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技师胡春雷你好,您的普力马是手动自动的?故障灯是哪个灯在闪,是不是带叹号❗的灯闪,如果是就是防盗了
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大师!您好!我的海马普力马刚起动时台速一下子到2500!又回到最底!电源灯闪了一下!台速又到2千多!这样上下上下好几次!真正加油门上路又没事了!发动机热的时候发动没这个情况!上几天刚洗了节汽门!
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2010年上牌的老海马普力马,最近经常很难启动,开始是曲轴传感器插头老化坏了,后面两头插头剪断直接接线,缠绕电工胶布, 后面打火依然经常性的难启动,有次到最后电瓶都没电了,门都无法遥控关上,把电池拆了拿去充电,第二天一次就着车了 后来经常几次启动才成功,开始怠速很低只有500-700转,启动时电机很没劲,慢腾腾的,有时候钥匙扭了几秒钟启动马达才慢慢悠悠的有气无力的响起来,偶尔能着车 今天彻底罢工了,换了全新电瓶也没用,新电瓶电压才12.5伏,我的旧电瓶都有12.6伏。最后把我的旧电池充满电测量电压跟上次一样有13.07伏,装车上后启动依然如前(扭钥匙的时候车上所有电器都瞬间断电,启动马达却没有任何动静了,持续几秒也不管用了), 修车费很贵,想自己动手解决,可是连启动马达都不知道在哪里,所以想请教专家知道一下,看看是啥问题,如何检测与修复零部件,万分感谢!车子启动问题,建议检查电瓶是否良好,检查起动机部位的电源搭铁是否正常,检查启动机是否正常。特别是老车,起动机内部碳刷磨损严重,容易出现运作无力的故障。
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我车是02年海马普力马,自动档车不跳档,起步行驶一直在三档,倒车时停顿三秒才进入倒车状态,倒车灯还不亮。在专修变速箱的地方修了半个月直没找到问题,电脑也检测不出来故障码,现已检查电磁阀、档位开关,电脑都没问题,现在修车师傅怀疑电路问题,请问大家有没有这方面的经验啊?当初因为电瓶亏电,所以换了个电瓶,结果没想到发电机发电量高,达到15v多,就把仪表盘的指针烧坏了,现已修好,但是这些问题还没解决。
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大师,我车是02年海马普力马,自动档车不跳档,起步行驶一直在三档,倒车时停顿三秒才进入倒车状态,倒车灯还不亮。在专修变速箱的地方修了半个月直没找到问题,电脑也检测不出来故障码,现已检查电磁阀、档位开关,电脑都没问题,现在修车师傅怀疑电路问题,请问大家有没有这方面的经验啊?当初因为电瓶亏电,所以换了个电瓶,结果没想到发电机发电量高,达到15v多,就把仪表盘的指针烧坏了,现已修好,但是这些问题还没解决。
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09年的海马普力马,1.8自动,接近十万公里。等红灯时,空挡起步时猛抖三下,行驶中踩刹车转速会增到2200,速度很低,然后慢慢降下来,不是连续出现,只是频率很高,有时候不踩油门怠速行驶踩刹车也会出现,拐弯的时候转速也上升。前天到路口遇红灯减速发现方向盘很重,这才发现居然熄火了,当时邮箱油不多,冷车油表亮黄灯,走一会儿油表指针就回升了。油表一直不太准,行车一会儿表针会上升两三毫米,不知道有什么影响没有。去送修电脑查不出故障,清理了节气门,仍旧存在莫名其妙转速高的问题。分析故障原因为变速箱系统故障,建议用解码器检测一下变速箱。 车辆曾经更换过变速箱油液,油液是否是符合本车使用的型号,需要仔细核对。 另外就是节气门上的怠速电磁阀安装是否正常,需要进一步检测确定。
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普力马,103000公里,高速上加油时遇到加油站卸油,加了浑浊的油,行驶约20公里发动机排放灯亮了,第二天冷车启动时转速在200左右,发动机抖动,踩油门就熄火。不踩油门怠速维持在200转一两分钟后怠速就正常,但一踩油门怠速就掉下来,无法起步,然后正常怠速再转一两分钟踩油门转速才能上去,热车启动正常,但在行驶中偶尔有踩油门车速不升反降的现象,后到4s店解码,清洗节气门后冷车启动故障还是存在,问题根本是什么?是否需要更换节气门总成?那箱不好的油用完后又加了三箱油了,跑了有近两千公里了。
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2010款海马普力马 4缸不点火海马普力马这款车出现4缸不点火的情况,可以先将4缸的点火线圈与其他器官进行对调,先排除点火线圈本身的故障。排除点火线圈之后,检查插头上面的供电搭铁是否正常,经过检测这些地方都是好的,考虑是发动机电脑出现损坏,此车发动机电脑位于副驾驶脚下,可以将地板拆开之后将电脑拆掉,送到汽车电子的师傅那进行维修。修电脑一般收费在300元。更换新的电脑或者拆车电脑,需要重新匹配防盗,否则发动机无法启动。
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普力马不升档hold 故障灯闪烁车子变速箱问题,hold灯是变速箱故障码,需要检查读取故障,然后分析故障码。考虑变速箱内部离合打滑。
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打开空调,泵经常跳,控制面板灯闪闪,换了新的面板问题一样,车子空调问题,控制面板闪,不发动车没问题,这种情况主要考虑干扰,特别是火花塞干扰。
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你好大师;海南普力马2006款自动挡仪表盘上这个灯(HOLD)就这两天开车一闪一闪就亮了啊!停车等红绿灯又不亮了;请问是什么原因?如何排除;问题大吗?谢谢谢谢啦!建议到维修单位,用检测车辆的解码器先读取出车辆的故障记录,因为这个灯只要闪烁,就一定有故障记录,在读取出故障记录以后,根据故障提示的原因,再进行下一步的检测与分析。
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