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技师冒志伟您好，估计发动机，还有车辆的电器都有损伤。如果是自动变速箱，还要清洗变速箱 -
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匿名网友这个维修大概多少钱 -
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匿名网友我是手动挡的车 -
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技师冒志伟手动挡的，只能说变速箱进水后比较好处理。 比如发动机和车身的电器系统损坏是肯定的 -
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匿名网友我的不是自动变速箱 -
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匿名网友你好？还在吗？ -
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技师冒志伟这种维修要看具体的无法修复的部件有多少，才能预算价格，我建议您报保险公司 -
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匿名网友我只有强险，没有别的保险 -
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匿名网友你估算一下像这样的最多花多少钱 -
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技师冒志伟如果电器元件损伤，加上发动机损伤，以及整车饰板内饰的拆装，预计费用在5000，这个只是大致的估计，因为不清楚损坏了多少。 -
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技师冒志伟这种被水泡过的车辆，后期使用中，电路可能会出现一些莫名其妙的电路故障，这个自己要有心理准备 -
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匿名网友这种电路故障具体都有什么？找个专业修电路的能修好吗？ -
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匿名网友？？ -
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技师冒志伟比如有控制单元腐蚀，保险盒腐蚀等。车辆上有很多的电器控制单元，其内部有芯片，电阻，电容等，这些元件遇到水很容易短路，引起烧坏 -
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技师冒志伟找个电子电器专业维修的店可以维修这类电子元件 -
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匿名网友那维修的时候都换掉可以吗？ -
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匿名网友以后就不会这样了吧 -
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技师冒志伟如如果把损坏的都进行更换，就没有问题 -
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匿名网友嗯！谢谢您了。 -
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技师冒志伟不客气，如果还有其他问题，可以留言
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您好师傅 ：我的车型是奇瑞风云2三箱，再一次下雨天行驶的时候，车子突然就熄火了！再也打不着了，后来去换了点火线圈和火花塞之后能打着火，大概行驶了有100多里地的时候又自己熄火了！再也打不着了！随后有看到副驾驶下面有水滴下来！请问师傅我这个车是怎么回事万分感谢！
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我的车是14年的奇瑞风云2 跑了有十万公里了 三天之前清洗了节气门 跑了大约有300公里左右 正常行驶没感觉 开空调怠速不稳 压缩机运转之后大约一两分钟转速就会猛一下下降然后回升 就是突然要熄火的感觉 跑起来感觉不到 就是停车怠速时候不稳拆下怠速马达和节气门儿，彻底清洗，检查更换老化的怠速马达或者节气门总成。
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奇瑞风云2 1010年7月份买的车 66000 公里！ 刚买的二手车， 在本人手里面开着这个车， 123档提速都很正常， 唯独45档！ 提速太慢！ 80码到120 码至少30秒才能上去！今天换了后氧传感器！ 火花塞！ 高压线！ 但是问题都没有怎么解决！ 就大神们分析下是什么原因啊！
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我的10年的两厢奇瑞风云2，去年过年回老家开过陡坡山路，还带有坑洼，然后接着车子不管走什么样的路都会出现抖动厉害，感觉车身也是麻的，并且机舱内一直都有很大声音的轰鸣声，怠速也不稳定，偶尔行驶中还会自动熄火，一挡起步不好控制，很容易熄火，一挡起步换到二挡，换到二档加速给油的这两个点的时候，车身抖动和轰鸣声会急剧加大，车身也会跟着麻麻的让人忍受不了，不管高速还是低速这些问题都有，后面去修理厂检修，更换了发动机机脚，怠速马达，火花塞，氧传感器，前减震器，，就是没有换离合器片，后面半路熄火解决了，轰鸣声减轻一点点，其他问题都依旧存在，有老司机师傅帮我分析一下，是不是要更换离合器片，或者还有其他的部件？谢谢建议重点检查下点火线圈是否出现问题引起的
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奇瑞风云2两厢，平时跑高速上了100发动机噪音就特别大，行驶六万五千公里，有一次启动发动机自己熄火了，再次启动发动机抖动特别厉害，发动机故障灯亮起，怠速降不下来，松开离合器车不走，加大油门车子勉强能开，开了一千米到达修理厂，解码器诊断“多缸失火”，换了火花塞，缸线，顺便换了刹车油，防冻液。开起来还是感觉不对，冷启动怠速车子抖动厉害，行驶了两三百公里，发动机故障灯再次亮起，再去修理厂，更换了发动机油，清洗了喷油嘴，更换了汽油滤格，开了差不多七八百公里，油耗明显提高，三百块钱的汽油只能行驶五百公里，早上冷车启动还是抖动厉害，就在今天早上，启动车子发动机故障灯再次亮起，加油门故障灯还会闪烁。请问大师：这车的故障到底在哪里啊😫😫先清洗一下进气积碳
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16年奇瑞风云2手动，目前六万多公里，发动机抖动的厉害车内有哒哒声音，买的二手车，买回来后跑市区基本十个油，高速六个多。去年冬天开始升档后偶尔加不上油，有放炮声，当时开的少就没管，后来到夏天就没怎么出现过。今年入冬后感觉严重了经常性升二档给油的时候顿挫放炮加不上油，正好到时间保养，去检查发现第四缸缸线击穿了，四个火花塞都很黑。师傅说可能是汽油的问题。换了火花塞高压线清洗了节气门，做了常规保养，说加点好油再跑跑。缺缸问题解决了，但抖动还是很严重，排气管感觉突突的跟发动机一样的频率。下一步该检查什么，年前修理厂都没人了，只能求助大神了。你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常 还需要再确定一下还有没有缺缸的现象，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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10款奇瑞风云2手动挡，实表85000km, 一个月前下坡行驶突然刹车发硬，第一脚软的，第二脚踹不下去，好在速度不快(发动机没熄火，仪表没有任何故障灯亮)，强行停下再次起步，故障消失。到维修厂说明情况后，师傅根换真空管（含单向阀），过二天行驶途中故障依然在，再次到厂根换真空助力器(含刹车总泵)，本来以为故障排除，过了几天平坦路上还是刹车发硬，只是发生的频率很低，师傅不好判断，仔细辨别进气支管，排气，怠速，都正常，他说基本确定真空源应该没问题，接下来他说要排除ABS 阀体了，我现在蒙圈了，网上同款车有相关故障提问，但没有解答，打电话问4S 店也没有相关记录，有哪个师傅遇到过，请指教，跪谢，刹车无小事啊!再给你说直白一点，就是说您这种故障现象就两种可能。第1个就是我们的真空漏气，突然间的系统真空压力不好导致漏气。第2个就是我们的a BS泵损坏。没有别的其他原因，只要你车辆当时没有熄火，发动机怠速不是特别低，不是即将熄火的那种感觉。否则的话只有我们来回的去采采到松，松和采来回的去会能够感觉有点硬的那种感觉，正常情况下它你踩了一脚松开再再去踩它是不会有一些发硬的那种感觉呢，除非是你一直来回的踩，你会感觉有踩不动的那种感觉，那个是正常的。因为你一脚下下去真空完了它里面还要再形成真空，这个也是需要时间的。
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2012年款奇瑞风云2两厢手动，问题:高速行驶加速延迟，頓挫。比如说100时速正常行驶，突然间就感觉到轻微頓挫，速度往下掉，几秒钟后又明显感到在加速了，然后速度正常。又或者高速100多时速的时候，想加速超车，油门踩下去没有反应，反复踩几下都没反应，要踩下去踩着不放，过几秒钟后车子轻微顿挫很多下，同时车速往下掉一点，然后才有推背感突然加速正常。这种情况在高速行驶一直不定期很频繁出现，有时候一上高速不久就出现，有时候又跑几十公里后才出现，在低速行驶感觉不到任何异常，爬坡也没问题，怠速正常，空转呼油正常，在店弄了很多东西都找不出原因，也没有故障码，三元催化更换，前后氧传感器更换，油泵更换，高压包缸线整套更换，火花塞更换，油路喷油嘴拆洗，节气门拆洗，怠速马达清洗，空气滤更换，进气重新匹配，加油站也换过了，总之能整的都整了，问题依然存在，这下真的难倒师傅们了，现在看看汽车大师这的大神们有什么好的建议没？感谢！高速时突然加不起油，一般是曲轴位置传感器的信号偏差过大。
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问下汽车大师师傅(奇瑞风云2两厢2010款1.5L进取型奇瑞风云2两厢2010款1.5L进取型，跑长途之前建议进行全车检查。
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奇瑞风云2 09年车，11万公里！刚起车时加不上油 走不了 踩油门没反应 偶尔会熄火！着车约一分钟左右或者深踩几脚油门就会好 是什么原因 哪里坏了根据你的描述，把喷油嘴检查一下，检查一下喷油嘴的雾化效果。还有检查一下发动机里面的积炭，看一下多不多。节气门的话最好再检查一下。还有就是节气门是需要再检查的。还有就是这个进气流量传感器也检查一下。不会的，没有影响。
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起亚车钥匙拔了也熄火了，但供电还没断
1到2分钟熄火后供电没断，属于正常现象。 车钥匙拔了以后熄火，但是车辆无法彻底断电，可以继续等待1到2分钟，看看能不能断电。因为现在新款的车型都有延迟断电的功能。如果等待1到2分钟，自动断电的话，这个
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小偷用这个不起眼的“玩具” 车主刚转身他手就伸到车里了
12月30日晚上，家住长沙芙蓉区王府花园的龙先生将车停在火车站附近一商场左侧的停车位上，随后便去商场买东西。为了安全起见，把车停在了监控附近。他9点多从商场出来后，发现自己的车左后窗玻璃被打破，车内东
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