-
技师冒志伟您好根据车辆故障分析,火花塞,喷油嘴没问题,考虑高压油泵,拆掉检查一下或者找个同款车高压油泵拆掉试
-
技师冒志伟嗯,车子动力怎么样
-
匿名网友你看这故障怎么搞师傅
-
匿名网友缺缸 肯定缺力吧 具体我没试车 加油就在抖
-
技师冒志伟嗯,三元催化器检查一下是否堵了
-
技师冒志伟还有打开机油加注口闻一下里面有没有汽油味道
-
匿名网友1缸有失火数据流哦
-
技师冒志伟长期燃油调整数据多少?和短期燃油调整数据多少?看一下
-
匿名网友
-
技师冒志伟我知道一缸缺火
-
匿名网友这是每个缸的火花塞燃烧情况
-
匿名网友都烧得很黑
-
技师冒志伟一缸火花塞燃烧的和其他杠有区别吗
-
匿名网友没有区别 都黑
-
技师冒志伟嗯
-
技师冒志伟三元催化器检查一下,机油里面有没有汽油味闻一下
-
匿名网友
-
匿名网友这是1缸跟6缸的火花塞燃烧情况
-
匿名网友你看看么
-
匿名网友有点汽油的味道 不是很大
-
技师冒志伟1杠燃烧的不好
-
匿名网友就是 缸压我测了都差不多 都是6个正常吗
-
技师冒志伟6个有点低
-
匿名网友要多少个才正常呢
-
匿名网友6缸的也是6个呢
-
匿名网友???
-
技师冒志伟6-8个之间
-
技师冒志伟检查检查三元是否堵了
-
匿名网友都是6个 每个缸都是
-
技师冒志伟还有高压油泵是否泄露了
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友这是怠速情况下得燃油修正
-
技师冒志伟我看看
-
技师冒志伟数据高
-
技师冒志伟还是考虑喷油嘴或者高压油泵
-
匿名网友高压油泵读数据流能读出来有没有问题吗
-
技师冒志伟看不出来
-
匿名网友
-
技师冒志伟数据流看不出来的
-
技师冒志伟拆掉检查一下或者找个同款车高压油泵拆掉试
-
14年凯迪拉克SRX。大修完。 怠速车子很抖。 电脑故障是检测到发动机失火。 数据流显示6缸失火。 高压包火花塞全换了。 还是一样您好,根据您的故障描述。。做以下解答,,建议检查6缸失火原因,检查火花塞,点火线圈以及相关线路,检查喷油嘴,测量汽缸压力。
-
一台12年凯迪拉克3.0 V6的SRX,跑了20w,电脑读出显示2缸缺火,高压包进行了换位依旧是显示2缸缺火,火花塞拿出来观察后是正常的,后面更换了喷油嘴之后是显示发动机缺火,进行了缸压测试,2、3缸压力是12Kpa,5缸是11.5Kpa,现在的情况是这样的,车辆在怠速时发动机转数是550左右,故障码清除后,路试加油门,故障灯闪烁,有明显间歇性抖动缸压正常,机械部份没有问题,之前3缸也没有缺火,所以是不是对调点火线圈或者火花塞导致故障转移。也不排除新的喷油嘴有问题。对调喷油嘴,
-
一台12年凯迪拉克3.0 V6的SRX,跑了20w,电脑读出显示2缸缺火,高压包进行了换位依旧是显示2缸缺火,火花塞拿出来观察后是正常的,后面更换了喷油嘴之后是显示发动机缺火,进行了缸压测试,2、3缸压力是12Kpa,5缸是11.5Kpa,现在的情况是这样的,车辆在怠速时发动机转数是550左右,故障码清除后,路试加油门,故障灯闪烁,有明显间歇性抖动不好意思所昨天太晚了,不小心睡着了,一个是喷油嘴的信号需要实际的测量来排除电脑板还是线路虚接,还有就是考虑气门有轻微的密封不严,最后是考虑电脑板内部问题
-
srx,13年,13万公里,仪表盘故障灯没亮,节气门清洗了,高压油泵换了,点火线圈也换了,三元催化也洗了,喷油嘴也洗了,但用电脑进入系统就会跳出燃油修正系统富化缸列2,然后启动的时候,油门多踩几下在重新检测,故障码就会消失,然后在开个一两天故障码又跳出来,就一直这样重复,每次在行驶的过程油门加速感觉不灵敏,有点吃力,我就能感觉故障码又跳出来了,然后电脑一查一个准,清除掉之后行驶感觉这部车都活跃起来了,请问大师是什么原因,该什么处理。【车型:凯迪拉克SRX】车辆描述的故障。技术上建议车辆重点检查喷油器雾化密封状态是否正常也要检查三元催化氧传感器是否存在问题造成的车辆故障
-
发动机灯亮故障码p0300火花塞换了 怎么解决这毛病 专业的大师嘛故障码,p0300,是随机多个气缸检测到失火,这个故障码相关原因很多的,需要做全面的检查。 发动机多缸失火原因有 火花塞间隙过大,缸线漏电,点火线圈损坏,喷油嘴脏堵,燃烧室积碳过多,缸压低,egr电磁阀长开 碳罐电磁阀卡滞 燃油压力不正常,进气道漏气 空气流量计失准 凸轮轴位置传感器信号丢失 读取数据流 针对排除故障 更换损坏部件 清洗喷油嘴和节气门,进行火花塞 点火线圈 喷油嘴的互换来缩小故障范围,检查碳罐电磁阀 进气道是否漏气,燃油压力 空气流量计 egr阀来缩小故障范围,之后针对排除故障,必要时候抬缸盖清除燃烧室积碳 研磨气门
-
凯迪拉克SRX六缸火花塞滑丝卸不下来,第一次更换火花塞。拆下缸盖,精加工处理火花塞螺纹
-
凯迪拉克SRX,一缸失火,换了一缸点火线圈,火花塞喷油嘴,都改决不了问题建议对比给气缸的压力,视情修发动机。
-
11年凯迪拉克SRX,燃油调压泵正常工作压力是多少兆帕?燃油修正系统缸组1贫化,长期百分比40.39,短期百分比-0.19。换了火花塞,三元催化器,喷油嘴,氧传感器,碳罐,汽油格,没有改善易亮故障灯的问题。只有缸列一的数据有异常,缸列二正常,检查缸列一的进气歧管垫是否漏气,缸列一的喷油嘴胶圈是否漏气,
-
你好,我这边有一台凯迪拉克sRx,大修之后报故障码135失火,量过插头有电,点火线圈也换了,火花塞也没事,就是不点火怎么回事135缸火花塞不点火,高压线包和火花塞没有问题,需要检查点火线圈线路,现在点火线圈上有电源线和打铁线,建议检查点火线圈点火控制线到发动机模块之间是否有开路。
-
凯迪拉克SRX报故障嘛0300多杠失火 读数据流 1杠失火 缸压够 点火正常 淹杠您好根据车辆故障分析,1缸失火,重点检查一下1缸的火花塞,点火线圈,看一下点火是否正常,还有喷油嘴喷油是否正常,喷油嘴和点火线圈的相关线路检查一下,发动机模块到点火线圈和喷油嘴的线路也检查一下,三元催化器检查一下堵不堵,测量的高压油泵电磁阀电阻没问题,是否内部泄露可以找个同款车的高压油泵倒个试一下!以上如果没问题就考虑发动机机械部件问题了!
-
大众失火缸数的数据流通道号是多少
你好,大众汽车失火数的数据流通道号分为两种情况。第1种是通信协议为 kwp协议的,失火通道号为14组,15组和16组,其中14组为总失火数,15组分别为一缸二缸三缸的失火数,16组为4缸的失火数。第2
专家讲堂
2022-02-18
-
镗缸,镗缸必须要换活塞吗
镗缸,镗缸必须要换活塞吗?在汽车维修和发动机重建中,镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑,镗缸必须要换活塞吗?这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系,以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
汽车知识
2023-08-08
-
镗缸,镗缸后活塞环要加大吗
镗缸,镗缸后活塞环要加大吗镗缸是一种常见的汽车维修技术,用于修复汽车发动机缸套的磨损或损坏问题。在进行镗缸后,很多人都会有一个疑问,那就是镗缸后活塞环是否需要加大或更换?下面我们就来详细解答这个问题。
汽车知识
2023-08-08
-
cb400一缸缺缸打不着火
Title: CB400一缸缺缸打不着火:解析和解决方法揭秘CB400一缸缺缸症状如果你是一个CB400摩托车的车主,可能会遇到一缸缺缸无法启动的状况。一缸缺缸是指发动机中的某一个气缸无法正常工作,这
汽车发动机
2023-09-14
-
发动机一缸失火要紧吗,发动机其中一缸偶发性失火
发动机一缸失火要紧吗,发动机其中一缸偶发性失火什么是发动机一缸失火?发动机一缸失火是指发动机工作中的某一个气缸出现火花塞点火失败或点火延迟的情况。一缸失火可能导致发动机动力不足、抖动、燃油消耗过多等问
汽车知识
2023-08-09
-
丰田锐志经常显示五缸失火。
造成发动机失火的原因有很多,首先要考虑是否点火线圈的问题,丰田锐志这款车型出现最多的是点火线圈,有问题会导致出现此类问题。 第二点就是考虑火花塞本身由于跳火不良,引发了工作不良, 第三点就是考虑喷油嘴
精选问答
2018-07-16
-
发动机换活塞不换缸套,大修发动机不换活塞可以吗
发动机换活塞不换缸套,大修发动机不换活塞可以吗近年来,随着汽车行业的不断发展,发动机维修与更换逐渐成为一个热门话题。在汽车使用过程中,发动机往往是最重要的部分之一。而当发动机出现故障或需要维修时,是否
汽车发动机
2023-07-26
-
单缸发动机不点火,单缸发动机点火原理
什么是单缸发动机?单缸发动机是一种由单个气缸驱动的发动机,常见于摩托车和小型机械设备。与多缸发动机相比,单缸发动机更简单、更经济,但也存在一些常见问题,如不点火或点火原理不正常。接下来,我们将深入介绍
汽车发动机
2023-07-27
-
本田cb400缺缸打不着火
本田cb400缺缸打不着火本田cb400缺缸打不着火是一种常见的汽车故障,其中缺缸是指汽车发动机在运行过程中,某个气缸无法正常工作。如果发动机缺缸,会导致汽车无法正常点火和燃烧燃料,造成无法启动的情况
汽车发动机
2023-09-13
-
大众失火缸数的数据流通道号是多少
大众车的失火通道号的为14组、15组、16 组。其中14.3为失火总数,15.1为1缸失火数、15.2为2缸失火数、15.3为3缸失火数、15.4为空、16.1为4缸失火数、16.2为5缸失火数、16
专家讲堂
2022-03-25