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技师李强你好,水管一般是拆动时不小心损坏或管本身老化了。水箱破了一是受腐蚀,二是压力过大
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匿名网友我的车才1年多呀,怎么会老化呢,有可能是防冻液的问题吗,我换防冻液的时候水温就不正常,没换之前一直水温显示4格,换了过后就升到5格。
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技师李强嗯,1年的车,防冻液问题比较大,导致温度过高,水压过大造成的。
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匿名网友这种问题的话我可以找修车厂维权把
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技师李强如果是4S店还好说,毕竟才换了没多久,外面修理厂比较难,但也总向他们要个说法,就算不全赔,也得让他们承担一点
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匿名网友嗯,我也是这么想的,这种情况的话对发动机有影响吗,
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技师李强爆掉后如果没有继续行驶一般没问题
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匿名网友大概行驶了2公里左右,但是转速一直都不是很高,1000多转
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匿名网友我发现水温升高了才停车检查
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技师李强这样发动机不至于需要大修,但是有热损伤是肯定的
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匿名网友这会造成什么影响呢
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技师李强发动机热磨损一点,功率也会相对下降,这种下降暂时感觉不出来的,所以现在事情发生了,主要先找修理方协商维修,你可以跟他说水温过高,发动机能不受伤吗?尽量要求他们承担维修费
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匿名网友好的,谢谢
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技师李强好的,很高兴为您服务
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我帮我老爸提问,我老爸的车是众泰t600前几天刚换蓄电池(之前车老是偶尔能打着火偶尔打不着),今天上班还是没打着,晚上我拿钥匙给你试了一下,车门打开后,踩住离合,刹车就是打不着火,显示器一直显示钥匙图标不知道怎么回事,也不知道是不是钥匙电池不够还是蓄电池电量不足,然后我拿了备用钥匙打开车门发现不行,就把备用钥匙里的钥匙插入车门,打开后车子突然发生警报,一直响,我也不知道怎么办,显示器一直闪红灯,而且显示器的电量好像不怎么亮,后来把引擎盖打开蓄电池断点后就不闪了(左右方向灯闪烁不停,而且亮度很低)通电后又亮了,请知道的朋友,帮我解决下这个问题,实在不行就只能找4s店了,但是车子打不着火,去不了4s店。在线等,挺急的!谢谢各位。您好根据您车的故障现象分析,启动时除了仪表有个钥匙图标,启动时发动机是否有运转的声音?有没有启动时起动机带动发动机运转的声音?首先要先确定电瓶有电,不亏电,如果电瓶亏电了,也会引起这种现象的!检查一下电瓶是否亏电!建议您先帮电试一下!找台小汽车用他车上面12V的电瓶用帮电线连接到您车的电瓶正负极桩头上面(注意正极电缆线夹两台车的正极桩头,负极电缆线夹两台车的负极桩头)然后您上车启动您的车!如果启动着车就是因为亏电引起的防盗系统故障!检查一下某个车身电气或者模块异常工作导致的电瓶亏电! 如果帮电后还启动不着车那就是车子防盗系统确实存在故障,和电瓶没有关系了,这种情况就需要检查一下遥控器钥匙与点火开关及点火模块,防盗模块之间的通讯线路及数据信号传输是否存在故障,需要用诊断电脑检测一下防盗系统也就是车身模块控制系统的故障码,根据故障码含义分析解决故障!
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每天早上冷车启动后,基本没有高怠速也就900吧,行驶时明显感觉车子动力不足,水温上来后动力才正常(此故障从去年冬天开始直到现在)。 今天早上和往常一样发车行驶无力,但发现一个新的问题,冷车行驶1、2公里后空挡等红灯的时候发动机会突然出现高怠速,1200转左右,这时就能感觉到车子有劲一下子变正常了,大概三五分钟之后才降到正常怠速,请问大师这是哪里出了问题? 3年车 1.5T 行驶3万公里 清洗过发动机 喷油嘴 三元 节气门用清洗剂简单的喷了喷 换过火花塞 缸线 点火线圈 油泵 汽滤 空滤也是新的 缸压也正常 总之,就是不管天气怎么样,只要早上启动车子行驶时就能感觉到发动机动力不足,换挡明显感觉发动机发闷。每天上下班 单程8公里,在单位停一天,下班启动车子回家就一切正常,而且我行驶一般都能保持发动机在2000转左右,2500转换挡的。查看节气门数据并匹配,测量汽油压力。
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众泰T600爆震传感器线应该怎么接你好,根据您车故障描述,众泰T600爆震传感器线应该怎么接,一,绿白一根,黄色线一根,按爆震传感器上就可以了。
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众泰T600正常启动到修理厂,跟换离合器总成以后,电池一断电就打不着火,众泰T600正常启动到修理厂,跟换离合器总成以后,电池一断电就打不着火,【车型:众泰T600 2014款 1.5T 手动旗舰型】 已经给了建议!
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众泰t600 1.5T车型。 前几天闲的蛋疼,找个修理店把进气歧管和节气门拆下来清洗了,清洗完问题就出来了,负责清理的师傅似乎不太明白。 首先,清理后我开车感觉涡轮增压没有介入,即使发动机转速3000+以上也没有介入而且没有故障灯,于是我自己手里有个odb诊断仪插上检查,发现有个故障码P1297 节气门前空气泄露。自己检查了一下进气管的卡箍没有发现漏气或是松动的情况,合计是清洗节气门造成的故障码就自己清除了。就这样故障码再也没有出现,开了两天平时上下班也没有发现问题,就这样不了了之了。 第三天跑了一趟长途200公里左右,行驶一半路程时发现涡轮又不工作了,(就是涡轮介入瞬间车辆猛的抖一下就变成自吸车了)于是停车读故障码又是P1297,这一路我清除了三次故障码,每次清除后涡轮才可以正常工作。这时还会伴随着怠速抖动,不是那种怠速高和正常之间的不稳,而是怠速正常时怠速突然变低至500转然后又回到正常怠速750-800左右,循环持续几秒钟后正常。之后,我怠速加油再送掉油门后,发动机转速稳定降到750转后继续下降到500转然后自己抖动抖动再调整回来,每次加油松油都这样,只有冷车启动后不明显。 发现问题严重了,今天早上去那个维修店检查了进气管道发现也不漏气,压力传感器和进气都没有问题,因为怠速时的数据流是正常的。可就是不知道是什么问题?请大师帮忙解决?故障消除定会重谢!你好!根据你的描述,这种故障是修出来的,需要重点检查安装的部位,如果安装没有问题,我建议你考虑换一个节气门,做个匹配吧!
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14年车,3万公里1.5T。最近几个月早上冷车启动怠速两分钟(室外温度在1度左右),挂1挡起步到两千转后挂2档,这时突然感觉车子动力一下子没劲(像挂4档5档似的但没有抖动),踩油门没有反应,就是把油门来回反复踩到底也是慢慢的一点一点加速,不论在哪个档位,转速只要在2000转以下都会感觉发动机没劲(有时达到2000转时也感觉不到涡轮增压),此时发动机没有那种(高档位低转速加油门的共鸣声),只是感觉像自己在慢慢给油似的。无明显闯车。直到水温上来后车热了,故障消除! 维修史: 更换火花塞,水温传感器,全合成机油(5w-40银美孚),变速箱油,汽油滤芯,空气滤芯 清洗节气门,喷油嘴,三元催化(打吊瓶清洗) 现在故障依旧存在!检测过数据流,不知道该怎么办了!要是能排除故障大红包答谢!
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这些故障随手就修好也许我们可以把汽车故障分为两种,一种是可以修的但是需要花钱,一种是能修而且还不花钱的,花钱维修,每个车主都会,但是不花钱就能维修的汽车故障,车主不想看看吗?不论是新手刚开车还是那些老司机,在开始进行的开车生活里,一定会遇到大大小小的汽车故障,有的故障确实需要进行全方位的检查和维修,但是有的故障,却是傻傻去送钱,一起来看下哪些汽车故障随手就能修好。一、刹车踏板的漏气声音面对汽车异响,很多没遇到过这种情况的车主会非常无措,尤其是刹车时听到踏板漏气的声音,简直不能更害怕,很多车主怀疑是刹车系统出了问题,其实这只是真空助力器发出的声音,总的来说这种声音是正常的,车主不必太过担心。二、安全带拉不动有的人是不想用安全带,而有的人是用安全带却拉不动,这就很尴尬了,那么这到底是怎么一回事呢?到底是不是安全带出了什么问题呢?其实问题就出在车主太心急了,安全带猛拉是拉不动的,车主必须要轻缓速度拉才能拉动,具体原理不用多说,车主只知道是安全带的设计即可。三、踩离合器踏板发出“吱吱”声离合器用久了,一脚踩下去,会发出“吱吱”的声音,你以为它已经坏了?虽然不影响使用,但声音真的十分恼人。其实这也不是啥大问题,只是因为离合器踏板支撑轴由于长期使用出现轻微磨损所致,一般在支撑轴位置涂抹一些润滑剂就能轻松搞定,并不用花多少钱。四、有一个尾灯一直亮!发现尾灯亮着,而且只有一侧亮。这应该是汽车的路边停车灯功能。欧洲很多国家规定,如夜间在没有路灯的路边侧向停车,必须开启外侧停车灯,以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用。当车停稳熄火时把转向灯打到需要亮灯的一侧,然后下车锁车即可。还有一些品牌的路边停车灯有专门的按钮,例如奔驰。当然,大部分路边停车灯的耗电量很低,使用整晚也不会造成电瓶亏电的情况。五、启动汽车钥匙拧不动很多车主都反应说碰到过这种情况,明明启动汽车时还很好,但是当拧动汽车钥匙时却发现怎么也拧不动了,其实这很有可能是方向盘锁死了,车主不必太过担心,这个是汽车的一个防盗功能,如果车主下次再遇见的时候,可以右手轻轻拧动钥匙,左手转方向盘就能轻松解决方向盘锁死的问题了。在人们开车过程中,难免不会遇到一些小的汽车故障或者是问题,拨打一个维修店电话是一个很简单的事情,但是如果能不花钱就可以解决的故障,车主又为何不可先自行检查一番呢?
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众泰T600马达线在哪个位置你好,根据您车故障描述,众泰T600马达线在哪个地方,一,在进气支管下边,起动机吸力开关上那根细线就是启动线。
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众泰T600气缸压力是多少你好朋友,你这个众泰T600的话,七八压力的话都是在十公斤。按照我跟你说的,油门踩到底,火花塞拆下来踩到底十公斤。十公斤朋友。
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裸车141000那个众泰顶配开了3年60000公里还能值多少钱裸车141000那个众泰顶配开了3年60000公里,车况良好的情况下能值66000-70000左右。
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车排气管滴水怎么回事?
排气管滴水,首先需要检查一下防冻液够不够,防冻液不够了发动机外表没有泄露的情况会减少,这种情况是气缸垫坏了,防冻液漏进发动机里面,燃烧出来的白烟,这个是属于不正常的。 维修方式:需要拆缸盖更换气缸垫解
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