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技师杜更志你好,我是汽车大师金牌技师-刘禄彬,很高兴为你解答。
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技师杜更志你都检查了什么?
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技师杜更志有没有故障码?
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匿名网友你好
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技师杜更志你好
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技师杜更志你都检查了什么?
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技师杜更志有没有故障码?
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匿名网友之前有个废弃循环的故障
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技师杜更志现在没有了?
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匿名网友清完再没出来,现在只有空调压力开关的故障
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匿名网友火花塞检查了,应该才换了不久,铂金的
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匿名网友汽油压力也检查了
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技师杜更志油轨压力调节阀有没有检查过,滤网是否堵塞
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匿名网友调节阀没检查,你说的滤网是哪个?进气口的空气滤清器吗?
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技师杜更志油轨上有个调节阀滤网在调节阀上边
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匿名网友
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匿名网友是这个吗?
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匿名网友节气门挺脏的,这个问题应该跟节气门没关系吧?
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技师杜更志对,就是这个调节阀
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技师杜更志拆下来检查下是否滤网堵塞
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匿名网友
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匿名网友拆下来了,怎么试堵没堵
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技师杜更志滤网上肉眼都能看见有没有堵塞
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匿名网友没堵啊
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技师杜更志没堵就装回去,车辆现在就只是车速提不上去吗?
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技师杜更志车辆启动是否轻松?
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匿名网友嗯,起动很轻松
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技师杜更志有没有检查过三元催化是否堵塞?
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匿名网友这个没检查
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匿名网友消音器中节漏了个小孔,但是没有那种噗噗的很大的声音,只有嘶嘶的漏气声
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技师杜更志检查下吧,三元堵塞会导致车速提不上去
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匿名网友是三元催化堵了,所以漏气声音小吗?
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匿名网友好
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技师杜更志如果说三元催化堵塞发动机尾气排不出去和排气量不够就会从排气支管的连接处漏气
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匿名网友排气支管暂时没发现漏气,我先装好,检查一下三元催化看看
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技师杜更志好的,这款V6的发动机一共是不是有四个催化器我记不太清楚了,检查下吧
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匿名网友好的,谢谢了
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技师杜更志客气了
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技师杜更志可以点击我头像加我关注,如果有疑问,我会第一时间为你解答。
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匿名网友三元应该没堵
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匿名网友三元拆掉加油还是超不过四千转
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技师杜更志车辆禁止加油门?
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匿名网友什么意思?
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匿名网友转速四千转就开始有点抖动
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匿名网友再上不去了
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技师杜更志路试还是空加油门?
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匿名网友空转
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匿名网友和之前没拆三元一样,路试估计也和之前一样
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技师杜更志空加油门发动机过保护,需要出去路试
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技师杜更志发动机会过速保护
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匿名网友四千转就保护吗?
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技师杜更志出去路试一下
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匿名网友路试能跑起来,可以跑的一百,一千五百转能跑到五六十,但是加油没冲劲
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匿名网友这么看来三元催化应该是堵了
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技师杜更志问题就是这样解决的兄弟
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技师杜更志直接换三元
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匿名网友车主不换,捅开行吗
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匿名网友你好,在吗?
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我的是12年别克君威、不带T,目前跑了61000多公里,车子最近经常出现启动时车子抖动的厉害,转速也一下子到了1500左右,并且故障灯全部亮了,而且电子屏幕提示动力降低请检修。有一次在行驶中出现这样问题,然后车子就走的特别慢,而且加油也上不去转速和速度,去检修也查不到故障码,请问这个是什么原因导致的,该如何处理。(附图2张)
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别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水(蓝色)打压(20bar)水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好,就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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02年君威加速怠速表在2000至3000来回流动。02年君威加速怠速表在2000至3000来跳,跳的速度很快,发动机实际转数应该没有这快,建议检查转数传感器线路,是否有虚接,线路没有问题建议更换转速传感器。
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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03年3.0V6君威4000转再上不去而且排气管还有突突声老君威 4000转断油保护功能 属于正常现象
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别克君威报的故障,如图,车子无怠速,加速无异常别克君威报的故障,如图,车子无怠速,加速无异常,建议检查发动机电脑的电源线和打铁线路是否有问题,和空气流量计的电源线路。
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09款君威怠速油耗不稳从1.几到4.几之间来回浮动你好,老款的君威怠速状态下车辆油耗来回浮动,这个应该不是,百公里的综合油耗应该是瞬时油耗,这个是属于正常的,正常情况下,百公里的综合油耗是不应该来回浮动的
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别克君威转向轴坏了多少钱别克君威转向轴大约三千元左右。
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君威20t和阿特兹2.0L谁的动力更好,加速更快?君威动力好。加速更快。
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迈腾 凯美瑞 雅阁 君威es哪个最适当买迈腾 凯美瑞 雅阁 君威es相比较,雅阁更好,保养维修费用低,油耗低,下来考虑迈腾和君威,迈腾和君威相对来说还是不错的。
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