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技师余永生你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
龙**喵您好
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技师余永生你好 -
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技师余永生节气门有没有检查过？ -
龙**喵检查过 也清洗过
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龙**喵故障依旧
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技师余永生喷油嘴有没有检查？ -
龙**喵没有
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技师余永生把喷油嘴检查一下，检查一下喷油嘴的雾化效果。还有检查一下发动机里面的积炭，看一下多不多。节气门的话最好再检查一下。 -
龙**喵主要还是怀疑积碳过多么？
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技师余永生是的 -
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技师余永生还有就是节气门是需要再检查的。还有就是这个进气流量传感器也检查一下。 -
龙**喵好的
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龙**喵这种情况只是在刚起车的时候有 过一会儿就好
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技师余永生嗯的，是的 -
龙**喵手动挡车加装网上卖的那种自动离合器会伤车么？
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技师余永生不会的，没有影响 -
龙**喵谢谢 麻烦您了
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龙**喵非常感谢
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技师余永生不客气
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我的车是14年的奇瑞风云2 跑了有十万公里了 三天之前清洗了节气门 跑了大约有300公里左右 正常行驶没感觉 开空调怠速不稳 压缩机运转之后大约一两分钟转速就会猛一下下降然后回升 就是突然要熄火的感觉 跑起来感觉不到 就是停车怠速时候不稳拆下怠速马达和节气门儿，彻底清洗，检查更换老化的怠速马达或者节气门总成。
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奇瑞风云2，15款，7.5万公里，怠速熄火，偶尔性，特别是等红绿灯，刚准备走松刹车给油的瞬间熄火，或者是抖动熄火，二次打火困难，发燃后有抖动熄火，反反复复，多打几次或者等个几分钟又能打燃火。还有加速无力，1.2.3.档换挡加油，就好像带着手刹的感觉，有几次，空挡点刹车都能熄火。油拓，汽油滤芯，碳罐和碳罐电磁阀都换了，问题还没没好转，感觉钱都白花了！嗯，好的，你现在的话可以按照我给你说的方案进行去试车，将我们的油箱盖拆除掉，然后跑一段时间，你看看还出现不出现。啊，这个油箱盖是我们里面的那个塑料的那个燃油加热口盖，你拧掉它不装，然后你去跑个几天你试一下。
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奇瑞风云2两厢2010款1.5。7万公里。 三个月前开始出现启动熄火，中途熄火，怠速不稳，油冲等。直接给油会憋熄火，要压着离合给油才能起步。开始不频繁，后来频繁出现。为了这个问题先后去了5个不同修理厂，把节气门怠速马达火花塞（2次）高压包（2次）等，后面修的都找不到能换的了，喷油嘴也洗了，排气管也拆过。奇怪的是每次去修理厂，它都会好两天，过两天就又犯病了。感觉问题一直没找到。希望能帮我分析下【车型：风云2 2010款 两厢 1.5L 实力型】检查一下发电量！还有就是看看发动机正时皮带是否跳齿
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奇瑞风云2跑了十一万公里了，冷车启动时，就是刚启动着火的那十秒左右，会出现转速表时高时低，过了那十几秒就没事了，热车启动时就不会有这情况，洗过节气门，喷油嘴，，，请问这跟油压有没关系？
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奇瑞风云2三厢11年1月上路，目前走了快7万公里，加中石化95汽油，今年4月份开始，行驶过程中开空调的话，车子动力很差，踩油门反应超迟钝，低速转弯时挂2档踩油门车子抖动油门加不上去，不开空调动力基本上正常，这个问题晚上比白天严重，查过电池是正常，火花塞、油滤、空气滤、空调滤更换不到1年，机油更换3个月左右，不知那出了问题，请专家为我解答，谢谢！没有漏电的话，就建议把火花塞给换了吧。只要是出现我上面给你说的，我们正常挂档以后加速过程中接加速的时候或者是想要用劲的时候，车辆出现一冲一冲一冲。就是来回的顿挫的那种感觉，然后你就换掉它。这个火花塞个人建议更换奇瑞原厂的，因为它的这些电阻和你在外面买的不同型号厂家的是100%不一样的点火能量各方面都会受到影响，它不是说是螺纹一样就能用的，螺纹一样，只是能够装上能够装上的，火花塞太多了，因为火花塞就这几种丝扣，它的这个专用的跟外面的是有区别的，有的装上去油耗都会受影响，包括发动机抖动啥的。还有电瓶连接线都要检查。
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我是2011年的奇瑞风云2三厢版，目前行驶快到11万公里，现在四个车门在开门的时候，要用很大的力气，才能打开！今年入夏以来发现一个新的小毛病，每次下雨的时候，车子在低速，2档或者3档，再或者转弯加油门的时候，不知道是底盘哪里传出来噗噗噗的声音，然后车子动力会比以前差很多，等到太阳晒几天。或者不下雨了。就会恢复正常！目前我还没有去修理部咨询过！如果故障声音不明朗，建议用车的时候多留意声音来源，还有故障出现的路况和规律，方便判断故障点。这个有可能是碳罐或者氧传感器涉水引起的故障，先排查一下这两个地方。
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奇瑞风云2两厢，16年车，跑了7000公里，过年回家高速上加油顿挫epc故障灯亮，没管它一直跑结果epc故障灯熄灭变成发动机故障灯亮，途中油门突然失灵怎么踩都没反应，靠应急车道停车熄火重新启动后油门正常，但是发动机故障灯一直亮着，去修理产用电脑检测说是电子油门传感器故障。回家前两个月epc故障灯亮过几次但是熄火，重启故障灯又熄灭了。请问：到底是哪里出问题？因为老家修不了，修理厂把故障灯清除了，要跑500公里左右的路程才能修车，有危险吗？
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我的车为奇瑞风云2两箱，2010年10月份购买，至今六年多点，公里数7万5。近几天才出现一个问题，具体情况为：怠数不稳，不起步时就和用脚轻轻一下一下点油门似得。起了步在路上，加油时没啥，可一换空挡，或者是换挡间隙，怠数就突然升高，大概有个1500转左右吧，这时是不踩油门的。还有带档滑行时，感觉车抖，是那种一下前前的顿挫感。不知这是咋了？以前一直没这样过呀，近几天才出现的。望高手解答为盼！先谢过！
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13款奇瑞风云二，行驶里程68000公里，每天第一次点火的时候，会有一种感觉供油不畅或者说是和人得了哮喘一样的感觉，车辆抖动也比较严重。车子点着火以后转速应该在980转左右，就在那种供油不畅的感觉下维持一会大概几十秒后，转速回升一千转以上又迅速回落至900多转。车就正常了。车子以前夏天点火800多转，也没有这种供油不畅的感觉。谢谢各位大大帮我分析一下问题出在哪儿了。清洗一下气门积碳和节气门火花塞
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我的车是奇瑞风云2，2013款，跑三万五千公里了，车上有个毛病，汽车油表在油的时候，加100元油，加到80元就加不进去了，再加它就跳枪，往外喷油，这是什么原因啊？还有油表上有两格油，你要一加油门还一开车走，油表上就变了，两格的就变成5——6格了，在停下车，在打火还是5——6格不会落下去了，有时候还会6——7格油，车上就是剩两格油，一打火后，它就变成6——7格油了，心里想着没多少油了，去加油，加200元，只能加进100元钱的油，在加油它就跳枪，还加它就往外喷油了，怎么也加不进去了。这个问题原来就有过，我没去四S修，在朋友家修的，他给我换了个油浮子后，这问题好了，没过几个月又不行了，我想问大师们这是什么原因呢？改怎么修，是不是得到四S店里修，换原装的油浮呢？去四S店修得多少钱，我说的这些是油浮的问题吗？请大师指点，谢谢啦！根据描述。判断为油位传感器的滑变电阻存在问题。建议更换正厂油位传感器
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