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技师李晓刚这种情况要换,玻璃那个电机
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技师李晓刚就是电机跟那个盒子在一块的那里面,那里面那个电机就是,左前门电机电脑
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技师李晓刚就是那里的传感器坏了
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技师李晓刚这是那个传感器检测电机的转速的那个东西,它是霍尔的
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技师李晓刚是传感器的一种,结构
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匿名网友那9CC6又是什么意思!就是不知道是哪道门的传感器烂啦!
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技师李晓刚你这个是在哪检测的?在哪个系统检测的
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匿名网友车身系统
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技师李晓刚每个门都是,一上一下,不灵光吗
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技师李晓刚你这是哪个门会出现一上一下的抖动
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技师李晓刚电脑显示是乘客门
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技师李晓刚就是右门的意思
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技师李晓刚每个门,都是这样吗
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技师李晓刚在吗
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匿名网友不好意思刚才掉线
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匿名网友是的每个门都是一样
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匿名网友
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技师李晓刚那个脚步模块
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技师李晓刚怎么了
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匿名网友乘客门这个问题我倒是找到啦!好像是右后门锁快有问题!现在就是玻璃故障
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匿名网友
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匿名网友是脚步模块的问题吗
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技师李晓刚问题好像出在脚部模块上
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技师李晓刚我看不见脚步模块是什么故障
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匿名网友装在哪
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技师李晓刚左侧方向盘下面左脚旁边
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匿名网友你的意思是模块的问题!导致玻璃按一下动一下的问题
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匿名网友解码器上也没有显示脚步模块的编码!他只写着,脚步空间模块、脚步空间模块2,搁脚空间模块当值1F,就这多
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技师李晓刚电瓶断电试一下
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匿名网友正有此意!但怕影响其它系统,需要匹配!
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技师李晓刚不用
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技师李晓刚放心
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匿名网友好
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匿名网友你好!我想请教下,1.6at宝马X1节温器102度开,风扇109度转正常吗
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技师李晓刚正常的
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技师李晓刚那个搞好了没
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技师李晓刚窗户
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匿名网友谢谢!那等红灯的时候水温回到110、115度,也是正常的吗
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匿名网友窗户还没搞,再等电机发货
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匿名网友好啦回复你
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技师李晓刚115要启动高速
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技师李晓刚正常都在110
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匿名网友恩
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技师李晓刚和105之间
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匿名网友那冷车启动时,开着暖风时,水温到107度,节温器还没开,正常吗,像这种现象大概多少度节温器才会开
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技师李晓刚这个电动控制的
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技师李晓刚没报警吧
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匿名网友没
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技师李晓刚节温器
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技师李晓刚节温器没有报故障码吧
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技师李晓刚或者发动机没有与节温器有关的故障码吧
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技师李晓刚虽然说发动机达到107度了,但是下水管仍然是,很凉的
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匿名网友是滴
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技师李晓刚冷启动在110的时候,节温器才开始控制的
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技师李晓刚他这种情况属于正常,发动机,虽然暖和,但是,整个水箱的水循环没有暖,所以说节温器一般是不会开的
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匿名网友恩!谢谢明白啦
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技师李晓刚恩
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技师李晓刚现在在订
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技师李晓刚哪个配件
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匿名网友玻璃点击
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匿名网友后玻璃倒是好啦!就前两道门
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技师李晓刚哦,
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技师李晓刚明白了
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匿名网友脚步模块也调了一个!到时候换换看
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技师李晓刚这个模块,可是要编程的
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匿名网友哦
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匿名网友知道啦
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背景:黑龙江绥化市,最低温度22度,玻璃水充足的情况下提示液位低需添加 详情:车型2017款宝马320liM运动版,2017年5月提车,期间一直使用龟牌玻璃水,10月开始已经使用-42度玻璃水(不太符合混加玻璃水影响结冰点),车辆在室外冻4个小时就会出现玻璃水添加提示,回到车库1小时报警消失。 自行调查: 宝马玻璃水液位感受器为离子式感受器,使用的龟牌玻璃水因导电离子较少低温下出现误报,网友建议加入食盐,担心会腐蚀玻璃水箱管路及喷嘴 玻璃水室外放置无浑浊结冰情况 咨询问题:有什么办法可以提升玻璃水离子浓度,不影响玻璃水防冻效果,不腐蚀车辆目前没有有效方法,只能添加原厂雨刮水或者短接信号线。
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仪表显示水温加速无力。水温正常无故障。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:检查水温报警时的实际水温,水温传感器线速是否有搭铁虚接情况,检查机油温度传感器是否干扰。建议:在故障时测量 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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爱车:宝马3系 我的车经常在行驶过程中突然熄火,再点就点不着,过半个小时点火又来车了,开空调尤其爱熄火,到修理厂一直查不出原因,汽油滤清器换了新的,电瓶也是新的,急死了! 大家还记得我提出的问题吗?最后修好了,花了1000元,换了三个传感器,曲轴、机油、还有一个我不记得叫什么了!谢谢大家! 真是没想到,行驶中熄火,怎么想都是油路或者电路故障,害得我换了电瓶,差一点换了发电机和汽油泵,感谢为我修车的师傅,他不愿意花一分冤枉钱,最后用排除法判断出问题!现在开得很好! 通过我车的故障也给大家一个提醒!希望汽车大师越办越好!
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水温报警开锅怎么回事s我给您诊断思路是:你把水壶盖拧开了,开锅是正常的。因为热胀冷缩。你把水壶盖拧回去,冷车看防冻液少不少。少的话,估计哪里漏水了。如果冷车,水壶水不少,你这个可能风扇,水泵,节温器,哪个损坏了。你现在风扇不转,说明风扇存在问题 以上故障诊断是根据我9年维修奥迪大众斯柯达保时捷奔驰宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我刚买的宝马3系,想问下各位大神,新车磨合期是多少公里,都应该注意什么,还有在磨合期应该用什么模式驾驶,它的自动启停系统,有的时候刚熄火就需要走路了,怎么能控制,或者去地下停车场的拿卡的时候,刚取完它就熄火,我马上就要走,我感觉这样好伤车子,有没有什么办法可以想启停就启停,怎么样踩刹车能控制启停,我不想通过按键关闭,还有说明书上面说尽量开启ECO模式,什么意思。谢大家了。
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水温高没有故障码 熄火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,结合提供的故障代码分析,应该是水温传感器或者油温传感器信号不可信导致故障。 建议:建议故障状态读一下水温和油温传感器数据流是否可信,如果不可信建议更换传感器测试。 如果更换传感器依旧,建议结合电路图进一步检查测量线路是否正常,发动机电脑版内部有无虚接等。根据检查的实际情况确定故障原因,祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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12款宝马三系报cd8e10故障码,水温偶尔会高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:排除水箱是否堵塞,可以拆出来清洗,然后就是电池温度ibs 传感器这个故障代码 以上故障诊断是根据我7年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马三系报水温高警报,换了节温器和水泵,后出现开半小时油温不上升,停车不熄火六分钟后开始升温到正常,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查温度传感器信号和温度传感器的相关线路,还有热管理模块,有可能是热管理模块常开了,一直大循环 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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还是老问题了,n20的14款320LI,气温低于五度时冷启动开始延时,已经发现发动机温度和环境温度一样时就开始这样,温度越低启动越费力,零下十度以后一马达会打不着,要打好几次,冷启动延时的时间和温度成正比,只要发动机温度高于五度后启动完全正常,夏天启动也是完全正常,只有冬天出现。目前能换的都换完了,全换的新配件DME 火花塞 中央网关那个集成模块 喷油嘴 高压线圈 火花塞 节气门 水温传感器 进气温度 压力传感器 高压油泵 前氧气传感器 低压油泵 燃油泵控制模块 机油 电瓶 ,去年换了试试玩换,一冬天没解决,数据流技术部也读过,找不到有问题的地方,没有任何故障码。 试了下模拟温度,冷车显示室外温度-2度时外接一个水温传感器放到90度热水里,那完全打不着,说明喷油量在调节,目前的感觉就是冷启动的时候混合气在加浓,但是加浓不够,但是供油的那一套都换完了,低压油泵开钥匙压力3.5bar,启动着以后5bar,高压油泵是新的,从试驾车上倒过来试的,没用。 按照宝马的设计如果按照DME里的冷启动加浓map喷油,高压油泵有压力和流量传感器,一旦流量过大或者过小都会报故障的,目前看流量是符合map
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06宝马320发动机N46,风扇97度低速转,散热器出水温度55度,水箱新的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:电脑控制电子风扇看高速和低速转正常不,如果正常,确定水温机油温度变速箱油温度和空调制冷剂压力传感器都正常,那么给发动机电脑编程试下。 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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