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技师黄卫标您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！这正常，abs灯亮一般的话需要用这个解码器来读取一下故障码，根据故障码来检查维修问题。这个灯亮的话，基本上对这个刹车是没有任何的影响的，主要的话就是有这个故障码。希望我的回答能够帮助您，祝您用车愉快！ -
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匿名网友这是一个书面问题 问题就是absesp指示灯亮了进行常规制动检查没有发现问题 之后进行分析回答四个与这个问题相关的问题 并描述承接这个工作后要开展的工作步骤 最后对故障原因做出判断并描述修复过程 -
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技师黄卫标这个可能是电路，传感器，仪表本身问题，售后服务，都是先用解码器读取故障码 -
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匿名网友那现在就是电路问题 往下的步骤应该怎么做啊 -
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技师黄卫标具体需要看具体检查下来的故障码
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如果出现发动机故障亮黄灯检查了也没发现什么问题 他有可能是油质的问题是什么原因呢？出现黄灯，需要用解码器进行诊断，读取故障码，根据故障码提示维修。如果没检测到故障的话检查下是否燃油的问题，燃烧不好，会导致动力下降，偶尔亮故障灯。
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车买回来以后，发现发动机故障灯常亮，油耗太高，检查发现前氧传感器线插头没插，插上以后故障灯还是亮，不知道哪里的问题，车辆正常行驶，没啥问题，就是油耗太高。您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题车辆买回来发动机故障灯常亮。发现氧传感器插头没插上之后故障灯还是亮，对于这种情况的话，得需要维修电脑进行故障码的一个清除，由于插头长时间没插电脑进入一个故障保护状态，始终存储故障码。如果清除故障码之后仍然有故障灯，点亮就要考虑以下几个方面原因，第1个的话就是喷油嘴本身故障，导致喷油嘴雾化不良，出现油耗较高，第2个方面的话就是点火线圈出现老化间隙过大或者是漏电等情况导致的点火不良。第3个方面的话就是积碳问题导致的油耗过高。
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你好，14年一月路虎发现四柴油3.0发动机，已行驶7万公里，先出现性能受限同时出现红色感叹号，故障出现后加速无力，怀疑油品问题，去加油站加满油后发车故障消失，跑了100多公里未出现故障提示，车辆行驶正常，第二天发动走了几公里故障再次出现，发动机故障灯也亮了，打开空滤检查发现有从进气管中往滤清气中窜油现象。请大师指教
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你好，路虎发现四4.0汽油版，高速行驶时发动机故障灯偶尔闪烁一下，大概二十分钟后就一直亮着，忽然发现发动机动力限制标志也亮了，提速时油门加不上去，此时故障灯一直在闪烁，降速到60迈后发动机抖动，提速到80迈后抖动不明显，停车发现一个缸不工作，路边修理厂检查发现2缸不工作，没有缸压，火花塞有电，内窥镜检查无异常，说是要拆发动机。火花塞有点发黑上面有油，，您好，根据您车的问题描述分析：没有缸压这种情况，建议检查排气门有没有损坏，检查进气门有没有损坏，检查缸筒有没有划伤？检查活塞环有没有损坏？检查气缸垫有没有损伤。检查进排气门有没有发卡导致不密封。火花塞发黑有油也是没有缸压引起的
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路虎,第一次因为链条导致损坏车辆打不着火 发动机大修 大修过后没有任何故障码车辆行驶正常行驶一段时间后发现缸盖漏水又换了两个缸垫现在缸垫换好了报p0012又重新检查飞轮盘和正式没有发现问题 现在没有思路,解决问题,沟通付费
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第一次因为链条导板损坏车辆打不着火发动机大修过大修过后没有任何故障码车辆行驶正常行驶一段时间后发现缸盖漏水又换了两个缸垫,现在缸垫换好后报p0012又重新检查正时和飞轮盘没有发现问题现在没有思路根据故障码确定为正时问题，建议仔细检查一下
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你好，最近遇到一台15年308S1.2T，烧机油很严重，大修后一切正常交车，第三天客户说故障灯亮了，过来检查P0011和P0014，跨接线通电检查电磁阀进排均工作！拆正时发现正时偏移，怎么回事，还有进排链轮有间隙，感觉没锁上，是坏了吗？装了几遍正时还是偏！思路有点乱了，请大师指教！你好，你这个要重新对一下正时，对正时的时候要让VVT 内部锁住，如果还不行只有先更换VVT 轮。
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发现4，柴油机3.0，行驶里程20万公里，昨天行驶仪表亮三角灯，显示发动机性能受限，加油提速反应慢，但行驶一段距离，又恢复正常了，直到今天一切正常，打电话咨询过4S说进气漏气引起的。漏气会什么又恢复正常了呢？不明不白？请问各位大师指教！由于两万多公里没换过柴油滤芯了先排除因为供油不足导致动力下降引起的 还有主要看一下进气管路是否有漏气的地方
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路虎全新发现，无钥进入信号弱，只能拿在手里靠近门把手上才能正常进入，去4s店检查钥匙没问题，告知是接收信号的天线有问题，请问是不是行车电脑里的哪个模块坏了，或者说负责无钥功能的模块在什么地方？需要怎么维修？根据您描述情况来看主要是天线的信号接收器不灵敏导致的，这款车信号接受器位于控制模块内部，天线控制模块位于方向盘下面盖板里面，建议先对防盗控制模块做一个初始化然后再检测一下情况，如果故障依旧的话就需要更换天线和天线控制模块了
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车辆无法发动，车辆多故障报警。到4s电脑监测后说是分动箱和变数箱网络通讯不对。后说是问题已经排除，4s说是有个插头针脚歪了，今天早上因为车辆提示悬挂故障，在把车送到另外一家4s进行检查，后又出现无法发动的问题，电脑监测同样提示分动箱和变速箱网咯通讯问题。请问怎么办？车是16年10月生产的库存车，我才提车跑了200公里。先把车的问题找到修好，然后再和买车的地方谈一谈，如果达到退换车条件就退换车，达不到就申请一些其他的
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速腾absesp故障灯有啥办法直接
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