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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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李哩哩师傅我语音跟你说方便听吗
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技师李培雄故障拍图片看一下,
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技师李培雄方便
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李哩哩
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李哩哩
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李哩哩
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技师李培雄油箱碳罐没有更换过?
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李哩哩
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技师李培雄现在报的就是这两个故障码
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李哩哩
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李哩哩
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技师李培雄
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技师李培雄
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李哩哩
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技师李培雄好的,吹洗泵是将油箱里面的燃油蒸汽吹进发动机燃烧,才能满足国六的标注,国五之前都是没有这个装置的
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李哩哩这个吹洗磅就是碳罐电磁阀吗
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技师李培雄不是,
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李哩哩问了一下换过了
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技师李培雄包括吹洗电磁阀和通风电磁阀吗?
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李哩哩对 现在就报两个故障 一个 P0451
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李哩哩一个就是通风阀
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李哩哩两个来回报
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技师李培雄两个电磁阀也都换了?
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技师李培雄跑热车后,打开油箱盖有没有泄压的声音?
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李哩哩有
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李哩哩专业工具也测量过了 没有漏
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李哩哩现在就是有时候偶尔会报一个燃油压力过低
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李哩哩但是测的时候没漏
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李哩哩师傅我崩溃啦 该弄的都弄了 现在去试车没亮过
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技师李培雄打开油箱盖,是往里吸气还是往外吹气?
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李哩哩现在故障灯没亮也要看吗
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技师李培雄跑热车后看一下
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李哩哩现在整个程序就是几个真空管没换
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李哩哩其他全换了
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李哩哩然后用那种工具邮箱里打气的那种测吧
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李哩哩也没漏气现象
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李哩哩但是有时候就会报一个油箱压力低 偶发性的
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李哩哩线路啥的都检查过了 4S店弄的 应该都没问题吧
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技师李培雄往油箱里打气,有压力表吗?因为如果泄露的话,也是很轻微的
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李哩哩有的 他是4S店来人测的 好像是区域领导
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李哩哩维修人员跟我说是漏的很大 突然油箱压力漏很多那种 超出传感器检测范围了
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技师李培雄现在故障灯又不会亮了?
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李哩哩对 试了两三天没亮过
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技师李培雄最后一次是换了什么?
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李哩哩排解线路
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李哩哩什么都没换 就是把线路重新接了一下
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李哩哩现在4S店的意思就是车子上装了一个仪器啥的 反正就是亮灯会采集一个数据嘛
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李哩哩问题他不亮了
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李哩哩P2422跟P0451两个
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技师李培雄不亮有可能是故障已排除,已经接了一个仪器收集数据,建议再多试试,确定不亮就没有问题,还会亮也有收集到数据可以分析
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李哩哩他这个故障影响车子吗 就是对车有没有损害 问题大不大
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李哩哩因为我是新车嘛 修了很多次了
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李哩哩应该是达到了退换车要求
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技师李培雄对车辆没有损害的,不影响正常驾驶
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李哩哩那后续呢 你遇到过这种例子吗 我都崩溃啦
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李哩哩全都换了都不行 就差换个车了
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李哩哩有两次是加油后会亮
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技师李培雄国6的车型比较常见是因为蒸发排放系统泄漏引起的
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技师李培雄加油后会亮,可能是油箱盖没有拧紧引起的
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李哩哩那油箱盖会引起行驶途中漏气吗
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李哩哩我感觉吧 既然测了车子油箱的密封没问题的话 唯一就是一个油箱盖了
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李哩哩第一次出现原因就换了油箱盖 然后换油箱的时候有没有换盖子不知道
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技师李培雄油箱盖会影响
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李哩哩会影响行驶途中吗
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李哩哩这个车子就是他不是一直漏 就是突然漏 漏了又好了
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技师李培雄会的,因为吹洗泵一直把燃油箱里面的燃油升至吸进到发动机里面,它在行驶过程中会一直检测油箱的压力
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李哩哩油耗也正常8.1左右
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李哩哩按理说油箱盖漏了就会一直漏吧
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技师李培雄出现故障灯需要多个连续的周期检测到压力变化比较大才会亮
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技师李培雄不是一瞬间压力变化,他就会亮灯
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李哩哩那怎么排除油箱盖的问题呢 直接换一个吗
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技师李培雄每次加油的时候,需要自己确认一下油箱盖有没有拧紧
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技师李培雄如果还不行的话再更换
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李哩哩
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技师李培雄嗯嗯,那就再观察一下,故障灯不亮了,那就没有问题,如果还亮申请退换车也行
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李哩哩
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技师李培雄需要算折旧的费用
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李哩哩在三包范围内也要付折旧吗
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技师李培雄是的
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李哩哩不太合理啊
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李哩哩因为这个是他们厂家的原因造成的
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技师李培雄三包有规定
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李哩哩师傅啊 P2422是啥意思 碳罐电磁阀关闭不打开吗
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技师李培雄是的,通风电磁阀卡在关闭位置
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李哩哩这个通风电磁阀跟碳罐电磁阀是一样的吗
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技师李培雄碳罐电磁阀总共有两个,一个通风,一个吹洗
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李哩哩关闭了 蒸汽就不会输送进发动机了对吗
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技师李培雄不是,通风电磁阀正常是接通的,只有系统在检测燃油蒸放系统是否漏气的时候才会工作
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李哩哩就是说如果油箱内气压高了会通风
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李哩哩对吗
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技师李培雄不是,通风电磁阀的主要作用是要检测系统是否有泄漏,
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技师李培雄不通电是打开的,通电才关闭
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李哩哩如果他卡在关闭会影响P0451跳出来吗
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技师李培雄会的
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李哩哩因为我记得这个P2242是换完油箱才出来的故障码
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技师李培雄最近一次两个故障码都会出现吗?
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李哩哩
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李哩哩
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技师李培雄如果他一直处于关闭状态,就会造成油箱里面形成负压
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李哩哩负压是过低吗
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技师李培雄是的
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李哩哩
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技师李培雄是的,
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技师李培雄可能是通风电磁阀故障引起的油箱压力传感器
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李哩哩什么原因会影响通风电磁阀故障啊 除了零件本身故障或者线路
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李哩哩管路有原因吗 或者说其他的原因
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技师李培雄东西都换完了,没有其他的原因
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李哩哩问了一下换油箱之前就有2422这个故障码
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李哩哩2422是偶尔报 0451是经常报
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技师李培雄油箱形成负压电脑检测不是传感器数据失真,就是通风电磁阀堵塞,
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李哩哩
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技师李培雄电脑版要判断电磁阀是否关闭,需要通过压力传感器检查,
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李哩哩
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技师李培雄电脑判断的
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李哩哩
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19款新英朗,跑了2000公里故障灯亮了,一直报P0451的故障码,油箱传感器换了4个了都不行,碳罐也换了,线路检查也说没问题,最后油箱跟连接发动机的线路一整套系统全换了还是不行,换了油箱跟线路后中间报过一次请吹洗电磁阀跟P2242故障码,消了以后又报P0451。。。如果是这样的话,你这个很可能是线路问题。他还报了些什么故障?他应该是有一个串联的线路有点短路或者是打铁不正常。
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13年别克英朗,报P0172:00故障码,怠速不稳,行驶会熄火,换了空气流量计,痒传感器,进气压力传感器,还是一样冷成汽油味浓怠速的时候进气管道的压力稍微高于大气压力,不像进气歧管漏气那么明显,有时需要借助仪器检测,需要烟雾测漏仪,检查中冷器接口胶圈和节气门前面的塑料管会不会裂开,,经过空气流量计的空气没有完全进入发动机燃烧,发动机是根据空气流量计数据喷油的,所以会造成混合气过浓
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别克英朗,车主报修故障灯亮,读取故障码是P0171燃油修正系统过稀。清洗机节气门,喷油嘴,还是不行,新增加了一个故障码报的是后氧传感故障,清除了一次又不报后氧了,只报燃油修正系统过稀。13年7月的车,行驶了8万公里,您好,根据您车故障描述分析情况来看。混合气希检查漏气还有空流油压。这个几个方面。
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别克英朗15N,15款,32000公里,故障灯全亮,方向盘转不动。故障码是什么通讯故障,换了一个电瓶也没有解决,之前出现过故障灯全亮情况,电瓶补电后正常了一段时间。昨天突然故障灯又全亮,方向盘渐渐吃重,现在很难转动,现在换了一个新电瓶也没用【车型:英朗】因为你现在发过来这种故障码的话就是很明显。因为他们是在一块串的。线路是一定没断的,如果线路断的话,你发动机是启动不了的,而且的话其他模块也会报和发动机模块失去通讯也会报和变速箱控制模块失去通讯。而现在这几个模块的话刚好是处于他们中间,就是我们刹车控制模块和我们的电子助力控制模块,他们中间他们两个是连着的。在我们这个刹车控制模块之前的话,是我们的自动变速箱电脑和发动机电脑。而在我们电子助力转向机之后的是我们的车身电脑。和组合仪表。也就是说我们现在就是前面的跟后面的只有只说这两个电脑有问题。他们只和这两个电脑失去了通讯。所以当前的话你最大的问题的话,就是说是就算是比较严重的,也就是这两个电脑坏了。
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15年别克英朗换完防冻液后着车3分钟后风扇长转还报故障码说的是电子节温器电压过高。我把故障码删除了当时不转,过了几秒就又转了还高温但是水箱上下水管都是很热,小水箱也一样。您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,如果读取的故障码为电子节温器故障,可以先排查一下线路,如果线路没有问题,那就直接更换一个原厂的电子节温器即可
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2010年别克英朗、自动……发动机故障灯亮,换一个零件好几十公里,又亮,差不多天天要跑维修厂,到底什么问题。机油换了,机油隔,汽油隔,火花塞,也换了你好,根据你的描述车出现混合气过浓,请检测燃油力和喷油嘴的滴漏情况
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1别克英朗GT13款,好久没看油水,油全合成跑了八千公里一看油尺到几乎看不到了都是沫子,防冻液也到下壳线了,请问这是散热器的事还是发动机? 2风扇一直打着车不到几十秒就一直转车上出个小黄色扳手故障码89这是水温传感器的事么?这款车的通病太多,故障灯是要换节温器加热器。漏水漏油的地方有很多可能,水壶,水箱,暖风水管等
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2012款别克英朗1.6L自动档,10万公里前用一直97#,后面改95#。前段时间加了一箱92#的跑,感觉动力也不错,到底加几号油品更合适?说明书上写的压缩比10.8:1。
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11年别克两箱英朗、五万多公里、放一晚上后早上第一下打车怠速抖、有点着不住、第二把打车都正常、清洗了油气路、换过火花塞、油压打车时一开钥匙就到4个压力,也不低、!故障码有个燃油修正系统电压低,求别克大师指点
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12款别克英朗行驶9万对公里,冷车发车怠速抖动有时熄火洗,清了进气管,换了单向阀,喷油嘴,节气门,积碳,换了水温传感器,换了第一个氧传感器!碳罐看了也没有汽油!还是冷车抖熄火!开一段时间会有燃油修正富化故障!求别克高手!建议更换空滤盖子。没有你的空气流量计数据不对。
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