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技师孙奇您好，老帕萨特市区十几个油很正常 -
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匿名网友1.8自吸的哟 -
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技师孙奇1.8 1.8T和2.0油耗都得十几个油 -
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匿名网友有办法让他下降吗 -
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技师孙奇正常油耗就这样 -
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匿名网友我朋友2.0才10个哟 -
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技师孙奇这个和车辆的使用情况和保养有很大关系 -
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技师孙奇可以清理下积碳和更换一些好的燃油试试 -
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技师孙奇车使用时间越长，油耗会逐渐增加 -
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匿名网友积碳，清洗才一年平时市区开，用95号油，氧传感己换降到13.5但感觉还是高 -
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匿名网友还有什么办法？ -
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技师孙奇这个油耗没有太好的办法，车了太老了，油耗肯定会有所上升 -
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匿名网友平时对车很爱惜和保养 -
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匿名网友那为什么朋友2.0才10升 -
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匿名网友年限差不多！ -
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匿名网友告之 -
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技师孙奇每个车辆使用情况都不一样，油耗肯定会有差别，如果想让油耗降低，可以把全车积碳都清洗一下试试 -
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匿名网友告之 -
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技师孙奇什么意思呀？ -
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匿名网友包括那业 -
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匿名网友那些 -
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技师孙奇火花塞 节气门积碳 燃烧室积碳 进气歧管积碳 氧传感器 油品 喷油嘴积碳 三元催化 废气循环系统有没有问题等等 -
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匿名网友太抽象 -
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技师孙奇想要油耗下降只能挨个排除这些问题，无论谁回答都不可能直接说出是什么原因造成的高油耗，而且看B5十几年的车了，十几个很正常 -
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匿名网友另问一下我车要预热约10分钟才正常是节温器坏了吗？ -
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技师孙奇节温器坏了，下水管是不热的 -
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技师孙奇上下水管温差大 -
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匿名网友哦！ -
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技师孙奇👌
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你好老师！买了一台二手03款2.0B5自动挡帕萨特练手，水箱风扇着车30秒左右就转动、水温表指示灯常亮(水湿不高)开一段时间水温也没达不到90度、油耗高，变速箱起步、收油有嗡嗡响声、发动机气门室盖处有类似铁丝划铁皮的声音，尾气味道大，准备修理修理不知修理后这些症状能解决吗？谢谢老师！电脑版估计有问题，仪表温度虚高，导致风扇长转。油耗高要解决火花塞更换，节气门洗洗。变速箱油更换，汽油滤芯换掉。变速箱异响这个需要试车太可以听到，气门室盖有铁丝声音，可能凸轮轴有问题。。这毛病这么多，真心觉得不值得去买，最多也就练练手。
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大众帕萨特老B5，04年高配，30万公里，自动挡，汽车有时候缺缸，有时候不缺缸，有一次倒车的时候刹车踩不下去，吓了一身汗，然后找师傅用电脑测了一下，说是2号缸缺缸，于是自己买了个高压包换上，就不缺缸了，正常了。但是现在发现一个问题，1档和2档低速的时候没有问题，到了三档四档，特别是50公里左右时速的时候，踩油门，就会明显感到，发动机抖动，一颤一颤的缺缸，请问这个是什么出了问题？
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背景： 大众帕萨特2014年版1.8T，到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞，缸内积碳，换过活塞环，四条链条，火花塞等。刚开始正常200多公里，油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警，车子抖动，出现气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火，火花塞头部有油，其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低，达到3.8升每百公里，正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3，4喷油嘴并检测正常，快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日，汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1,4失火，气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升，火花塞头部有油，其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净，换1,4火花塞，换油气分离器后，经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后，9月17日汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油，其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤：检查进气口，清理积油，换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻，检测无告警，车子正常。试车10公里，气缸4失火，气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油，换1火花塞，检查正常。但第二天开50公里后，仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍，彻底解决问题。师傅根据你车辆的故障描述分析 这种情况建议检查一下高压油泵，喷油嘴是否漏油 检查一下气缸压力 希望能帮到您 祝您生活愉快
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背景： 大众帕萨特2014年版1.8T，到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞，缸内积碳，换过活塞环，四条链条，火花塞等。刚开始正常200多公里，油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警，车子抖动，出现气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火，火花塞头部有油，其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低，达到3.8升每百公里，正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3，4喷油嘴并检测正常，快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日，汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1,4失火，气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升，火花塞头部有油，其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净，换1,4火花塞，换油气分离器后，经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后，9月17日汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油，其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤：检查进气口，清理积油，换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻，检测无告警，车子正常。试车10公里，气缸4失火，气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油，换1火花塞，检查正常。但第二天开50公里后，仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍，彻底解决问题。根据客户故障描述，车主反应在发动机大修之前并没有失火现象，大修后才有的故障，怀疑是发动机装配问题，建议返厂重新修理，该注意的地方已发送到对话窗口
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我的车是14年7月份的大众帕萨特，前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了，给不了油自动熄火，启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了，电子节气门也坏了，一起更换后又保养的车，清洗的节气门，修完后车辆正常行驶了20公里后，晚上刚回到家EPC故障灯又亮了，车辆自己熄火，在启动就启动不了了，放了一个晚上，第二天清早自己又能启动了，开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好，给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了，现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了，EPC故障灯亮，发动机故障灯亮，车子启动不了，我自己都挺无语的了，我这边离4S店远一点，所以刚开始出问题的时候就没去，现在挺后悔的了！希望大家给看一下，是不是还有别的问题。谢谢了！你好，140组压力看一下，如果为低于7bar,问题出现在油泵或者控制器，检查控制器的供电及接地。
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老款帕萨特1.8自动波为什么这么耗油
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06年的帕萨特领驭2.0L自动挡是不是比1.8TVIP自动挡的油耗少，省油两个相差多少你好，2.0和1.8t的两款车的油耗其实相差并不多。由于都是老车了，这个具体的油耗还要看车辆的车况。不同的驾驶操作习惯和车辆平常行驶的道路状况对油耗影响是比较大的。如果相同车况的话，1.8的油耗要更低一些。
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16款帕萨特1.8 尊荣版 为啥没有定速巡航你好，一六款帕萨特1.8这款车型车辆出厂时就没有定速巡航的功能。
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老怕03年1.8的水箱里进机油了
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老款帕萨特刹车踩不动老款的帕萨特，一般刹车比较硬的话，一般这个真空吸力没有问题，真空吸力比较大，总泵更换过了，刹车硬，踩不住，还是考虑真空泵的问题
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科鲁兹1.8油耗，科鲁兹1.8自动挡油耗
摘要：雪佛兰科鲁兹1.8自动挡是一款紧凑型车，它搭载了1.8升自然吸气发动机，最大扭矩为147马力，177牛·米。根据网上的信息，科鲁兹1.8自动挡的百公里油耗为9升。雪佛兰科鲁兹1.8自动挡的发动机
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上海通用荣威1.8新车多少钱
1上海通用荣威1.8新车多少钱？4月23日，全新荣威i5正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为6.79-8.99万元。全新荣威i5官方指导价车型(万元)价格为1.5L手动铂金版6.791.5L手
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预算不到10万你还想买合资车？这5款合资车可谓百里挑一！
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