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技师汪星明你好!建议你重新做四轮定位,不光可以调整前束还可以调整倾角的
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技师汪星明还在吗?
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哦。一般这都是可以在修车店里做还是必须只有4s店才能做啊?
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一般都多少钱啊?
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记得上次朋友说倾角已经调整到极限了。
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技师汪星明这个建议你去4S店,一般300左右
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技师汪星明是否在正常范围之内啊
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300是定位的价格吗
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技师汪星明对的
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技师汪星明最好你把数据发我就知道了,
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倾角调整一般怎么收费啊?数据可以拷贝出来吗?
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技师汪星明这个是一起的
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哦。这样。谢谢。明天先去检查下车子。
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技师汪星明好的,有疑问可以追问我。
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OK。谢谢。
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技师汪星明在使用过程中有疑问可以点我的头像图文咨询我,祝你用车愉快
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你好我的车是07老迈腾,1.8t,自动挡。 我详细说一下问题经过,十天之前在高速上跑着正常,然后下了高速途径加油站顺便加了200油,接着又跑回高速了,定速巡航跑了几十公里,当时定速巡航110左右,突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航,然后自己加油门发现加一脚油就抖一下,陆续又加了几下油门,只要加油就抖。也无力,车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道,当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查,没有发现火源,过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功,这个期间有朋友说刚刚加油有水,因为没加油之前是正常的, 后来继续尝试点火,最后一次点火成功,启动车子之后继续抖动,慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重,速度在高点抖动的就厉害点,然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次,然后又跑了十几天也都正常,直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了,但是白烟不是很大没有第一次那么多,有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了,第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动,几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳,说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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大师们好!我想请教一下,07款老迈腾水壶压力报警,我踩油门一般都是线性,没有过地板油,最近公司比较忙一般都用公车,自己的车一般两周使用一次,这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警!水壶液面过低!补充一下,三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了,然后换了水箱,换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了,直到这几天才又出现水壶液面底报警,“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位!我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在(冒)翻滚着冷却液,这是熄火状态!注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子,又着火试(怠速状态),结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止!熄火后就不溢出了!请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了?或者还是其他什么地方的问题?还有就是这个情况一般的修理店能解决吗?最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀!万分感谢大师们解答!排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了,更换个正品节温器试一试
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车子,多次四轮定位,跑偏。向右边跑。检查了,轮毂,轮胎。没问题。元宝梁,没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边,左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了,原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点,偏,不过比之前好多了。车子没有碰撞,就是走坑洼路,顶底盘,剐蹭。然后发现车子前面弹簧,右边比左边低一些。会不会影响跑偏,向跑偏。车子四轮定位,还做了转角复位。方向机也检查了正常。车辆信息:迈腾2015款 客户反应:方向跑偏 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,跑偏首先考虑转向系统,和底盘件,但是你描述底盘件,该检查的,该换的都做过了,故障还是依旧!目前发现的就是弹簧高低不一样但是他对跑偏的影响不大,所以这时建议你到专业或者做的好的四轮定位维修店在做一下,而且四轮定位,即使你做好了正常了,也要一个月后复查一下!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合!
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车子,多次四轮定位,跑偏。向右边跑。检查了,轮毂,轮胎。没问题。元宝梁,没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边,左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了,原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点,偏,不过比之前好多了。车子没有碰撞,就是走坑洼路,顶底盘,剐蹭。然后发现车子前面弹簧,右边比左边低一些。会不会影响跑偏,向跑偏。车子四轮定位,还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开。现在换了前车两边弹簧,下支臂胶套两点。元宝梁复位。还是有一点点跑偏。向右边,现在就是四轮定位的问题了吧?此车出现向右跑偏的问题,更换支臂胶套和弹簧后,需要重新做定位。建议去专业的轮胎店做。
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2015款迈腾。2.0t。车子跑方向。不下于10次四轮定位。还是跑方向右边。40-80米。40-80码。就偏。。车子没有撞过。就是自己开,最多就是挂底盘,走烂路。检查了底盘,大梁。轻微剐蹭,修车师傅说,不影响。又去检查右边下支臂胶套。说有点松动。这个也会导致车子跑偏吗?轮毂,轮胎,都是没问题的。你好,下支臂胶套松动,会造成车辆方向跑偏的,这种情况只有更换新的下支臂后才可以做定位,否则怎么定位,数据都是有偏差的
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我的车换了四条轮胎后,做了四轮定位,刚开始是往右跑偏和急加速往右跑偏,现在重新调了一下,正常开不跑偏,但是急加速还是往右偏,感觉车往右拽,做了两次四轮定位,4s店说这是正常现象,也有人说是轮胎问题,现在很纠结!【车型:迈腾 2017款 330TSI DSG 豪华型】正常开车不跑偏,只有急加速的时候向右偏。首先正常的国道,省道还要高速,都是中间高两边低,这样便于排水。直行一百米向右偏一米到两米以内是属于正常的。如果想解决,也可以在左前轮加一个偏心螺丝,把外倾角调大。这是基于在四轮定位和轮胎都没有问题的情况下采取的。一般不建议这样做。因为正常开车不跑偏了,这样可能会导致轮胎偏磨
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你好我的迈腾 14年的车跑了3万多公里 右前轮被车碰过 不知道严不严重轮胎轮毂都没有受损 之后方向盘有点往右卸跑偏 然后在4s店做了好几次四轮定位还是跑偏 是什么原因?跑方向会有很多原因,需要看四轮定位的数据是否正常,前后轮是否在一条线上,轮胎的花纹是否一样,有没有磨损严重的,底盘部件有没有松动的,大梁有没有变形,这些原因都会导致方向跑偏,都需要检查
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迈腾2015款,跑方向四轮定位很多次了,都是跑偏您好,根据您车的故障分析,建议您先把下摆臂胶套换了,如果说跑偏问题继续的话建议你到4s店做个转向角复位试试。
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迈腾19款,方向盘走直线时偏左一小点,但车不跑偏,不吃胎是什么情况,请教哈师傅。你好,根据你描述的问题导致这种情况原因是方向盘和车轮下正,当车子跑着方向盘偏一点的话,那说明。方向盘和轮胎的方向机控制拉杆数据有点轻微偏差。像这种情况的话就不会导致轮胎偏磨。只是方向盘不正。这种情况的话,做一下4轮定位调整就可以调正的!
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这个车子底盘误差在规定范围内吗!车辆始终跑偏。一直没解决好。换了,下支臂胶套和前车弹簧,拆过元宝梁。再做定位,多次定位,也是跑右边偏。此车换底盘件后,车还是跑偏,建议重新做定位,前后轮都要做,可能某个数据没有调过来。
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新手碰到“跑偏”问题不用愁了,简单一步判断汽车跑不跑偏!
有些车主在汽车做大保养时,心里就犯嘀咕了:汽车要不要顺带手做个“四轮定位”……关于这类问题,大师只想说,四轮定位是维修项目,不是保养项目!所以不需要定期、定里程的保养!!! 汽车跑偏一定要做定位吗?
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汽车在什么情况下要做四轮定位?老王:跑偏啊!
在用车过程中车主经常碰到这样或那样的问题,汽车跑偏是比较常见的现象。车主在驾驶过程中一旦车辆出现跑偏的现象,车主也是在驾驶中会有明显的感觉。一般情况下汽车出现轻微的跑偏,在驾驶中会有一点体现但并不影响
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(1243)如何检查汽车是否跑偏?
说到汽车跑偏,大家就要注意了,汽车跑偏是一种比较危险的汽车故障。如果不及时纠正,在日常行车中很容易出现一些小事故,特别在高速公路上有跑偏故障的汽车是非常危险的。那问题来了,如何知道自己的爱车有没有跑偏
第二批-40篇
2021-10-13
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方向跑偏的8大原因,对症下药方向不再偏!
当车辆处于方向跑偏的状态,在市区驾驶的话短期的没什么问题,不过如果长期没有检修,或在跑偏的情况下进行高速驾驶,问题就会很快暴露出来了。当你在高速驾驶时,如果方向跑偏的话,你会发现就算直线驾驶之时你也需
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自己怎么查看方向盘是否跑偏? 只需1分钟简单4步
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换新轮胎车子老跑偏,这几点必须注意!
作为一个汽车消耗品,很多车主都比较注重车胎的使用,如果已经到了替换的时间或是磨损过度,很多车主都会即使更换。不过有些车主却发现,自从换了新轮胎之后车子总是很容易跑偏,一开始车主们都以为是新轮胎还需要适
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