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技师尤一树哪款福克斯?
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技师尤一树1.6新福吧
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匿名网友13款4月份的
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匿名网友主门升降保险也找不到
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技师尤一树机舱配电盒里有个保险丝可能烧了,5A的,左前门电子模块保险
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匿名网友没有这个保险,我看了他的车主手册
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技师尤一树1.6新福肯定有这个保险,5A的
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技师尤一树那个保险烧了就是左前门不能升降,别的门正常
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匿名网友马上看一下
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技师尤一树电瓶旁边的配电盒里
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匿名网友师傅解决了,感谢
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技师尤一树不用客气
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2012款福克斯,有三个问题。 第一,现在发动的时候经常打不着火,个人以外火花塞不行了(5年6万公里),换了之后还是不行,修理厂的跟我说是锁芯换了,福特锁芯分低配高配,低配进价500,高配进价800,还没算销售利润: 第二,主驾驶的窗户打开关上的时候不流畅了,以前按住直接打开,现在按住只能开一点,然后再按一下,再开一点。修理厂说是升降机坏了,福克斯的好像又比其他大众车型贵,说要500多; 第三,买车时候送了一款车载导航,最近听着听着广播就白屏了,然后出现重置画面。但是五个点依次点过去后却还是停在那个界面,让你一次次重来,不进去下一步(触屏是好的,不然点击也不会到五个点上去)。该情况半年前出现过一次,开去4s点,那人先是说触屏坏了,要换,但是他还在操作,最后死命用力的点了右下角4号点附近的位置(如图所示),又神奇的好了?然后我走了,再不信4S了,差点又坑我几百块。更换点火锁芯
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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳,冷车热车都一样,并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音,有节奏的,哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常,上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高,这种感觉就像突然降了一档,车身被向后拽了一下,然后转速就升高了,这是松下油门在踩就能正常跑了,这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过,这车现在5年,第二年的时候和现在一样,送去4S店检查,说是节气门脏了,正好也差不多到保养的时候了,就做了个保养,其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的,然后问题就解决了。第四年的时候,就是去年夏天最热的时候,开始也是这个情况,但是拖了半个月没时间弄,后来就变得非常严重,低速行驶档位乱跳,比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖,过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖,频率很高根本就无法正常行驶了(这里解释一下,车是自动挡的,换到S挡时屏幕上有显示档位,所以可以看到以上情况),这次也是送4S店检查,说是变速箱或者是变速箱电脑坏了,这次没有在4S店修,到
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常,是在忍受不了声响自己拆下看看究竟,自己也是开修车店的,车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复,所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上,换上后效果如新助力也很好,出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死,行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常,没辙插回老的方向机但没安装,只是将插头插上,打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差,开到当地4S店编程复位,结果让我费解,还是故障依旧没有助力,现在很是无奈,为什么老的也不行了?》就此问题在这里提问过两次了,其一说编程,我也编了,其二说转向控制模块,这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三,说方向机非原厂用不住,其四,也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精,说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏?车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗?欢迎大家探讨谢谢老师们!车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配,也是自己的车。
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2015款新福克斯安装自动升窗器后,主驾驶车窗无法升降你好安装的自动升降火锅之后,主驾门窗是出现,不能升降你检查只要是门窗模块的供电线路和倒贴线路是否正常还出现过的原因恢复原来的限度在测试是否正常工作如果不能正常工作就需要更换主驾驶室门窗模块。门窗模块内部原因导致的。
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不拆门安装一键升窗你好,如果不拆门,先安装一键升窗,首先先看你的左前驾驶室,带不带一键升窗和一键降窗。如果带。在淘宝网上买obd接口的那种就可以。直接插上就可以实现一键升窗和降窗。如果你的车不带一键升窗。只能拆门板安装。
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加装自动升窗器后主驾驶玻璃升降器不工作,其余三个车窗玻璃升降正常,检查后发现主升窗电源线没电!根据您的描述,我这个情况一般原因是加装一键升窗器引起的。需要检查相关的保险丝线路,必要时候重新更换一键升窗器。
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火花塞开不了几百公里就很黑。拆下来了。然后清洗下又装上去。老是黑。换一套传扬感器会不会好一点?福克斯 2015款 三厢 1.6L 手动风尚型火花塞开几百公里就很黑,清洗下又装上去发黑,说明燃烧不好,清洗一下三元催化器,更换氧传感器。三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次,要主要用好的三元催化器清洗剂。
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13款福克斯,主门门板拆开拉真皮后,主门玻璃窗一键升窗失效了是什么回事,升窗开关没问题,就是不能一键升尽
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2011款经典福特福克斯,发现中控锁失灵,主驾驶门开关控制键无法控制四个门锁及车窗升降,请问这是什么问题?找了维修点,查了说是行车电脑坏了,有没有这种可能性?车主反应中控锁失灵,以及车窗不能升降,初步诊断可能是主驾驶门线路断路,或者主驾驶门锁异常,最后看一下车身电脑板
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主驾驶玻璃升降开关控制副驾驶车窗只能降不能升,控制左后车窗能升不能降。右后车窗能降不能升。出现这样的情况,先检查主驾驶门的线路是否有问题,然后用解码器读取数据是否正常,然后按下主开关的锁止按键,测试其他车窗还能不能单独控制,如果还能单独控制的话就需要检修主开关和前门模块,更换之后需要重新学习。
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凯美瑞车窗一键升降功能怎么设定?
丰田车所有车型,在断电后,或者更换玻璃升降器,玻璃开关等配件后,都会导致一键升窗不可用。这种情况下需要进行匹配。 匹配方法:1.打开钥匙门,2.关闭车门,关闭所有车窗,3.按压要匹配的那一侧车门升降开
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标题:比亚迪自动升窗器:提升驾乘舒适度的必备装备比亚迪自动升窗器:窗外景色,一览无遗比亚迪自动升窗器是一项创新技术,旨在提升驾乘体验,为乘客带来更高的舒适度。随着科技的不断进步,这项功能已经成为汽车装
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比亚迪海豚自动升窗器:打造绝佳驾乘体验比亚迪海豚自动升窗器是一款在汽车领域备受瞩目的创新产品。作为一家专注于绿色出行解决方案的企业,比亚迪始终致力于推动汽车科技的发展,提供更高端的驾乘体验。此次推出的
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