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技师聂金建您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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韦**你好
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技师聂金建测量一下诊断接口的电源,打铁,CAN线
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韦**电阻只有1.23
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韦**6和14脚
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韦**现在我用431读又可以
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韦**
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韦**
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韦**
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韦**现在读只有有这么多故障
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技师聂金建诊断接口4,5应该是打铁线,电压降为0,1号和16号为电源。应该有电瓶电压
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技师聂金建先确定诊断插头是否正常,
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技师聂金建然后6和14是CAN线,他与519连接,不排除519损坏的可能性
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技师聂金建519相当于网关
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韦**好现在马上量
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韦**用万能表量4和5是没有电压,1和16没有电压,
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技师聂金建1和16是电源
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技师聂金建检查SC22和SC25号保险
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韦**车身搭铁,量1号有10v电压,16号与车身打铁10v
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技师聂金建
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技师聂金建电瓶电压多少
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韦**电压12电瓶
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技师聂金建说明车辆有线路接触不良,或者打铁不良,不然不可能测量出来10伏
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韦**22和25保险没有电到
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技师聂金建你是不是搞错了。1号和16号都有10伏电,而控制1号和16号的保险丝没电,那你说这电从哪里来的。唯一的可能就是,要么你测量错了
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韦**充电瓶啦搭铁量电压正常
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韦**电瓶要地线量,1号脚12v 16脚12v
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技师聂金建你的测量数据要准确,我才能判断,如果测量数据错误,我无法判断车辆的问题
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韦**如果用万能表直接量1和16是没有电
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技师聂金建1和16是诊断插头的电源,必须有电,而且是电瓶电压,否则无法正常诊断
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韦**我直接用1和16测量后,现在只接能着车
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技师聂金建车辆能启动了吗?
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韦**能着车了
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技师聂金建现在还有什么问题
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韦**我读故障代码给你
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韦**帮我看一下
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韦**
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韦**
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韦**
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韦**
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韦**还是报诊断接头与ecu无通讯
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技师聂金建你这是什么车
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韦**Polo1.6自动
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韦**13年
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韦**
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技师聂金建那你为什么用一汽的软件
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韦**431
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韦**专检也有
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技师聂金建用专检
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技师聂金建这是上海大众的车型
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韦**好等一下
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技师聂金建师傅,现在车辆怎么样了?
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韦**下午联系你
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技师聂金建好吧
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大众polo凉车难启动,热水可以正常启动,但是热车发动机也抖,无故障,进气压力数据不对这个凸轮轴进排气是不通用的,等失火可以读出来,所有缸都有失火的数据,这个与凸轮轴或者正时有关
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2003年的大众波罗清洗节气门以后怠速不稳定无法加油门发动机抖动你好!根据你的故障代码提示,大致原因漏气或者说进气歧管压力传感器本身存在问题导致,你只是清洗了节气门建议你先做一个基本设定检查一下安装是否正常,必要时通过烟雾检漏仪测试一下是否有明显漏气现象。
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2010年大众波罗用诊断仪进入发动机电脑报与其他控制模块都不通讯,车子不能启动根据你描述的故障现象,建议您先测量一下发动机电脑和abs泵的终端电阻和can线电压是否正常。
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各位大神有了解大众polo的吗?epc和发动机故障灯偶发点亮,点亮时发动机抖动。加速无力。熄火再启动有时又消失。有时又不会消失。已发生两次。加的92油。根据你的描述 1.如果电脑检查是点火问题,检查检查高压火和火花塞 2.建议先用电脑清除一下故障码,如果没有在出现应该没有问题,如果再次出现说明肯定是有问题的
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03年,大众波罗1.4怠速不稳,发动机无故障码,节气门,进气管废气循环阀都换了也是一样根据你的描述,已经做过维修,换进气压力传感器试一下
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大众菠萝, 1.4 排气管冒黑烟 发动机 发抖,容易熄火 火花塞换了喷油嘴换了节气门换了刚大修过 电脑读取没有故障吗? 现在都不知道是什么问题
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大众polo 13年车 自动变速箱挂D挡最高调到3挡不会升了电脑检查故障被锁止或无电压电磁阀6 偶发故障 需要更换电磁阀么1 咨询您详细信息 您这个不升挡位这个首先需要检查线路问题 如果确定线路没有接触不好之类的那就是电磁阀问题 要么拿出去外修这个电磁阀,就是这个n93 要么换电磁阀总成 3 建议最好外修阀体 或者更换
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大众Polo 18年 1.5排量发动机 因为油底壳烂了修的发动机,之后加油门就熄火,无故障码,拔掉进气压力传感器就可以加油门,信号齿用专用工具从新对过了!求解 一万公里新车根据你的描述,目前建议确定一下配件号。有可能配件号不一致引起信号不准。
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今天自己更换防冻液,却无法排空气。加好新防冻液启动发动机,几分钟后散热风扇就启动了,经我检查水箱上下两根大水管,有一根发烫,有一根却是冰凉的,确定防冻液没有在发动机里循环。希望大师给予解答感谢。我的车是13年大众Polo1.6手动。你好,这款车排气,可以着车等风扇转了后,然后在打开水壶盖子,就会排气出来的!注意不要烫着!
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03年大众polo汽油泵不工作!直通电可以启动!读出发动机转速信号不可靠!请问是曲轴位置传感器问题么,保险丝什么都检查过
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