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技师赵孔跃你好，目前多少公里了？正时系统确定对好了。没有错齿的？ -
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技师赵孔跃发动机更换的话，要买有合格证的，这车发动机不便宜，万一买到劣质的，烧机油的发动机钱白花了，建议维修发动机，去4 s或者大型修理厂维修比较好 -
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技师赵孔跃同时检查线路。电脑板，传感器有没有损坏的 -
现在12万公里了，正时是4S师傅搞得，搞完跑了几千公里都正常的，
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技师赵孔跃你要再去检查正时错齿没有，还有看看气缸压力够不够，气门有没有损坏的 -
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测出来进气凸轮轴1和2数据不一样
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技师赵孔跃重新检查正时，还有凸轮轴传感器 -
这段时间可以听到发动机在加速的时候有杂音，
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技师赵孔跃看正时错齿没有，错齿会有杂质 -
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技师赵孔跃杂音 -
好的
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牧马人故障码不正确档位齿合P1731 - 使用的齿轮不正确 工作原理 变速器控制模块（TCM）根据输入速度传感器1和2（N2 - N3）信号以及计算出来的输出轴速度来持续计算变速器比。 该诊断旨在监测TCM换挡时，变速箱是否在尝试机械换至低档。 NOTE: 如果P0730或P1731代码设置，则编程变速器控制模块，立即将变速器置于空档位置。 这些代码指示变速器经历未知或错误的齿轮比。 将变速箱置于空档可防止可能的灾难性故障。 出现这种情况时，变速器将维持在空档位置，直至车辆减速至29公里/小时（18英里/小时）。 当受监测时： 发动机转速高于450转每分，无N2 - N3输入速度传感器错误存在，无换档杆错误存在，无ABS系统错误，和车速高于10 公里/小时 （6英里/小时）。 设置条件： 无换档操作，但实际档位与目标档位不同。 无换档操作 - 实际（计算）档位与目标（期望）档位不同，实际（计算）涡轮速度高于300转每分或计算 传动比高于阈值。 升档时 - 实际（计算）档位低于目标（期望）档位。 降档时 - 实际（计算）档位高于目标（期望）档位。 例外：实际（计算）档位为1档而目标（期望）档位为2档。 可能原因 液面过低 防抱死制动系统（ABS）故障码显示 存在变速箱电磁阀、速度传感器和/或其它电气相关故障码 阀体间歇性卡滞 内部变速箱问题 变速器控制模块（TCM） 参考可能原因排查。排除简单油液故障的话建议找专修变速器的全面检查变速器内部维修，质量有保证，价格还便宜。
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牧马人3.6的发动机。现在报故障码。找不到哪个传感器。凸轮轴位置传感器电路。组1.传感器1。3.6发动机有两个凸轮轴位置传感器位于缸盖罩后部，如图位置，该故障是线路问题，经过检测传感器插头根部虚接，建议找修电路的修复一下。
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牧马人12年3.6故障码P0016曲轴/凸轮轴正时不一致-组1传感器1，还有故障码P0017曲轴/凸轮轴正时不一致-组2传感器1P0018-曲轴位置 - 凸轮轴位 可能原因 发动机机油粘度或机油滤清器错误 发动机油充气或受污 因润滑系统机械故障导致机油压力不足 凸轮轴2/1相位器 凸轮轴2/1控油阀 凸轮轴位置传感器信号不稳定 凸轮轴位置传感器脉冲轮/脉冲环 曲轴位置传感器信号不稳定 曲轴位置传感器脉冲轮/脉冲环 正时链轮校准 凸轮轴位置传感器2 曲轴位置传感器
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牧马人报组1传感器2故障是哪一个技师咨询故障码报的哪一个传感器，发了资料给技师参考
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您好牧马人3.6撒哈拉一大油门负载马上出现防侧滑灯和发动机故障灯亮起然后转速只能3500转，电脑检测凸轮轴位置1组2当受监测时： 起动发动机，发动机运行。 设置条件： 当故障数量达到20时。 单次行程故障。 三次良好行程会关闭故障灯。 如果车辆配备起动/停止功能，激活此DTC时，系统必须禁用。 可能原因 （F856）5伏供电电路开路 （F856）5伏供电电路对地短路 （K441）CMP传感器信号1/2电路对电压端短路 （K441）CMP传感器信号1/2电路开路 （K441）CMP信号电路对地短路 （K441）CMP传感器信号1/2电路对短路（F856）5伏供电电路 脉冲轮/脉冲圈 凸轮轴位置传感器 动力控制模块（PCM）
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木马人3.612年，报故障码凸轮轴位置传感器断断续续P0369-凸轮轴位置传感器间歇性-第一组传感器2 当受监测时： 起动发动机，发动机运行。 设置条件： 当故障数量达到20时。 单次行程故障。 三次良好行程会关闭故障灯。 如果车辆配备起动/停止功能，激活此DTC时，系统必须禁用。 可能原因 （F856）5伏供电电路开路 （F856）5伏供电电路对地短路 （K441）CMP传感器信号1/2电路对电压端短路 （K441）CMP传感器信号1/2电路开路 （K441）CMP信号电路对地短路 （K441）CMP传感器信号1/2电路对短路（F856）5伏供电电路 脉冲轮/脉冲圈 凸轮轴位置传感器 动力控制模块（PCM）
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牧马人13年3.6罗兵汉输入轴速度传感器1电路无信号P0717-输入转速传感器 1 电路无信号 工作原理 如果输入传感器1（N2）是两个变速器控制模块（TCM）用来计算变速器涡轮速度的其中之一霍尔效应传感器。 由于涡轮速度无从直接测量，因此两个驱动元件都需要测量。 由于在所有齿轮上，两个元件都不激活，所以两个输入速度传感器都需要。 当受监测时： 发动机转速高于450转每分，同时下列 DTC 均未显示：发动机转速、TCM 电压不足、输出转速传感器、和/或者后轮转速 DTC。另外需要所有的车轮转速达到250转每分以上且未检测出任何车轮发生滑移（来自防抱死制动系统（ABS）的信号）。 设置条件： 如果输入速度传感器1（N2）信号等于0转/分。 可能原因 （T72）传感器电源电压电路开路 （T70）输入速度传感器1（N2）信号电路开路 (T70)速度传感器 1(N2)信号电路对其它电路短路 （T13）传感器接地电路开路 (T13)传感器接地电路对其它电路短路 (T70)速度传感器 1(N2)信号电路接地短路 (T13)传感器接地电路对地短路 速度传感器1（N2） 变速器控制模块（TCM）
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崔师傅您好，13牧马人汽油报P0394故障，组2凸轮轴位置传感器2/2电路间断，有时消完故障开两天。有时也就几公里就报了。传感器对调过，不管用。跟换过凸轮轴，摇臂，顶杆，正时套装全换，用431学业凸轮轴于曲轴位置后就开始报这个故障。后来就给发动机大修了。原厂机油泵，活塞环，气门从新磨的，传感器插头换新的。故障依旧，线路全从新拆解检查过了和燃油喷射。 当受监测时： 起动发动机，发动机运行。 设置条件： 当故障数量达到20时。 单次行程故障。 三次良好行程会关闭故障灯。 如果车辆配备起动/停止功能，激活此DTC时，系统必须禁用。 可能原因 （F856）5伏供电电路开路 （F856）5伏供电电路对地短路 （K445）CMP传感器信号2/2电路对电压端短路 （K445）CMP传感器信号2/2电路开路 （K445）CMP传感器信号2/2电路对地短路 （K445）CMP传感器信号2/2电路对短路（F856）5伏供电电路 脉冲轮/脉冲圈 凸轮轴位置传感器 动力控制模块（PCM）
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3.6牧马人凸轮轴位置传感器电路 组2 传感器2监测时机和设置条件 当受监测时： 在发动机起动和运行时，将持续执行诊断。 设置条件： 在5 秒或发动机转2.5圈之后，出现曲轴位置传感器信号，但是无凸轮轴位置传感器信号。 默认操作： 故障灯点亮。 如果车辆配备起动/停止功能，激活此故障码时，系统必须禁用。 可能原因 5伏供电电路对电压端短路 5伏供电电路开路 5伏供电电路对地短路 5伏供电电路对传感器接地电路短路 CMP 2/2信号电路对电压端短路 CMP 2/2信号电路对地短路 CMP 2/2信号电路对传感器接地电路短路 CMP 2/2信号电路开路/电阻过大 传感器接地电路开路/高电阻 凸轮轴位置传感器2 脉冲轮松动或受损 动力控制模块（PCM）
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牧马人报p0340故障码凸轮轴位置传感器电路，p0344凸轮轴位置传感器断断续续组1传感器1，发动机故障灯亮的同时侧滑灯一起亮，可以清除跑几分钟又出来，换了凸轮轴位置传感器还是报这个故障码见意检测线束和插头如无异常，考虑换凸轮轴
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曲轴位置凸轮轴位置关系缸组1，曲轴位置凸轮轴位置关系缸组1传感器A
曲轴位置凸轮轴位置关系缸组1，曲轴位置凸轮轴位置关系缸组1传感器A曲轴位置凸轮轴位置关系缸组1传感器A的重要性在汽车领域中，曲轴位置凸轮轴位置关系缸组1传感器A是一个非常重要的组件。它的作用是监测和控
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2023-09-21
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福克斯报凸轮轴位置传感器a电路，福克斯凸轮轴位置传感器a电路故障1排
福克斯报凸轮轴位置传感器a电路，福克斯凸轮轴位置传感器a电路故障1排在汽车维修和排除故障过程中，福克斯报凸轮轴位置传感器的故障经常会出现在a电路上。这可能导致福克斯凸轮轴位置传感器的a电路故障1排。在
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2023-09-18
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凸轮轴位置正时过度延迟缸组1，凸轮轴位置正时过度延迟缸组1是什么情况
凸轮轴位置正时过度延迟缸组1，凸轮轴位置正时过度延迟缸组1是什么情况什么是凸轮轴位置正时过度延迟缸组1凸轮轴位置正时过度延迟缸组1是一种汽车引擎工作中的故障。凸轮轴被用来控制气门的开合时间和气门升程，
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2023-08-18
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凸轮轴位置传感器组成部件名称，凸轮轴位置传感器
什么是凸轮轴位置传感器？ 凸轮轴位置传感器是一种用于测量和监测发动机凸轮轴位置的装置。它可以实时监测凸轮轴的转动角度和位置，并将这些数据反馈给发动机控制单元（ECU），以便优化发动机的燃烧效率和
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2023-09-21
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凸轮轴位置相关性组1传感器a，凸轮轴传感器多少钱一个
什么是凸轮轴位置相关性组1传感器a？凸轮轴位置相关性组1传感器a是一种在发动机中用于检测凸轮轴位置的传感器，它能够精确地测量凸轮轴的转动角度和位置，并将这些信息发送给发动机控制单元(ECU)。凸轮轴位
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2023-09-18
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2023-09-21
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凸轮轴位置正时滞后 — 为您揭秘与解决方案引言:在汽车发动机中，凸轮轴俨然扮演着重要的角色，它决定了汽车发动机的性能和燃油效率。然而，当凸轮轴的位置正时滞后时，会导致一系列问题，增加了发动机的磨损、降
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2023-08-18
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凸轮轴位置a正时过度延迟，凸轮轴位置a正时过度延迟组1
凸轮轴位置a正时过度延迟，凸轮轴位置a正时过度延迟组1了解凸轮轴位置a正时过度延迟在汽车发动机的工作过程中，凸轮轴位置（Camshaft Position，简称CMP）是一个非常重要的指标。它控制着气
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2023-08-18
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凸轮轴位置正时延迟过大，凸轮轴位置正时延迟怎么修
凸轮轴位置正时延迟过大，凸轮轴位置正时延迟怎么修在汽车领域中，凸轮轴位置正时延迟过大是一种常见的问题。凸轮轴的正时控制是引擎运行正常的关键之一。如果凸轮轴的正时延迟过大，将会导致引擎性能下降、油耗增加
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p0010凸轮轴位置执行器电路，p0010凸轮轴位置执行器电路组1电路故障
在汽车领域里，凸轮轴位置执行器电路是一个重要的零部件，它的功能是控制引擎的排气阀门和进气阀门的开闭时间，以确保发动机顺利运转。当凸轮轴位置执行器电路发生故障时，会导致引擎性能下降、燃油经济性降低，甚至
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2023-09-21
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