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技师杜相勇你好。检查起动机,应该是起动机回位不好,启动没反应
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匿名网友启动的时候电瓶灯虚显,不会是电瓶的问题吧
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匿名网友还有可能是什么原因?
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技师杜相勇电瓶没电也会这样,找个车子借电启动,能启动电瓶问题,不能启动起动机问题
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匿名网友昨天重新启动后,开到修理部,修理工说启动后无法查原因
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匿名网友我必须去4s店检查吗
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技师杜相勇把启动拆下来保养一下,检查电瓶电压够不够
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日产骐达,12年3月的车,自动低配,跑了将近6万公里,一直自己开,保养基本也都是按时按点,最近跑了一次高速,应该是在两周以前,在转速表显示1500-1600或者2000-2100转的时候,速度在100以上,并且无法正常提速,转速表针上下跳动,下了高速回到市区汽车恢复正常,换挡提速都没问题,还以为是积碳引起的,三天后在去修理厂的路上发动机那个黄色的灯亮,用修理厂电脑检测一下没有报错及问题,然后清洗了一下节气门。今天早晨开车在城市快速路限速80,又再次出现转速表指针跳动,并且感觉无法正常提速及换挡,踩油门到2000转后才换挡提速。一年前由于该车发动机警示灯亮,检查是变速箱压力传感器故障换过油路板,好像是这个。麻烦帮忙看看是什么问题,十分感谢!
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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07款骐达自动倒档不回位根据您描述的问题 汽车仪表盘显示PS是方向盘锁死指示,启动后方向盘锁死灯消失。 方向盘自锁解除方法: 1、插入钥匙。 2、将方向盘和钥匙同时向同一个方向转动。 3、如果没有成功解锁,那么可以将方向盘左右轻微转动一下,直到钥匙可以顺利转动。 如果不行 把电瓶负极线断了 等5分钟 让车辆进行复位 然后安上电瓶线看看 故障是否恢复。感谢您使用汽车大师
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骐达大灯改装后右边大灯光十几分钟才亮啥原因
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车子在通电后十来分钟就电瓶亏电,打不着火,出现嘀滴响,按多几次又打得着根据车主描述的故障!建议要看出现问题的时候你测一下启动马达哪里有没有启动的信号,如没有也是线路故障,如有则说明是起动机故障!
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18年骐达,后雨刮不能连续工作,工作一下要等一分钟左右才能继续工作第二下,报还报钥匙故障,报钥匙故障的时候车打不着火,断下电瓶电就可以发动了,钥匙故障就没有了,再次熄火后要再次断电不然打不着火。开关的信号可以到BCM,并数据流正常,说明K开关到BCM好的。问题出在bcm到后雨刮电机,电机,bcm都好的。那么问题就在BCM,和BCM到雨刮的线路上,很有可能插接件虚接。
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车发动不起来,电瓶亏电出现这种情况首先要检查看是否是车辆存在漏电的情况,要是车辆有漏电的情况这种情况就需要检查漏电才可以解决该问题,要是车辆没有漏电的情况,这种情况就需要检查看看是否是电瓶本身有问题导致的,也是电瓶本身有问题,这种情况需要更换电瓶过后才可以解决该故障
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我在东北吉林长春,车停了两天今天打火特别费劲,打了五分钟才成功,新换的电瓶才一个多月,08年老骐达这种情况,如果启动时,启动无力,一般是由于车子有漏电地方,或者线路连接松动,接触不良,需要重点检查一下电瓶接线柱,确保可靠,检查起动机,是否工作良好,如果启动有力,那就需要检查发动机的点火和喷油情况了。
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电瓶的不经用,钥匙插进去,不启动 ,全车通电 ,就仪表盘亮着,不放歌 十分钟电就没了,打不着火 ,怎么回事?大师
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骐达搭电启动后故障灯一直亮着
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