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技师张孟伦您好，根据您的描述，这个情况是由于大修引起的，一般原因是由于正时没有对好造成的。需要检查，重新对发动机正时。包括曲轴油封位置。 -
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技师张孟伦需要调取故障码 读取数据流看一下 -
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匿名网友正时对的 -
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匿名网友没有故障码 -
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技师张孟伦没有故障码，但是故障现象现在是有的，需要读取数据流。 -
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技师张孟伦您说正时是对的，有对好的正时图片吗？ -
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匿名网友第一下着车 -
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匿名网友不加油就灭 -
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匿名网友在打不着了 -
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匿名网友用专用工具对的 -
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技师张孟伦怠速时候 喷油脉宽多少 进气压力多少 水温传感器电压多少 -
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技师张孟伦发动机真空度又是多少 -
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匿名网友没有测量 -
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技师张孟伦晕 -
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技师张孟伦您说这个情况是对正时引起的，在之前没有，就需要检查一下数据流 真空度，怀疑是正时最好 -
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技师张孟伦没有对好 -
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匿名网友我先看下正时 -
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匿名网友火花塞着一下就黑 -
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技师张孟伦火花塞黑证明混合气浓，或者点火时间过晚。 -
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匿名网友正时不对造成的吗 -
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技师张孟伦火花塞黑证明，点火过晚或者混合气过浓。 -
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匿名网友什么原因造成的 -
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技师张孟伦混合气过浓，混合气找过浓的原因，发动机正时错位，重新校准发动机正时。 -
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技师张孟伦您不检查 不读数据流，不检查真空度，我不能确定。 -
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匿名网友不着车能测吗 -
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技师张孟伦静态数据流，动态数据流都需要检查。 -
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匿名网友不着车怎么测量啊 -
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技师张孟伦解码器呢 进去看看 -
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匿名网友好 -
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技师张孟伦截图上来 -
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匿名网友一会 -
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技师张孟伦嗯 -
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技师张孟伦搞定了吗
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斯柯达明锐车子怠速走不稳，油门加的起来。新火花塞一下就烧黑了。三元催化烧的通红你这个情况把点火线圈，火花塞喷油嘴都换了之后还有这样，缸压只是稍微低，只能用示波器测喷油脉宽了。
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斯柯达明锐，车放一晚上，第二天着车怠速不稳，有时还突突突几下，怠速下去就好了，什么原因？之前发动机故障灯亮，去4S店检测2缸缺火，说是油品有问题，火花塞都是新换的，这是什么情况？重点就是要检查一下是不是缸压的问题？另外一个方面重点检查一下，我上面说的几个问题特别是他到底是多缸失火，还是单杠固定？如果是多缸失火的话，就检查一下，我上面说的几个问题。
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08年斯柯达明锐，放置三个月，回来拧钥匙，助力，手刹故障灯红闪，asr常亮，点火就着一下，就灭。修理厂师傅说喷油量大淹火花塞，两天了也没弄着车，通过沟通以及提供故障代码，目前是车辆通信Can线有问题，需要检查发动机舱内的Can线路。
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你好，我汽车上遇到点问题，一辆斯柯达明锐报多缸失火，我更换了点火线圈四个和火花塞，但问题还是一样，现在汽车还没有怠速了，现在想问问专家怎么解决这问题首先根据故障代码。需要用电脑读取一下发动机数据流。15，16组行驶中是否是失火的现象。读取高压油泵压力140组是否正常，如果更换点火线圈还是报失火。需要检查一下是不是高压油泵内漏引起的混合气浓。
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斯柯达明锐1.4T大修发动机之后报二三缸失火，启动怠速都很平稳，两千转以上就报二三缸失火，正时从新对过了，高压包也对调了，火花塞也换了都不行，各位大师有没有经历过，根据描述，排除了点火线圈以及火花塞，喷油器，漏气，燃油压力，以及缸压。就需要分析混合气
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12年斯柯达明锐2.0，怠速抖动，加油没劲，前面一次跑高速火花塞烧没了导致缸内失火换了4个火花塞好了，后面朋友开暴力驾驶1000多公里，怠速表轻微抖动，车没劲，发动机声音明显不对，机油正常水温正常，是不是发动机缸里面有什么毛病你好！根据你的描述，加油门无力，发动机声音异常，大致原因是发动机内部机械故障比如说配气相位存在问题，燃油泵压力，三元催化器堵塞等，维修建议你这个具体问题需要通过电脑检测仪和测试工具逐一排查。
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我2009年斯柯达明锐，怠速时发动机一斗一斗的不怎么厉害，空调一开就特别厉害了（这是在怠速情况下）上路跑时大油门就不怎么明显偶尔顿挫一下，我已换了火花塞（四只）节气门也清洗过，问题还是存在，希望大师指点一下，
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2010款斯柯达明锐1.6手动逸俊，最近出现怠速发动机抖动的情况，去了好几个维修店了，维修师傅一看都说缺缸，但是实际上不缺，也没有故障码，四个火花塞换成新的也不行，开车到是不影响，就是怠速下发动机振动震的进气的塑料管子老响，”赫拉赫拉”的特别不舒服，请问哪位师傅能给解答一下，谢谢了。
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2015斯柯达明锐，现在跑了一万一千公里……每次车放的时间长了以后，打着火，怠速在一千转的时候，车身会发生抖动，放转去下去以后，就正常了，这是怎么回事？正常吗？
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2008年斯柯达明锐，BYJ发动机，二代EA888。行驶了18万公里，这车偶发性抖动，故障现象为在有时候怠速正常的时候踩一下油门，松完油门后发动机开始抖动，报3缸4缸失火，火花塞和喷油嘴都对调过，这故障有时候怠速是正常的，有时候就缺3缸4缸。您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，重点排查一下正时，以及缸压，可以通过诊断仪读取一下93组第三区的数据流，观察正时数据是否正常，以及测量缸压是否足够
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