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技师李强海马普力马这款车出现4缸不点火的情况，可以先将4缸的点火线圈与其他器官进行对调，先排除点火线圈本身的故障。排除点火线圈之后，检查插头上面的供电搭铁是否正常，经过检测这些地方都是好的，考虑是发动机电脑出现损坏，此车发动机电脑位于副驾驶脚下，可以将地板拆开之后将电脑拆掉，送到汽车电子的师傅那进行维修。修电脑一般收费在300元。更换新的电脑或者拆车电脑，需要重新匹配防盗，否则发动机无法启动。 -
东**椒你好
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东**椒
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技师李强海马普力马这款车出现4缸不点火的情况，可以先将4缸的点火线圈与其他器官进行对调，先排除点火线圈本身的故障。排除点火线圈之后，检查插头上面的供电搭铁是否正常，经过检测这些地方都是好的，考虑是发动机电脑出现损坏，此车发动机电脑位于副驾驶脚下，可以将地板拆开之后将电脑拆掉，送到汽车电子的师傅那进行维修。修电脑一般收费在300元。更换新的电脑或者拆车电脑，需要重新匹配防盗，否则发动机无法启动。 -
东**椒这款车4缸不点火 有火过来就是不点火
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技师李强好的，现在出现4缸不点火的情况，你按我说的先对调点火线圈，或者确保点火线圈是好的，检查一下上面插头的电压，然后将测到的电压发给我。 -
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技师李强到底是4缸失火，还是说4缸的火花塞根本不挑火？ -
东**椒4缸不跳火
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技师李强是火花塞不跳火对吧，那你按我说的检查，先对调点火线圈，先排除点火线圈我本身坏了。 -
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技师李强然后测量一下点火线圈插头上面的电压。 -
东**椒
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技师李强点火线圈上只有两条线对吧？ -
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技师李强12伏供电正常吗？ -
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技师李强用功率试灯试一下12伏能否点亮。 -
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技师李强灯泡功率在20瓦。 -
东**椒都有13伏火
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技师李强对调点火线圈还是不行的话，就检查点火线圈到发动机电脑板之间的控制线路就行了，控制线路是好的，直接维修电脑板。 -
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技师李强弄一个刹车灯泡，看一下能否点亮。 -
东**椒能点亮
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技师李强线路要是虚接的话，测量电压也是正常的。 -
东**椒
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技师李强好的，那就测量另一条线到发动机电脑板的线路是否正常，两条线都没有问题，直接修电脑就行了。 -
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技师李强好的，那就测另一条线吧。 -
东**椒发动机电脑在那个位置？
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技师李强我的第1条回复上面说的非常清楚了，在副驾驶的脚下面。 -
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技师李强你看一下副驾驶脚下面没有的话，就在副驾驶仪表台的下面，就这两个位置。 -
东**椒你好师傅 我把副驾驶下面拔开 有一个铁板铁板下面没有电脑版
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技师李强那就看一下，杂物箱的后面 -
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技师李强右侧仪表台内部 -
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技师李强 -
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技师李强老款的就在这个位置，您的是新款10的，位置应该不会出现太大变化。 -
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技师李强否则需要改动的地方太多了。厂家不会轻易改变电脑位置的。 -
东**椒不会在座椅下面吧？
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东**椒
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技师李强不在座椅下面，就是副驾驶脚踩的地方。或者是上面一点。杂物箱的里面，或者是a柱的旁边。 -
东**椒主要是这个杂货箱打不开
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东**椒是坏的
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技师李强那您看一下这面有没有粗的线束，顺着线束也能找到电脑。 -
东**椒量电脑版的多少号针脚？
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技师李强拔掉电脑插头之后，把4缸点火线圈那个控制线串联个灯泡，接到火线上，在电脑插头这边挨个测量电压，找到12伏电之后，用试灯试试能否点亮。可以点亮的话。看一下前面点火线圈上面的灯泡是否也跟着亮。两个灯泡都亮的话，说明线路没问题。 -
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技师李强只有一个灯泡点亮的话，说明测量的线路不对。或者是线路出现断路 -
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技师李强连接线上串联的那个灯泡与试灯的灯泡功率要一样就行 -
东**椒
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技师李强别用二极管试灯，用带灯丝的灯泡，按我上面说的方法检查 -
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技师李强这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。 -
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技师李强 -
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技师李强对话结束的时间还有1小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
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荣威er X5换完发动机启动后，无法行驶。混合动力故障码一二档啮合不上
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11年海马普力马，自动挡豪华版，带叹号那个发动机故障灯亮，档位灯不显示，电脑消除故障码后马上又再次亮起，电脑提示故障码为（驾驶模式传感器故障）（电子节气门短路或开路）重点就是要检查一下节气门的线路，包括节气门的供电是否良好，另外一个方面就是要检查一下，节气门的相关线路是否良好。
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1.8自动波普力马，原来行驶时踩刹车发动机转速会高到2000转，或启动时一启动就着车但马上熄火，第二次启动正常，怠速平稳，更换节气门总成后这些故障消失，但现在冷热车挂P档或D档时发动机转速会850转降到750转，然后又升高到850转，并且发动机平稳，行驶起来加油顺畅有力，怠速也平稳车子变速箱问题，Cvt变速箱 一般需要学习匹配的。特别维修后，需要做D档，R档学习匹配。注意变速箱油温不要超过60℃，否则不好学习的。
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07年海马普力马，更换汽缸垫后发动机抖动，冷车好起动的，行驶中2000转以下车身也会抖，2000转以上就好的。问大师门该故障是因哪些情况有关联，望逐个提示。个人问下油门传感器和怠速马达有关系吗？谢谢建议对一下正时。遇到过的，错了一牙。
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海马普力马2006款1.8排量，汽车跑八十公里后上一百公里很难上。上到一百后更加难上一百二十公里。汽车也没力了，但是起步到70公里这段时段没问题就是有点没力。检查过油压和油路系统都没问题，三元催化也没问题。发动机也没故障。空气流量器也没问题！请大师帮忙解答！！！车子变速箱问题，此车变速箱是马自达系统的AT变速箱，如果，车子出现故障，发动机加速正常，考虑车子车速不上，与变速箱有关。检测变速箱内部是否有故障，或者检查变速箱油，油品是否发黑，是否有铁销。维修思路拓展试试。
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06年的海马普力马，fp1.8的发动机手动档，冷车时还好，听不见，热车后行驶时轻踩油门能听到叮叮叮叮清脆的撞击声，关窗听不到，每次行驶任何速度下只要将油门轻轻踩到那个位置就开始响，将油门保持那个位置会一直响，再踩深点就不会响了，没踩到那个位置也不会响。声音是从发动机仓出来的。电脑检测无故障码，此问题已经很久了。
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普力马，103000公里，高速上加油时遇到加油站卸油，加了浑浊的油，行驶约20公里发动机排放灯亮了，第二天冷车启动时转速在200左右，发动机抖动，踩油门就熄火。不踩油门怠速维持在200转一两分钟后怠速就正常，但一踩油门怠速就掉下来，无法起步，然后正常怠速再转一两分钟踩油门转速才能上去，热车启动正常，但在行驶中偶尔有踩油门车速不升反降的现象，后到4s店解码，清洗节气门后冷车启动故障还是存在，问题根本是什么?是否需要更换节气门总成?那箱不好的油用完后又加了三箱油了，跑了有近两千公里了。
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海马普力马更换完正时皮带后发动机不着火，但是反复检测后，正时标记都对，经检查点火线圈没火，检查点火线圈附近线路后，发现有一根线是从点火线圈跟喷油嘴大线处出来的，是一根插头底下是单根线，用电脑检测故障码为爆震传感器1电路问题，请问是这根线断了导致点火线圈没火发动机不着火吗？
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你好大师，我的是海马2013款普力马，新买行驶到两万多公里开始变速箱下面滴油，4S店说是油封问题，处理后不久又开始滴油，连续三次，第三次的时候就换了整个变速箱壳，里面的齿没有换，处理后第二天在发动机转动的时候有金属摩擦的异响，踏下离合器就没有这种声音，但是没有影响行驶，问4s店说是换了新变速箱壳有磨合期，到现在行驶了有十一万公里还有这种声音！请问大师这是怎么回事？谢谢！！
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大师，我车是02年海马普力马，自动档车不跳档，起步行驶一直在三档，倒车时停顿三秒才进入倒车状态，倒车灯还不亮。在专修变速箱的地方修了半个月直没找到问题，电脑也检测不出来故障码，现已检查电磁阀、档位开关，电脑都没问题，现在修车师傅怀疑电路问题，请问大家有没有这方面的经验啊？当初因为电瓶亏电，所以换了个电瓶，结果没想到发电机发电量高，达到15v多，就把仪表盘的指针烧坏了，现已修好，但是这些问题还没解决。
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