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技师袁智斌你好车主,发动机进水了吧?导致连杆弯了,导致缸体打个洞了,什么发动机呢?
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技师袁智斌要是465发动机的,换一个发动机吧,1300元左右的,比修划算的
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匿名网友新之光,朋友的,我没在现场
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技师袁智斌那就是新款465发动机的,要贵一点的,一个发动机总成要1700左右的,要是修的,要换,连杆,活塞,曲轴,大小瓦,还有就是修理包的
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匿名网友6390QF
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匿名网友b12
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匿名网友他刚刚给我说的
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匿名网友修理厂要3000
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匿名网友换发动机
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匿名网友不是4s
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技师袁智斌嗯,b12贵一点的,你自己买在2500左右的
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技师袁智斌汽配城有的卖的
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匿名网友2500不是原厂吧
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匿名网友4s大概多少啊
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技师袁智斌嗯,有质保的,不会有问题嗯
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技师袁智斌4S店工时贵的,发动机也贵的,没有6000下不来的
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匿名网友那不便宜,
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技师袁智斌那肯定的,4S店的工时都吓人的,所以,还是去修理厂更换吧!价格也便宜的,也有质保的,
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匿名网友修1500,刚刚朋友给我说
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匿名网友他想修
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匿名网友师傅给个意见
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技师袁智斌你看这么个修发的,缸体坏了,是换?还是修的?
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技师袁智斌要是都没有换,都是随便修修的,肯定会有后遗症的
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技师袁智斌要有质保才行的
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五菱之光…,,09年的,100000公里,前几天0度左右下雪没加防冻液,打火打着10几秒以后就闻到有以为,像是什么线烧了一样,然后我就熄火了,打开水箱里面有少量的冰。之后就打不着火了。打火时发动机抖动,声音嘶哑。会是发动机被冻烂了吗?还是什么东西被烧坏了。你有烧焦的味,应该是水泵不转了,皮带打滑摩擦产生的,所以检查水泵然后检查一下有没有冻裂的地方,
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你好!我五菱之光面包车今天下大雨过低洼路段时车子熄火了!水的深度已经过了排气管!然后我又从新打火后继续前行就这样一直熄火然后打火差不多6次吧才走上来!走上来之后然后车子就自动熄火没力!然后我就在打火就打不着!必须要给点油才打得着!打着之后我行驶了一段时间熄火后我在打火车子又正常了!正常之后开了有半个小时也没发现什么异常!请问一下师傅我这台小之光这样搞有没有什么大的问题你好,朋友,你这个故障现象的话,都是因为你这个车辆在过这个深水路面的时候,这个线路下面进水了,进水了导致的问题。线路进水导致的问题,解决方案的话,把这个线路这个进行这个用吹风机吹干一下,或者是等它温度,发动机温度过高以后,把这个线路进行这个烘干也是可以的,另外检查一下近期系统有没有进水。
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六年的五菱之光,放了很长一段时间,昨天加了水就跑,没有发现机器和水箱里面是干的。跑熄火了才发现温度高了。都冒烟了,当时没有在意,用冷水淋了发动机周边冷了一下又开始跑。熄火后就再也打不着火了。去维修就换了个气门垫子,火是打着,但是冷却液总是往外喷,没几下就把冷却液喷没了,请问该怎么处理,
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五菱之光!前半个月下雪放家里没开!今天回家打火试车感觉不对劲,检查水箱没水加了蛮多水都满不了。打开副驾驶有油从吸气管流出来。自己初步估计,下雪天气冷水都冰冻了。不知道把发动机什么部件冻裂了。天气转暖!水和油混合在一起了。想问各位师傅,发动机怎么检查哪个地方,还有修的必要吗!还是直接换个发动机根据你的这个描述,应该是汽缸垫破裂,或者是缸体里面有破裂的地方,导致的机油与水混合在一起,这个必须要拆,发动机才能检查的
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B2发动机的五菱之光,钥匙打开风扇就转,高过温搞完三保了,水箱和水泵都换了还有一些水管,没有节温器的,现在水温到一半副水箱就开始往外冒水出来,大师们能不能说说还有什么东西会导致这个高温现象
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你好专家,我想跟您请教一个问题,我今天开车路过一个地下桥有积水我看不深就过去了,到中间感觉车有点吃力,感觉要熄火我一直给大油门最后没熄火就过去了,可是过去之后仪表盘发动机标志就闪了几下,后来就不闪了,我停车轰了轰大油门也没什么异常,后来我又熄火重新打了几次火也都正常打着了。请问专家您说这样对发动机有影响吗?为什么仪表盘发动机标志闪几下就不闪了?这种情况是发动机进水吗?请专家给个详细解答。具体情况已在沟通中说明,参照检查下即可,
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五菱之光465发动机,有时候不着车原因是喷油嘴不喷油,油泵火花塞都没问题 电脑版也换过了,是偶尔不着车,如果打不着火关钥匙门等一会再试 有时候反复几次才能着,着火之后没任何问题,喷油嘴没堵 我在油嘴线圈接了一个LED做指示灯正常情况是闪的,不着火时不闪,证明电脑版没有供电信号出来,起初怀疑电脑版问题可是换了一个故障依旧需要更换喷油嘴
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各位师傅,你们好!我13年的五菱之光,前几天下大雨过隧道的时候车被水淹熄火了,大概淹到轮子4/3这样,然后就自己推出淹水路段,静置30分钟启动发动机,然后一直排气管一直冒白烟,大概持续了5-6分钟,当时是晚上2点又下大雨然后就启动车回家了,在路上熄火5次,发动机下出现异响,开到家之后放置一晚发动机有大量机油漏出,车上电路无异常,打火能启动,但是会自动熄火,下面异响,发动机出现什么问题,需要更换或者大修吗?请大神解答你好,根据你的描述异响主要原因应该是分离轴承泡水产生的,另外建议及时更换车辆油液并维修漏油的部件
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大师你好,本人车子是2011年五菱之光,今天由于不小心机油角碰对石头漏油了,当时也是不知道,也开了一段路至到灯亮了才发现,速停下观看,后面看见是机油漏了,速速开去修理店。谁知却打不着火了,只好花钱叫人拖去修理店,到了修理店师傅给换了机油角,和加了机油,当时师傅一发动是可以了,所以以为是没有问题了,我们变上路了,可现在我们开到半路了车子又不行了,打不着火而且整个发动机发烫,刚才我们等它冷却下来,好不容易发动得起来,可现在又不行了,我想问一下大师,我的车子到底是什么了,
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里,火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力,没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】冬天气温太低启动机间歇性不好使,点火系统故障,导致车辆不好启动喷油量大,汽油流去机体导致机体机油增加,车辆问题比较多,需要先更换启动机在排查喷油点火系统,检查气门间隙,一切正常以后在次观察机油是否增多,如果再多,可以把防冻液放掉,用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
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