。师傅怀疑是油路泄压,接上油压表后,停车油压持续下降,半小时后掉到2000一下,此时点火能启动,故障消失。拔下火花塞没有发现有油,但是师傅说其中一个有汽油味,怀疑火花塞轻微漏油。我看天黑了,明天还需用车,就将车开走。4S店说周末放两天慢慢检查问题。现在请问我的车应该怎么检查?是我加的油品不好?还是油路有毛病?还是车里控制电路的电路板出了问题?非常感谢!
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今年11月底提的2014款卡罗拉1.8MT,目前行驶900公里,之前踩住刹车。按一下按钮就点火启动了。最近几天不知道怎么了,我正常踩刹车按一键启动按钮,只能打开电路仪表,就是启动不了,非要开、关好几次才能启动点火,请问这是为什么?我新车,买的还没有一个月
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卡罗拉自动真皮版,去年11月买的,跑了11000多公里,刚做了二保,今天在广州绕城高速一服务区加油后跑了大概50公里,开始出现顿挫感,加油无力,还有口哨声,顿挫感越来越强,一会就熄火了!之前我的车没有任何症状,一切正常,打电话丰田叫我去4S检查,各位万能的车友,我该怎么办?这种情况是我运气不好碰上了?吓了我一身汗,都不敢再开了
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急急急。丰田刹车问题。 08卡罗拉。今天等红灯的时候,发现车子有点溜车。于是踩了一脚刹车,却发现失灵,再踩就像熄火那种,踩不动了。于是赶紧拉住手刹。 然后绿灯亮了。我挂档走的时候试了一下刹车,却又好使了。之后又试了多次,都好使。就那一瞬间。 问一下师傅怎么回事。 肯定着火状态,刹车油没漏,刹车盘刹车盘才换两个月,轮胎也新的。 是像熄火状态那种踩不动,不是说刹车效果不好
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找论坛 卡罗拉1.6自动挡 09款卡罗拉 关钥匙熄火 油表不回位 显示屏不灭 最近奇了怪 车自己无缘无故就好了 不过前段时间出现几次情况 就是灭火下车之后 显示屏灭了 用遥控锁车后 显示屏就亮了 如果再用遥控解锁-再锁车 显示屏就灭了 反复出现过几次 现在又TM正常了 无语啊 先说下怎么发生的 2个星期前 没油 亮灯了 就去加油, 加满后 上车点火 油表不升 还是显示亮灯, 后来开了一段距离 油表慢慢升上去了 很慢的速度, 结果等下车 关钥匙熄火 油表不回位 2个显示屏(显示时间和公里的那2个小屏)也不灭 , 好像没把钥匙一样 而且关钥匙(把掉后) 4门升降玻璃开关仍然有电 过好大一会才没电。 去4S修理无果 技师找了2个同款车的 油浮子装车测试 还是此问题 用新油浮子测试 还是不能解决 现在排除油浮子 也断过电瓶重置电脑也没用。
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爱能输入了,09年的卡罗拉自动挡1.6的,然后。09年,卡罗拉自动挡,出现低怠速的时候,嗯,抖动,熄火。然后又连续出现过很多次这样的情况想缺缸一样的,就偷偷偷偷的给不上油,然后启动也特别困难,大概跑了哟七八十公里的里程,然后出现了十多次电这种情况,包括低速怠速的时候,也包括这个高速正常行驶的时候,都出现过就是,头也就是一晚上,这一段路,然后今天那早晨我开去汽修厂,然后又正常了,并且用行车电脑检查那事,结果是点火线圈显示有问题,嗯,到现在刚刚又开了一圈,试了一下,钥匙又没有问题了,请问师傅们这是什么情况?检查火花塞。点火线圈,喷油嘴。
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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一句话说出你开车最尴尬的时刻 女司机:一定要带大瓶口饮料
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开车出门最怕发生什么?有人说怕发生事故,有人说怕违章被抓,有人说怕汽车出故障,其实这些问题都是可以避免的。按照交规行车只要运气不差,不会出事故也不会违章被抓,跑长途前检查好车辆也可避免在路上出现故障。
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