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技师张雄那需要重新做一下四轮定位,重点要看一下外倾角和后倾角的数据。
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技师张雄另外还有可能是前面两条轮胎的气压轮胎的品牌,包括轮胎的磨损不一样,也同样会出现车辆跑偏的现象。
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张巡条后轮轴有点弯,轮胎有点靠前,前轮正常
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技师张雄这个应该是,后倾角有问题。
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技师张雄另外根据您的情况,最好是重新做四轮定位,然后发一张定位数据的照片,给我看一下。
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张巡条行,后轮没动之前很正常
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技师张雄好的,感谢您使用汽车大师。后轮的话和前轮是没有关系的,他们之间是独立的。
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张巡条前轮正常的话只需要定位就可以吗
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技师张雄是的。
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技师张雄首先要排除是轮胎的问题,然后接下来就是做四轮定位。
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张巡条这样的,以前跑偏。定位说是右前轮前异位。然后调整前轮后正常了。不过调整后还没定位。,现在又挣了后轮,跑偏开始了。不是轮胎的问题
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技师张雄那就重新做四轮定位啊!
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技师张雄上面我不是说过了吗?
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张巡条在定位试试吧
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技师张雄好的好的。
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2013款雪佛兰科鲁兹掀背车,1.6涡轮增压版,问题,车辆被三菱越野车追尾,右后轮整个被切掉,加油口处撞没了,修好后发现方向严重跑偏,弄过四轮定位,还是感觉跑偏,以前不握方向都是直线,现在要不停修正方向。
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一年半出了事故,动了右边大梁,车子方向盘往左边打比较重,往右边打比较轻,总体都是往右跑偏,就这种开了一年多,开起来左手总要往左边拉点方向盘。 这几天,自己觉得累,就往左边整体调了前束,然后车子明显往左边跑偏,后来自己又往右边调前束,调了好几次都还是往左边跑偏,而且开起来左手要往右推,非常累。现在是方向盘左轻右重,跟以前相反,方向盘左边还很松,所以过烂路车子总是往左边跑,往右边调了好几次,还是不行。很奇怪怎么会发生这种变化,四轮定位肯定是不行了,大事故车。检查轮胎。
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科鲁兹老款。后右轮一个轮偏磨,底部内侧比外侧磨损大。今天换了两新胎放前面。原来前面两个胎才换半年 这次换到后轮了。之前没感觉车有异常。换胎上100以上,手松开方向。有缓慢向右偏方向的感觉。直行时感觉方向要稍微向左打点点。是怎么回事?四轮定位能解决吗?为什么换胎前没问题。换了新胎反而偏方向啦?动平衡是做到位的的。求大师帮忙。小城市普通轮胎店做四轮定位靠谱吗?扭力非独立悬挂能调倾角吗?
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320哎F三零底盘, 2015年的车子,在开到8000公里的时候,发现方向盘左偏,但是把车子修正以后发现车子又不会跑偏只是说方向盘偏左,之后跑去做四轮定位,也调了前束拉杆,调好之后,开了两天又偏了,之后又跑去做四轮定位,还是会存在同样的问题,后面跑到4S店把拉杆也换了,还是没能解决,后面发现车子只要做完四轮定位,停车一个晚上或者开两天又会偏,方向盘偏左往左打方向盘比往右打更轻松,反之则相反,一直调调不好,怎么回事
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我咨询个事 我是雪佛兰新赛欧 10款的 开了四年 四万公里了 前段时间换了前右的减震器 换完后跑了几天 没感觉方向有什么异样 踩刹车也没事 跟以前一样 然后我怕时间长了吃胎就去做了个四轮定位 做完后踩刹车的时候车往外跑偏 挺严重的 而且方向也感觉没有以前灵敏了 就回去又做了一次定位 他说数据没问题 是车有毛病 让我找修车的 换了减震跑了几天才去定位的 定位前不这样啊 我该怎么办啊?
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前两天车开着往右跑偏,去轮胎店做定位,看数据前轮左外倾角数据负好多,师傅说前外倾角不能调,问定位师傅有没有影响,他说德系的车外倾没事,不内倾不影响驾驶,然后就帮我调了一下前束 然后试车开着还是跑偏 然后回去还是让她帮忙在调 反反复复调了几次还是跑偏 没办法又换了一家 另外一家说前左外倾角差这么多 他说调出来有可能会跑偏 然后上架继续调 调好后继续试车 跑偏好多了 就这样开 他说要是再跑偏需要换东西了 换羊角转向拉杆 或三角臂 我说先开开看吧 最近开着问题又来了 正常开着打方向往右助力很轻 往左阻力重 跑偏问题又出了了 请问我这个问题怎么解决?建议重新做四轮定位,
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我是10款2.5排量的森林人,今天我换了轮胎,可是车轻微往右侧跑偏,在四轮定位和倾斜角调试后好多了,可是我发现左前轮胎着地面有向里倾斜的角度,但是右前轮胎很踏实的爬在地面上,这样的情况是正常吗,主要我是怕啃胎,另外一刹车还是有向右侧倾斜,可是开着上100不跑偏了,这怎么回事,请大师给明见
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14款,宝骏730,20000公里不到,从今年6月份开始到现在,冷车哒哒哒哒异响2分钟以后正常,还有就是跑偏有点严重,到4s,师傅弄了一下,是吧,前面两个轮胎左右换了一下,车子又忘另外一个方向跑偏,4轮定位定了两次没用,我想知道这是怎么回事,谢谢,
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车子跑偏,想问下除了做四轮定位还需要做前束和其他什么检查或修理吗? 迈腾12款1.8豪华,两年半,7.4万公里。之前有过一次误打转向,1千公里时候,右前轮撞马路牙爆胎;两年前5千公里时候,有一次右前轮剐蹭,剐蹭那次开始有点向左跑偏。然后在一个朋友开的轮胎店做了定位,调整到最大角度也还是跑偏,就在某个地方垫了一个小薄铁片,然后矫正的不错。 现在又开始向左跑偏。本来是稍稍有一点点跑偏,跑高速时候大约95迈,压到一个棍子或者破碎的保险杠塑料什么的东西,车子没什么反应,我停车检查也没发现什么异常,压倒什么也找不到了。 然后我就发现车子跑偏,感觉上有点严重,方向盘需要顺时针打30度才跑直线。 图片是方向打直的时候的样子。
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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