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技师阎许您好,这种情况首先用解码器读取发动机电脑的数据流,查看传感器的信号是否正常,根据异常信号,做出针对性解决,彻底修复,一般是由于,进气压力传感器,水温传感器,氧传感器,这些信号失准,就会导致油耗猛增,需要到店做下检查,有针对性的彻底解决, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友火花塞发白,氧传感器也是发白,都已经换了
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技师阎许首先需要读取发动机的数据流,这个很关键
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技师阎许到汽修店,读取下数据流,
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匿名网友好吧,汽修店不愿意治这种小毛病
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匿名网友他们就想各种换件
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技师阎许嗯
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技师阎许先读取数据流,才能有针对性的解决,
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匿名网友我懂你的意思。
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技师阎许谢谢您,
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匿名网友我谢谢你
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你好!请问一下:我的海马福美来二代2009款,手动挡,10万公里,最近先是换了火花塞,和清洗了节气门,之后车辆在低速时,加油门和松油门都会一耸一耸的,不管是加油还是松油后,离合器放完,都有像踩了刹车一样的感觉,速度提起来,又感觉不出来,不过要是油门松开后,车速会减得很快,滑行距离短而且不顺畅,有时候又没有,不过经常有。 后来百度查了一下怀疑火花塞问题,自己又重新买了火花塞更换,没解决,又百度查了一下说可能是汽油滤芯的问题,汽油滤芯更换,没解决,后来又百度查了一下说是变速箱油问题,变速箱油换了,没解决,感觉油耗也比以前高了。 有人说是因为个人开车的原因,本人十多年的驾龄,而且以前一直都很平顺,请问一下,能不能确定一下到底是哪里的问题?字有点多费心了!拆卸进气歧管下来清洗积碳,更换正品火花塞
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06款海马福美来1.6自动波,我今天换正时皮带把发动机盖打开发现里面有一层黑黑炭,这样的炭怎么清洗,对油耗有联系吗?市区跑十四个油,高速跑七个油,对半,火花塞也换了积炭不多,三元崔化也洗了变速箱油机油都换新的,汽油滤芯也换了,还没有解决问题。大师请指点,谢谢
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10年海马福美来3代,1.6排量自动挡,10万公里,每天早上一马达就打着了,然后就突突的熄火了,再往着打就困难了。踩油门三五分钟车才能着住,然后挂档车还突突的喘气,等跑十五分钟以后别也没事了,最高能跑130迈,火花塞是黑的,检查所有的传感器没问题,火花塞和点火线圈喷油嘴都换的新的,气门也是新的。检查发动机也没问题,油路也没问题,三元催化也没问题,缸压也没问题,没有一个故障码,还是突突的喘气着不住。空踩油门最高在3000转就上不去了。4s店也检查不出问题,
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06年马自达323zm1.6,手动挡,17万公里,油耗大,冷车排气管汽油味很浓,10.5升油一百公里,且冷车就报2缸失火,(没有失火的现象)火花塞燃烧是黑色的,且已更换火花塞和点火线圈,和2个氧传感器,还有清洗节气门和空气滤清器,但并没有改变,开起来跟没弄之前一样,没有缺缸,动力足。个人判断是混合气比例不对!求师傅指点一下该怎么修才能把发动机油耗降下。建议检测缺缸的缸压是否偏低,检查火花塞积碳是否多
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我的车是15款福美来四代请问30000公里用换火化塞吗?总感觉这车太肉了换好的火花塞能提高动力降低油耗吗?更换白金火花塞,用ngk,博世火花塞比较好
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我的2015海马福美来1.6跑了22000公里现在油耗高的吓人城里跑10多个油刚换了机油机滤,上次保养清洗了节气门怎么办这种现象通常都是三元催化堵塞 或者是氧传感器损坏所造成的。建议到修理厂去检查一下。清洗三元催化 或者是更换氧传感器就可以解决了
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05年马自达323,1.6排量手动挡,发动机:ZM,最近感觉很费油,油路,节气门,进气支管,三元催化,都清洗过,火花塞,点火线圈,分缸线,氧传感器,也都换过,油价:7.45,加200块钱只跑的到210公里,车子发动机问题,油耗高,一般需要检查油泵压力,系统数据,特别是氧传感器的数据,反映混合气的浓希。检查火花塞,油嘴清洗,需要专用设备检查是否滴油。
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车子油耗高,以前一箱油深圳市区能跑480公里,现在只能跑290公里,前段时间报过p0172,后面前氧传感器用化清剂洗了现在就没报了,但是还是感觉很费油,下面的图片是刚刚读的数据,短期燃油会在正负直接跳动,长期责保持在/12.89,请问改如何判断,之前换过的配件有火花塞,空气格,空气流量计,汽油滤芯,清洗三元催化,前氧传感器
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换了高压包火花塞。怎么油耗上升了
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12年的车,目前行驶82000公里,最近一个月发现油耗,高速上面特耗油,差不多一元一公里,市区还是差不多五毛一公里。火花塞也换过,节气门也洗过了。求解?
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三万公里油耗变高
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