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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
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技师刘勇我看下,稍等
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匿名网友好的
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技师刘勇发动机大修了吗?
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匿名网友不清楚
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技师刘勇这是三个故障。如果把三个故障联系到一起,是发动机坏了。
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匿名网友都拆过
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匿名网友发动机哪里
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技师刘勇正时
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匿名网友您可以帮我分析下三个故障码嘛
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技师刘勇你是修理工
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友一个
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匿名网友怠速高
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技师刘勇
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匿名网友
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匿名网友它会不会有问题
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技师刘勇
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技师刘勇有可能。但是日常维修中,故障率极低
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匿名网友正时要拆检?吗
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技师刘勇不用
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技师刘勇测试一下缸压
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这样测对不对
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匿名网友咱也不懂
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匿名网友师傅
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技师刘勇不对
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技师刘勇带电不能测电阻呀
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匿名网友电瓶拿掉测这两根线
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匿名网友我万用表档位对不
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇
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技师刘勇好的
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匿名网友哦
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匿名网友下一步
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匿名网友师傅
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匿名网友不能白请教您
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友积碳不多
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匿名网友现在测缸压
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技师刘勇好的
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技师刘勇标准14bar,最低不能低于10个。
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技师刘勇缸压差不能超过200KPA,也就是不能低于0.2BAR
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匿名网友6个
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匿名网友
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技师刘勇严重不足
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技师刘勇应该不好启动吧
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技师刘勇
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技师刘勇6个缸压,启动都很困难的。
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匿名网友对
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匿名网友这个咋办
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技师刘勇大修
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匿名网友怠速1500
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技师刘勇嗯。怠速不高,直接就熄火了
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技师刘勇内窥镜有吗?看看是否拉缸
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匿名网友是的
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匿名网友是氧传感器故吗
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技师刘勇不是
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技师刘勇缸压不够,也会报134的故障码
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匿名网友哦
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技师刘勇爆震的故障代码,怀疑这个车有点敲缸导致的
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技师刘勇你看还有其他疑问吗?
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技师刘勇刚教你的测量可变电磁阀方法,可以适用所有的车
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匿名网友我刚忙别的车了
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匿名网友是有点敲缸
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技师刘勇
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08款马自达6,怠速速不稳,加油顿挫,无故障码
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马自达6加速发闷,无故障码根据您描述的情况以及您检的结果来看,剩下就是空气流量计,点过线圈,还有发动机电脑这些会影响。
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03年马自达6,没怠速,一松油门就熄火,换过怠速马达也没有用你好,根据咨询问题,说明了检查怠速电机好坏方法,希望能帮助到你,
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马自达6怠速抖动,加速正常根据您描述的情况建议您,检查进气系统是否存在漏气,包括进气歧管,喷油嘴密封圈,进气歧管密封圈,节气门密封圈,还有真空管,进气软管。
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马自达六自动挡怠速正常挂档松刹车时熄火,发动机电脑无故障码,ABS报c1175左后轮转速传感器输入电路失灵,怠速打方向转速升高,开空调转速不升也不降。请指教首先,左后轮速传感器损坏的可能极大,建议检查线路,感应齿,和传感器。 其次,该故障代码,转速异常和发动机进气控制有关系,建议对怠速马达,节气门,油门拉线进行检查。
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12年马自达6,怠速不稳,加速无力根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据故障描述分析针对此情况的话,重点先检查氧传感器的变化情况,如果氧传感器在8秒之内不能变化10次的话,那就存在氧传感损坏的情况,就需要更换原厂的氧传感器。 建议:首先更换原厂的氧传感器并检查三元催化是否存在堵塞的情况。 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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05年马自达6→2.0排量怠速游车一高一低没故障码换过一样的车空气流量计和怠速马达故障依旧根据您描述的情况,进气压力高直接的就是漏气,还有就是真空管,egr电磁阀,三元催化器还有正时这些方面。
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2011年马自达6怠速不稳,电脑检测不到故障根据您描述的情况,还是进气系统存在漏气现象,可以通过电脑读取进气压力传感器的数据,正常怠速压力在31左右,差距不会太大,如果数据偏大就是说明存在漏气,可以通过向进气道路接口喷化油器清洗剂,喷的过程中如果怠速出现变化就说明是漏点。包括喷油嘴密封圈也要喷,真空管路、接头也有可能存在漏气的。
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马自达6怠速空气电路控制故障
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马6冷车加速无力怠速不稳 热车正常无故障码常规检查没有发现问题,剩下的只能从电控方面查看数据流进行故障分析和判定了。由于您的诊断电脑外出抢修,不能提供数据,所以只能下次再进行一个详细诊断了。
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