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技师陈新安根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，发动机出现加不起油门报这个节气门故障，需要先检查一下节气门的6根线到发动机电脑板之间线路通断有没有问题，然后再看下线路有没有老化短路情况，测量阻值节气门到发动机电脑板之间线路阻值正常在1欧姆以内属于正常，超过就说明线路有问题，测量线路正常，插头无虚接情况，先倒一下节气门 建议：先测量一下节气门到发动机电脑板之间的线路有没有问题，然后再检查一下节气门和发动机电脑板的插头有没有虚接情况。先排除一下线路，再倒节气门 以上故障诊断是根据我10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。 -
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技师陈新安针对这个问题做过那些检查和处理呢 -
车**9
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车**9洗过节气门
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车**9现在踩到底就只能踩到2500转
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技师陈新安 -
车**9有一个清楚不了
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车**9
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技师陈新安这个故障码清不掉是吧 -
车**9
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车**9
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技师陈新安节气门6根线到发动机电脑板之间线路检查了没有 -
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技师陈新安车子是1.6还是1.4的 -
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技师陈新安那个车辆铭牌我这边查不出来 -
车**9
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
车**9
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技师陈新安检查一下节气门的6根线到发动机电脑板之间线路通断有没有问题，然后再看下线路有没有老化短路情况，测量阻值节气门到发动机电脑板之间线路阻值正常在1欧姆以内属于正常，超过就说明线路有问题，测量线路正常，插头无虚接情况，先倒一下节气门 -
车**9
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技师陈新安 -
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技师陈新安故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 （企微名片）如下 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安您好！感谢您使用汽车大师，如果您感觉我的解答对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用 -
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技师陈新安怎么样了 -
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技师陈新安平台有这个手把手指导，没有时间限制，找不到问题可以退款的，你看下有需要的话扫上面二维码就可以 -
车**9
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技师陈新安好
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发动机电脑线和接口如何拆除，担心拆坏了，网上没搜到教程根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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1.4手动挡大众POLO，2013年的车，目前行驶里程7.4万公里，在7.35万公里的时候做保养时更换了4个火花塞和1个点火线圈（说是这个点火线圈所在的缸缺火还是怎么的）。就在最近两天蓄电池灯在行驶中突然亮了。用万用表测量了怠速时发电机的电压只有不到12V,蓄电池的电压一样，熄火后蓄电池的电压能高一点到12.2V左右。网上查了说正常的发电机输出电压应该在13-14左右，我这车的情况是维修还是更换发电机？车辆发电机长时间低压状态有什么影响？发电机突然低压与更换的点火线圈有没有关系？谢谢你好，这个情况，先试试加油发动机转速3000左右稳一下，看电瓶故障灯会不会熄灭，如果不熄灭那就直接换发电机
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2011款大众polo EA11CLS1.6发动机 热车停一段时间启动困难， 冷车启动正常，但是转速低900接近1000，踩一脚油门转速提升到1100转左右，随温度上升下降到650。 热车停一段时间，启动困难（着车熄火）踩油门启动正常。 热车停5分钟内基本不会熄火，但是热车启动后转速提升到最多600，随后下降到400抖动几下后提升到600转，踩一下油门后，转速提升到650。 经过检查，更换，碳罐电磁阀，火花塞，点火线圈，喷油嘴，节气门。拆缸盖换16个液压挺杆。 燃油压力 2.8，20分钟后2.2， 燃油压力这个数字我已经不确定当时数值大概是， 但师傅没说坏。 缸压为10 10 09 10
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去年五月购买的 上汽大众polo 去年不小心顶到了马路牙子把水箱框架顶坏了 也没维修 今年四月在外把水箱框架给更换了 更换的时候维修师傅把冷媒放掉了 然后添加的新冷媒 空调一直正常使用也 无异响 七月四号正常行驶过程中 车辆开始剧烈抖动加不上油 发动机熄火 重新打火 车辆异响严重 怠速灭车 关闭空调压缩机后 异响消除 可以正常行驶 去往4s店检查 发现压缩机严重干磨 拆开管路 发现空调管路大量黑色油泥 第一家4s店以在外维修 管路中有油泥堵塞 是在外加入劣质冷媒造成的 拒绝索赔 我觉得第一家4s店说法纯属扯淡 前往第二家4s店 第二家给出的结果是在外维修水箱框架时 维修师傅在重新加入冷媒时 没有添加冷冻油 导致压缩机油量不足 拒绝索赔 4s店给出的说法是否合理你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下更换压缩机。清洗空调管路。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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自从上次检修完就出现这个问题；起于洗完节气门并电脑匹配后 具体现象热车情况 行驶到红灯处 放空档 指针读数为800 然后再行驶个路口还放空档拉手刹等红灯 怠速指针又到700 然后再走段路再等红灯 每次读数都不一样 最低到过680 然后走会又回到800 这是怠速不稳的表现吗 网上我看怠速不稳描述 一般都是原地热车 转速表指针不稳 并且上下跳动（我的原地时很稳 指针不跳）而我这个每走段路程 指针指怠速转数不一致且无规律，有时800 有时750 有时700 还有时680 现在车感觉到驾驶座脚有轻微抖动现象，感觉类似于发动机打哆嗦 隔个几秒哆嗦(不剧烈但能明显感觉到)开起来没问题 加速正常 方向盘不抖 可以立住硬币 就脚下面哆嗦 请问这个算问题吗 以前没有感觉到(一个月前经历过 洗节气门并电脑匹配-4s用电脑检测系统 不是网上盛行的5053软件 而是4s专用的系统匹配的 应该是5054 检查过火花塞被小工翘坏个点火线圈，刚开始没发现，后来缺缸了一回才发现连接高压线的插头位置被撬开了，并新换个点火线圈）这些经历之后 车就出现上面描述的问题了 还有油门踏板有震脚的现象，刹车踏板也有 类似手机震动震的脚麻 有大师能告诉我这个是什么毛病 我该如何操作入手
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13款Polo1.4 自从1个月前去4S洗节气门后如果车放宿话早启动怠速直接到1000转，然后过半分钟或者1分钟回落到800转，如果在中午或者停段时间启动(没有隔夜)怠速指针就从0直接定在800转，而不像之前指到1000转然后半秒缓缓回落到800转-像有个缓冲感觉。我指"之前"除隔夜存放车再启动热车过程之外平时正常启动指针会有个先有从0转到1000转然后回落至800转(半秒)这么个过程但现在没有直接启动就800这跟天气有关吗(夏天高温)还是4S洗完节气门后用电脑匹配错了？现在感觉就洗节气门后车子在等红灯时候脚底传来类似发动机震动感觉(间隔每3-5秒)不是很大 但明显能感觉到，没洗节气门之前我感觉没有这个现像，还有行车的时候空挡有时候是800转，再走一段路停下怠速到700转，然后再走一段跟车行驶又800转(指针不抖动 很稳)请问师傅们这个算毛病吗-补充一下上回洗节气门后，4s的技师也检查了火花塞，点火线圈直接用螺丝刀撬的，导致过了几天行车途中出现缺缸，后来原因找到 点火线圈接头被撬裂了，接触不好，后来更换新的点火线圈，自从洗了节气门和检查点火线圈后 怠速等红灯就出现间歇性的轻微震动(脚下面感觉得到)其它地方不振动，这个可以用5053读取到数据流进行分析吗 主要就是这个震动的问题让我很烦恼重新清洗节气门，重新匹配
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POLO亮EPC灯加不起油门根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，报这个节气门故障，加油门加不起来，这边需要检查节气门的6根线到发动机电脑板之间有没有问题，这个单线阻值正常在1欧姆以内属于正常，测量方法，断开电瓶负极，扒掉节气门和发动机电脑板插头，一头接节气门插头线，一头测到发动机电脑板之间的线，正常阻值在1欧姆以内就没有问题，然后这个节气门插头检查一下有无虚接情况。测量线路没有问题的情况下，先找正常车替换一下节气门，然后再进行路试。 建议：先测量一下节气门的线路，根据上面测量的电压有异常，这边建议换个万用表再重新测一下，测量电压如果一样就需要考虑电脑板了 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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大众polo12年车，1.4，电脑插头没电打不着车根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般重点检查发动机电脑的保险丝，但也不排除是线路方面 建议：人为的短接主继电器看能不能启动 以上故障诊断是根据我多年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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大众08年波罗，油泵继电器不工作。根据描述，大众08年波罗，油泵继电器不工作。需要先检查继电器内部触点或者线圈本身是否有烧蚀情况，然后再检查一下仪表板左侧的保险丝有没有烧蚀的。然后再测量一下油泵继电器底座的线路，正常打开点火开关情况，底座上面有两个电源，一根负控信号直接受控发动机电脑板，然后一根输出到汽油泵插头的信号电。这边测量一下继电器有两个电源，打启动没有负控信号就需要检查信号线到发动机电脑板之间线路有没有问题，然后再检查有没有高压火，有高压火还是没有负控信号，就需要检查电脑板到油泵继电器的线路了。这边更换配件以及电脑板维修和电脑板编程平台都可以提供服务
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大众Polo发动机CPJ。1.6排量。找不到曲轴垫片，不知道大小是什么样的。有彩图吗？1.通过该车的车架号确定，该位置是没有垫片的。2.建议该螺栓的拧紧力矩是，150牛米加180度， 3.建议在螺丝上面涂装防滑胶，防止螺栓再次脱落。 4.昨天您提供的图片那个位置是一个密封，O型圈，并不是一个垫片
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epc灯亮油门加不起来
EPC称为发动机电子节气门系统，俗称电子节气门系统。该系统主要由以下部分组成：- 发动机调节单元- 发动机线束- 节气门- 油门踏板- 制动开关- 手动变速器离合器开关当EPC灯亮了，车辆会出现抖动和
故障维修
2022-05-11
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epc灯亮是什么故障，epc灯亮是什么故障油门加不上
什么是EPC灯亮EPC灯亮是指汽车仪表盘上的一个警示指示灯。EPC代表Electronic Power Control(电子动力控制)，它是一种电子系统，用于控制发动机的操作。当EPC灯亮起时，意味着
汽车知识
2023-08-11
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大众epc灯亮传感器故障，大众车epc灯亮油门加不上
大众EPC灯亮传感器故障，大众车EPC灯亮油门加不上大众EPC灯亮故障原因大众车主常常会碰到EPC灯亮的问题，尤其是当汽车发生油门加不上的情况时，很可能是由于EPC传感器故障所引起。EPC，全称为电子
传感器
2023-08-24
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epc灯亮是什么故障，epc灯亮是什么故障油门加不上
EPC灯是指电子油门控制系统故障指示灯，当发生这种故障时，该灯将亮起并提示驾驶员抗議。当EPC灯亮起时，绝大多数车辆的油门将失去反应，驾驶员无法通过加油门来提高车速。下面的文章将对EPC灯的原因进行详
汽车知识
2023-05-09
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epc灯亮加不起油是什么问题
你的油门踏板可能有问题。请尽快去售后服务更换！不管保险之后！国IV大部分开EPC灯的车都是因为油箱旁边油水分离器下面的线路断开或者油水分离器有水。只是把它放出一点点。如果是断开的，建议你再找一根线，然
故障维修
2022-05-11
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epc灯亮加不起油是怎么回事
一般来说，EPC灯打开有两种可能。第一，节气门脏了，需要清洗。另一种情况，刹车灯不亮，需要检查刹车开关和线路。还有，由于机油问题，EPC故障灯也会亮。EPC指示灯在大众很常见。钥匙门打开后，车辆会开始
故障维修
2022-05-11
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epc灯亮发动机抖动加不起油
电子节气门由节气门电机(G186)和两个位置传感器组成。当油门马达损坏时，ECM控制油门开度时，两个传感器的信号不会相应改变。由于该故障将直接影响发动机功率输出和行驶安全，发动机控制模块不仅会设置相关
故障维修
2022-05-11
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epc灯亮发动机发抖震动加不起油
EPC灯亮可能是由制动灯系统或节气门引起的。如果刹车灯正常，需要先清洗油门。如果清洗后EPC灯仍然存在，那需要检查节气门电路和节气门体是否有故障。当EPC灯亮起时，发动机可能加不了油。其中原因有：1）
故障维修
2022-05-11
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大众车epc灯亮油门加不上原因是什么
大众 EPC 灯亮，油门加不进去是什么原因？EPC 灯也叫电子节气门控制系统指示灯。在大众汽车中，这种灯在两种情况下会亮起。这个伊登点亮后是认真的吗？接下来我们来说说:1。只有当发动机油门控制系统或发
故障维修
2022-05-11
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大众车epc灯亮油门加不上是什么原因
1大众的epc灯亮了，油门加不进去是什么原因？一般来说，打开EPC灯有两种可能。首先，油门脏了，要清洗。另一种情况，刹车灯不亮，需要检查刹车开关和线路。PC亮了，说明发动机电控系统有问题。检查关键电路
汽修字典
2020-07-03
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