最佳答案
您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，别克英朗转向时路面不平时，方向盘下面会感到咯噔一声，声音不大，但很清脆，这个原因的话有以下几点第1个就是你这个平板的胶套和球头间隙过大了，第2个情况的话，就是你这个下摆臂的球头和胶套间隙过大了，第3个的话就是你这个减振漏油导致失去了缓冲效果，出现这种情况建议你把车辆升起来检查一下这个平衡杆的球头和胶套，以及下摆臂的球头和胶套
别克英朗转向时路面不平时，方向盘下面会感到咯噔一声，声音不大，但很清脆，
许晓蕾
擅长：
专家技师
已服务车主11554次
响应时间:1分钟
-
![]()
技师许晓蕾您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，别克英朗转向时路面不平时，方向盘下面会感到咯噔一声，声音不大，但很清脆，这个原因的话有以下几点第1个就是你这个平板的胶套和球头间隙过大了，第2个情况的话，就是你这个下摆臂的球头和胶套间隙过大了，第3个的话就是你这个减振漏油导致失去了缓冲效果，出现这种情况建议你把车辆升起来检查一下这个平衡杆的球头和胶套，以及下摆臂的球头和胶套 -
![]()
匿名网友有坑的地方转向能听到 -
![]()
匿名网友路面好时没有 -
![]()
技师许晓蕾重点检查下摆臂 -
![]()
匿名网友32000公里数 -
![]()
技师许晓蕾32,000公里，如果说你行驶的路况都比较烂的话，那么那个这个胶套也是有损坏的可能性的 -
![]()
匿名网友刚才检查了师傅说摆臂和球头都没问题 -
![]()
技师许晓蕾那你要他检查一下这个平衡杆的胶套间隙是多大。 -
![]()
匿名网友说没有问题 -
![]()
匿名网友会是方向盘下面件的问题吗 -
![]()
技师许晓蕾减震器有没有问题？要你检查什么你都说没问题，那就不会产生异响 -
![]()
技师许晓蕾方向盘下面就只有一个管住
查看更多
18万品牌专家技师1V1在线解答
2分钟内响应 | 已服务千万车主
汽车熄火了，掉进河里了怎么
我要问技师
332人正在问技师
相似问题
相关推荐
-
摩托车启动爆了一声您好 像您这种情况下大概率就是：漏气声：气缸与气缸盖之间的紧固螺栓松动或垫片损坏，便会产生一种唧唧的漏气声，此现象只需将紧固螺栓拧紧即可，严重时则应更换垫片；气门的敲击声：若由于调整不当或零件磨损而使气门间隙变大，气门机构就会发会短促而尖锐的敲击声，可通过调整气门间隙或更换磨损零件的方法消除；活塞环杂声：若活塞环弹不足、活塞环抱死，发动机运转时，爆发气体就会急速下窜，冲进曲轴箱面发出漏气敲击声；连杆大头轴承的响声：连杆大头轴承与轴承孔过度磨损或装配时间隙过大，曲轴旋转时就会产生径向撞击而发出较沉重的哒咚声，检查时先不启动发动机，连续踏动启动杆，会听到咯哒、咯哒的声音，启动后怠速运转时，用改锥接触气缸的下端，用耳朵测听，有明显的哒哒声。
-
路虎底盘异响你好，我是您的专属技师，用心细心专心为你的爱车，解决车辆问题，为您找到解决问题的方案及方法。路虎底盘异响的原因分为 4 种，第一差速器共振问题它表现的具体现象，车辆在起步时 50~60千米的时候行驶或转弯时，底盘差速器位置大概在主驾驶脚下会传来共振的感觉及嗡嗡声，方向盘及油门，刹车踏板也会感到震动，解决方法就是安装差速器支架。2 变速箱油底壳护板损坏，它表现的具体现象是变速箱油底壳下方有个护板铁支架，因为断裂导致车辆在起步或者打死方向盘转弯时以及车辆负荷较大时，变速箱共振铁支架发出持续的金属敲击声音，它的解决方法是更换变速箱油底壳护板。3 ，悬挂漏油，具体的现象是仪表可能会报悬架故障，当车辆经过坑洼或不平的路面时，减震效果极差，颠簸感明显增加，以及出现悬挂偏低的现象时，说明悬挂漏油解决方法是更换漏油的悬挂避震器，四下肢臂脚套损坏或老化具体现象，当车辆经过坑洼或不平的路面时，下肢臂咣咣响，严重时有明显不适感，他的解决方案是更换下肢臂脚套或整个下肢臂
-
2017款东风景逸x5右前轮异响您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：2017款东风景逸叉5右前轮异响。 相关方案如下：第一，异响的原因。一种是我们底盘系统存在活动量导致的情况。由于您已经检查过了异响声音的来源，底盘系统没有发现出现活动量的位置。您可以按我说的这个方法去检查一下。就是将车辆开到做4轮定位的架子上。上面有活动盘。将车辆停靠在活动盘上。再去检查底盘球头支臂胶套等是否存在活动量。这种检查方法很多的，轻微的活动量都能检查出来。因为将我们车辆举升在两柱式起落架上，车辆的底盘会向下旋。所以轻微的活动量可能检查不出来。按这个方法去检查，很容易检查出来了这些细微的活动量。 第二，如果声音是非常清脆的敲击声。容易出现的位置，一是刹车分泵导管存在活动量。区分方法是在颠簸路行驶时，轻踏刹车踏板过颠簸路。如果异响声减轻，说明就是刹车分泵导管存在活动量导致。解决方法将刹车分泵拆一下，导管内注入黄干油，再重新安装上问题就可完美解决。 另一种就是平衡杆立杆球头存在轻微活动量。他出现活动量也会发出非常清脆的声音。检查时最好将平衡杆立杆拆下来。然后去晃动球头位置是否有活动？如有活动证明发声源就是它的问题。 第三，还有一种声音是摩擦声。比如说平衡杆胶套。或减震器顶胶。会发出一种摩擦的声音，这个声音也类似于嘎吱嘎吱的声音。他这种声音不会有活动量的存在。检查时可以将它拆卸涂抹润滑油，然后再试车。 第四，如果以上底盘系统都检查完以后，仍然没有找到问题原因。这时就需要考虑到车身其它位置传来的异响。如果您车上带有安装发动机护板。还需要检查一下发动机护板是否有松动的情况，他也会发出异响声。以及发动机的机爪垫连接胶套。以及排气管软连接排气管是否与其他金属部件进行摩擦，导致异响发出。这种就是要综合考虑一项原因。有些异响声可能是其他部位发出，所以要综合考虑。 另外我补充一句：如果您的这个异响声在过颠簸路时容易试出来的话。建议您找维修工，让他坐在副驾驶侧，帮您仔细听一下，具体是底盘发出的还是车身上半部分发出的。如果确认不是底盘的问题，要考虑其他因素。您说轴承能引起吗？这个声音轴承发出的可能性很小， 希望我的回答能够帮到您。
-
从驻车档挂其他档为何有响声您好，为您查询到以下信息，所有答案将逐一发给你，请您耐心等待，不要关闭对话，谢谢您的配合。😊😊 从驻车挡挂入其他档位时，变速箱里面会根据档位要求进行转变。电子式选档机构会有电机进行切切换。电机在运行时就会发出响声。而电机驱动的阀体上面的切换阀也会发出响声。 手动拉线操控换挡机构，因为属于机械式换挡，所以在换档进行时也会发出机械变化的响声。 所以从注册板块的其他边缘上岗位是都会发出一些响声，轻微的响声属于正常现象。 如果从驻车档挂入其他档时有很大的声音，并且伴有猛烈的冲击。这种情况是不对的，就是变速箱内部出现了问题才会造成这样。出现这种情况时，首先要检查一下变速箱油是否有糊味以及烧焦的臭味。出现这两种味道，都是变速箱里边磨损过度，产生了烧蚀。只能打开进行维修。 感谢您的提问，希望可以帮到你,关注我，有问题随时可以向我提问，感觉有帮助给个好评吧，谢谢。😊😊
-
跪求所有小汽车的排气管尺寸S鼓：提升中低转速扭力，起步快。爬坡有力。声音低沉，在90分贝左右的时就不会牺牲高转速的马力，主要延长三废的形成来达成动力提升的作用。（缺点：高转速时有共振声，对高转速马力就没有多大的提升），S鼓用于2.0以下排量的发动机。 内回压：根据本身车的特性专用设计的。提升中低转速扭力，声音不吵。无共振声。在高转速时没有共振声的，而且提速快。（声音与S鼓差不多，有些车型不能装S鼓，只能装内回压。） G型：用于2.0以上大排量发动机的，通过3次回压达到降低声音的作用，延长了气流的形式。跟S鼓相近。声音在90分贝左右xiex。提升中低转速扭力（S鼓用于2.0以下小排量车。G鼓用于2.0以上大排量的车） 直排：提升高转速的马力，中低转速扭力就没有多大的提升。比较适合长时间跑高速和赛跑道。声音在100分贝左右。比较吵。 Y型：提升中低转速扭力。声音吵。95分贝左右 街鼓：提升马力和扭力的，音质也相当讲究，鼓身完全为了增加马力兼降低音量而设的，完全可以在行街与高速行走任选择，整段排气采用日本最流行的渐次放大的设计式样，47mm-63mm-76mm，63mm与76mm间用回压管接驳后，更能发挥引擎的潜能，声音在90分贝左右，平衡了油耗加速反应，动力提升，街鼓成为了理想的街道行走之喉,(街鼓外观好看，是烤黑漆的，车性能方面是很不错，) M鼓：可变回压设计，根据转速的高低来调节回压的大小，在高转速时没有共振声，，当发动机在低速的下，气体流动速度就慢，通过调节阀的速度就会变慢，产生真空小抽吸力就小，单位时间里存储的废气回压就大。当发动机在高转速下时，气体流动速度就快，通过调节阀的速度就会变快，产生真空大，排除的废气多，高转速的排气顺畅。达到提升扭力的同时也提升马力的效果，（全转速动力）高转速在85分贝左右，是在目前国内按国外设计理念展现最为明显和有动力提升的排气管,在2500-3000转的时候声音就发出来了，又在4000转的时候声音又静下来了。 HKS型：是直排带回压的，提升中低转速扭力和高转速马力。声音比直排的小，比回压的大，比较清脆，在95分贝绝不扰人。高转速时无共振声。（有日本HKS的效果）设计原理：气流沿壁走向。 中段：用来连接头焦和尾段，同样对马力有提升3-4匹的作用
-
本田奥德赛方向重的解决办法您好 像您这种情况下大概率就是助力油不足，2、胎压过低，3、轴承配合过紧，4、助力器问题，可根据实际情况来处理。 1、助力油不足 一般打方向的轻重感觉是相对比较恒定的，如果突然有一天变得很重，或者慢慢地重起来了，那有可能就是这个转向助力油脏了，它和发动机的机油差不多，是要更换的。或者说漏油少了，那么助力也少了，所以方向盘就变的很沉。这种情况需要及时保养，或者是添加更换转向助力油。 2、胎压过低 胎压过低会导致轮胎与路面接触的面积增多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全，这种情况应及时补充气压。 3、轴承配合过紧 对于各转向系统连接的一个滚动轴承来说，也是和滑动的轴承配合的比较紧密，所以会导致了轴承的润滑得不到良好的运行，这样一来就会影响到了卡滞现象，造成方向盘变沉，这种情况应当检查一下机械部分和助力系统，或者排除一下是否出现了漏油进气道密封件损坏的现象。 4、助力器问题 方向盘和助力器的关系是密不可分的，所以当方向盘变得很重的时候，很可能也是助力器系统的内部出现
-
宝马叉五还面底盘过坑碰碰想是什么原因我建议您到修理厂或者是4s店检查一下看看是哪一出异响，然后修理即可。 汽车底盘异响可能的原因如下： 1、车辆起步时发出的异响一般属悬挂系统故障，也可能为发动机支架松动或损坏引起。 2、车辆转向时发出的异响可能为方向系统和悬挂系统故障。由于车辆在转向过程中，车辆的倾斜使悬挂系统发生形变，同样参与运动。 3、车辆在路况良好时行驶发出的异响可能为制动系统部件故障。制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平所致。 4、车辆连接动静之间的轴承出现问题。如是轴承问题，驾驶者带少许刹车就能分辨；如车辆做匀速运动时带刹车响声不变，则是轴承出现的问题。 5、车辆在路况不好时行驶出现的异响大都是悬挂系统问题，也可能是制动系统松动引起。
-
君威加油提速时哒哒哒异响您好，我是您的专属技师，用心专心为您解答这个问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：君威加油提速时哒哒异响。 相关方案如下第一。君威车加油门提速时出现大大影响。一般容易出现的问题是我们的发动机上面的气门可能存在异响。如果是气门异响，这时我们需要检查机油的油量是否缺少。如果机油的油量缺少，会影响到我们发动机的异响声出现。 第二，另一种情况在加速时，如果发出哒哒异响是我们的发动机下半部分，比如说敲缸的异响声，也会出现类似于大大的异响。但是这个意向必须要到修理厂找到专业人员帮您检测一下是否会敲缸异响声。 敲缸的异响声，他是比较清脆的声音。一般出现敲缸异响，多数为老一些的车型，公里数比较大的车型容易出现。也就是发动机内部的燃烧室积炭过多以后会影响到我们的缸壁拉伤，导致活塞在运行过程当中出现异响声。要是这种情况的一项必须要进行检修发动机才能解决问题，因为内部已经出现拉伤了，需要更换相关的配件才能解决。 第三，还有一种情况就是不是发动机内部发出的异响。是发动机外围的，比如说张紧轮那多冷啊这些。这些部件在运转中产生的大大一想也是有可能的，这种检查方法需要检查我们卖布的，张紧轮是否出现损坏损坏也会出现这种情况，检修时可以把外部的皮带拆掉，异响声消失，说明是辅助轮以及张紧轮的故障。 另外我补充一句。当您出现加速这种哒哒的异响声出现时。建议您尽快到您当地的修理厂做一下检查。首先要检查的就是机油的油位是否正常，还有机油灯是否有报警，机油压力是否能够达到正常的标准。然后再确认一响声是发动机内部发出的，还是外部的辅助轮出现了异象。如果机油液位是正常的不缺。而且不是外部的辅助轮是发动机内部异响，这种情况下就必须要尽快进行检修。 希望我的回答能够帮到您。
-
货车怎么知道轮胎气足不足你好，如果在没有轮胎胎压表的情况下，可以通过观察轮胎与地面的接触面来进行观察。看轮胎形状测胎压，胎压正常时，轮胎胎面平直，与地面均匀接触和磨损，胎压过高时，轮胎胎面呈弧形，所以胎面中间凸起部分磨损严重，胎压过低时，轮胎中间部分呈凹陷状态，主要胎面两边的胎监与地面磨损。但胎压过高或者过低都会让轮胎异常磨损，对行车安全造成影响，建议定期检查胎压与保证行车安全。 驾驶员自我感觉，车辆不自带胎压监测，又不想购买安装怎么看胎压。驾驶的时候感觉汽车四周某一边比另外三边稍微低一些，同时还感觉胎噪声变大了，那么这时肯定是某一边轮胎的胎压不足了，这时要停车进行检测。前轮轮胎一边的胎压不足时，松开方向盘，就会出现轻微跑偏的情况。
-
江淮轻卡方向不稳，左右飘，求大师解决您好 像您这种情况下大概率就是汽车行驶时速在80公里至90公里之间时，出现方向盘抖动现象，时速超过90公里则恢复正常。 分析处理：出现这种情况多数是由于变形或车辆传动系统引起的，须检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大，如变形应更换。 故障二：行驶在平坦路面上车辆正常，但遇到坑洼的路面时，方向盘会出现抖动。 分析处理：这是由于汽车在行驶时，因拉杆球头松旷或接头处胶套脱落，还有轮胎因磨损变得不规则，应送专业维修点检查，更换损坏部件。 故障三：车辆时速在30至40公里时，车身有晃动感，如坐船的感觉。 分析处理：出现这种情况多数是由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的，更换轮胎即可。 故障四：高速行驶时突然出现方向盘抖动。 分析处理：刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。 故障五：高速行驶中出现车身共振。 分析处理：常见原因是因为传动轴扭曲变形或传动轴十字接松旷、缺油锈死。由于以上部件都在车身下方，保养时最易忽略，因此，在每一次做保养时，尽量让工作人员在可上油的部位打上黄油。
查看更多
-
动方向盘响是什么原因，动方向盘有声音怎么回事
打方向盘响，咋回事儿 嘿，老表们！今天咱来聊聊开车时打方向盘时的异响问题。你有没有遇到过这种情况：打方向盘时，听到“吱吱吱”的声音，就像有个小妖精在里面作怪一样？别担心，今天我就来给你揭开这个谜团，让
汽车故障
2024-07-11
-
转方向盘有响声什么原因，转方向盘有响声什么原因造成的
转方向盘有响声，咋回事儿 各位老表，在开车的时候，有没有遇到过转方向盘有响声的情况？这到底是咋回事儿呢？别着急，今天我就来给大家讲讲。 咯噔咯噔响，可能是这原因 1. 老表们，如果在转方向盘时听到咯噔
汽车故障
2024-07-19
-
方向盘出现响声什么原因，方向盘出现响声什么原因造成的
打方向盘有异响，咋回事儿 嘿，各位老少爷们儿，今天咱来聊聊开车时经常遇到的一个问题——打方向盘时有异响。这可不能小瞧，要是不管它，说不定哪天就会出大毛病。咱得赶紧看看是咋回事儿，好对症下药。 车内发出
汽车故障
2024-07-12
-
车方向盘响是什么原因，车方向盘响是什么原因造成的
车方向盘响，咋回事儿 咱河南话里，车方向盘响，就叫“车方向盘响”。这可咋办？别慌，听我给你慢慢说。 车内发出的声音 1. 转向灯后回弹卡子响：打转向灯后打方向盘才有声音，这是转向灯自动回位机构的回弹
汽车故障
2024-07-19
-
方向盘咯咯声什么原因，方向盘咯咯声什么原因造成的
打方向盘咯咯响，咋回事儿 各位老表，打方向盘的时候听到咯咯响，是不是感觉很闹心？别慌，今天我就来给大家讲讲这是咋回事儿。 咯噔咯噔响的原因 1. 转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音。如果在打方向
汽车故障
2024-07-12
-
打方向嗤的声音是什么原因，打方向嗤的声音是什么原因造成的
打方向听到呜呜声，咋回事儿 各位老表，你有没有遇到过开车打方向时听到呜呜声的情况？这到底是咋回事儿呢？别着急，今天我就来给大家讲讲。 塑料件之间的摩擦 当你打方向时，如果听到呜呜声，可能是塑料件之间
汽车故障
2024-07-12
-
大众CC方向机响什么原因，大众cc方向机响什么原因造成的
大众 CC 方向机响，咋回事儿 嘿，老表们！今天咱来聊聊大众 CC 方向机响的事儿。你开车的时候有没有遇到过打方向盘时，咯嘣咯嘣响的情况？这是咋回事儿呢？莫急，我来给你摆一哈。 车内异响 1. 转向
汽车故障
2024-07-11
-
打转向咯噔咯噔响是什么原因，原地来回打方向有咯噔的声音
原地打方向咯噔响，咋回事儿 各位老少爷们儿，恁们有没有遇到过这种情况：原地打方向的时候，会听到“咯噔咯噔”的声音？这到底是咋回事儿呢？别着急，今儿个我就来给恁们谝一谝。 转向柱与脚垫的摩擦 有一种可能
汽车故障
2024-07-12
-
方向盘响检查什么原因，方向盘响怎么处理
方向盘响检查什么原因，方向盘响怎么处理 大家好啊，今天咱来聊聊汽车方向盘的事儿。你有没有遇到过打方向盘时嘎吱嘎吱响的情况？别担心，今天我就来给大家讲讲这是咋回事儿，还有咋解决。 车内发出的声音 1.
汽车故障
2024-07-13
-
汽车底盘响声是什么原因，汽车底盘响声是什么原因造成的
汽车底盘响声的原因 在咱河南话里，汽车底盘响声就像是个“调皮的孩子”，时不时地给你闹出点动静。不过，别担心，咱今天就来好好聊聊这个“调皮孩子”，看看它到底是咋回事儿。 底盘响声的种类 当你开车时听到“
汽车故障
2024-07-15
查看更多
相关标签
车型
当前不在线
