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技师余明星一是节气门，二是线路有问题，三是火花塞必须要用原厂的型号NGKBKR5E -
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匿名网友以前也有灭火问题但是特别少，经常黄灯亮一下，前几天换了个节气门感觉一点作用没有，每次灭火好打火，一下就着，空档滑行的时候也会灭 -
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匿名网友对了还有几次我去让他洗洗节气门怠速马达就会用两天， -
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技师余明星有没有故障码？节气门是原厂还是副厂的 -
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匿名网友没有故障玛，节气门我还真不知道是不是原厂 -
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技师余明星那就是熄火了才会亮故障灯的，主要原因是没有怠速！重点检查节气门怠速电机和节气门的线路 -
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匿名网友好的，刚问了说是副厂的节气门 -
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技师余明星副厂的不能用 -
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技师余明星特别是节气门上的怠速电机 -
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匿名网友好，那我去换个原厂的
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09年比亚迪f3，最近熄火严重，怠速熄火，三档以下有时候也会熄火，但少数，经常黄灯亮一下车蹭的窜一下然后正长，换了节气门还是这样，到底哪的毛病先用电脑读取故障码。
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08年比亚迪F3三菱4G15s发动机，间隙性怠速熄火，提速时加油门有时会卡滞一下。起步时有时会加不上油门，车子抖的厉害。更换了怠速马达点火线圈，免拆清洗了节气门，清洗了喷油嘴，还是没有解决问题。请问高手，这样一般是那里问题?建议清洗积碳检查火花塞，测燃油压力，
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老师您好，我的比亚迪F3以改气，六万公里。最近气温低，早晨热车水温上来后直接换气熄火，起步借惯性不熄火，可是踩离合停车的时候发动机发抖又会熄火，这时不挂档用脚控制一下油门，等怠速能着车了，就没这毛病了！感觉平时怠速比以前小点，这到底是那里的毛病呢？？？？
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13款手动比亚迪F3，跑了36000+公里。故障：偶发起车怠速就2000左右，一直不降。挂档抬离合回到1000左右，换挡踩下离合有跳到1800以上。行驶一会重新打火，有时能正常。车跑3、5公里，熄火重新打火有时怠速还是高，以前有问题节气门开关动几下，好使一段时间。近两个月持续故障！上周更换了整个节气门，正常了2天，第三天又闹毛病，不过比以前好点，起车怠速2000，开一会，停路口怠速在1300左右，很少上1800了，开一会，重新打火多数能正常怠速，歧管上的传感器拆了，也不埋汰！针对故障诊断……建议更换废弃单项阀体……另外检查一下刹车助力包是否漏气
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比亚迪速锐1.5T 12年的开了7万公里，最近早上冷车启动车子打燃火转数很低 才400转然后过一秒钟自动熄火，声音给拖拉机一张，连续打4-5次还是不能启动，必须打火的时候给油才能保持怠速，热车的时候没有这种情况，下午下班去开又是这样，给油才能打燃火，才能保持不熄火，节气门清洗过了还是一样没效果。冷车不好启动。启动了抖动。检查缸压，气门密封不好也是这样的。还有检查水温传感器
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我的是15款比亚迪f3怠速一直高去年换过水温传感器节气门传感器节气门总称最好把行车电脑换了好了一段时间前几天怠速又高了故障灯亮了故障代码p0122节气门传感器1#电压低又换了节气门传感器还是没有好今早起打火二千转热了一会车下到一千五左右一直就不下来踩离合器怠速还往上升线路也检查了说没问题根据车主所发的故障是节气门线路故障，需要检查节气门到发动机电脑的线是否正常，用万用表的电阻档测试线路两端，当阻值小于10欧姆为正常，如果大于十欧姆则是线路有问题，需要拆除检查是否有地方老化虚接的！
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2013款的比亚迪F3现在跑了四万三公里，四万一公里才做了油路清理，后来就有时启动车怠速一下上两千转不会回下来的，然后就不会很久了，昨晚跑了10来公里后，在等红灯时候空挡，突然怠速又升了，但是这是一下升一下降，怠速总在1200到1700左右，就好像有人在踩着油门似的，从新启动还是一样，但是跑起来又正常了，跑空挡滑行有时会自动熄火，这怠速问题都是在空挡停车时才发生的，求大师们指点
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你好，我的车是2008款高配的比亚迪F3，前段时间怠速不稳定，而且油耗很高，就去修理厂洗了下节气门，喷油嘴，和用清洗剂洗了下发动机，之后怠速就特别高2000多到3000多转，有时候会正常，大部分时间都很高。之后又去找修理厂，他们说要换节气门和怠速马达，就换了，换了后还是一样的。怠速很高，一时一时的怠速又很低，甚至会自己熄火，我在网上查到一个车主和我一样的情况，他说清洗一下进气压力传感器后就好了，我我去修理厂洗了下进气压力传感器，稍微好一点，但还是2000转以上。请问我这车到底是怎么回事，谢谢。这个就要重点检查一下，是不是进气压力传感器的问题？还有就是要检查一下喷油嘴是否正常。
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11年比亚迪F0，6W公里，二手车！冷车打火启动，怠速正常1000以内。但是你只要轻踩一脚油门转速飙升两三千并且停留几秒才回到一千多，有的时候甚至只回到2000就不降了！但是仍然可以正常换挡行驶，只是低档收油门踩离合以后转速迟钝一秒钟才降有的时候甚至上升一点才降！这样行驶一段时间以后，熄火重新打火然后车子不会有上述问题只不过有的时候怠速会抖两下（就是怠速本来九百然后突然六百然后正常）。换过火花塞，怠速马达，节气门位置传感器，都只是前一段时间改善了这个问题，过一段时间又会出现！求大神！！！你好，检查油门拉线和节气门本身是否发卡
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15年11月的比亚迪f3，20万公里，油气两用。最近冷车没有问题，热车后，出现空挡熄火，空挡怠速直线下降到零。怠速不稳，先降到500左右再反弹到800左右。有时连续熄火，如果停车熄火几分钟，车又正常了。但是开一段时间又出现熄火，怠速不稳了。更换了火花塞，点火线圈，气轨，燃气电脑板，怠速马达，清洗了发动机积碳，氧传感器，节气门。 电脑和解码器都查不出问题，请问有什么办法解决？
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