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技师余永生你好，我是汽车大师银牌技师-卢青山，很高兴为你解答。 -
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技师余永生你这问题最有可能是线路问题 -
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技师余永生和点火线圈火花塞没有关系 -
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技师余永生副驾有水，线路进水出现的这问题，分析一，需要清理线路，，插针这些接头 -
车主8373532这个 是 线路上有问题 ！那这个修理的话 费用大概在多少？
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技师余永生费用不高，只是对修理厂清理线路 -
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技师余永生时间要长一点 -
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技师余永生200元的工时飞在不换材料的情况下 -
车主8373532好的 谢谢师傅 祝您生活愉快！还有就是起动机换新的了！再节气门处 喷点清洗剂 就会打着火！就是这些原因！
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技师余永生好的先检查线路 -
车主8373532嗯嗯 谢谢您了！
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技师余永生没事的 -
车主8373532就为这点事 花了好多钱了都……都想把它卖掉了！非常感谢您 有时间了 再去修修 实在不行就卖掉了！不跟着它再浪费钱了！
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技师余永生好的 -
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技师余永生线路问题
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大师您好，我是奇瑞风云2，行驶公里2万多，2年车龄，在前几天行驶途中突然熄火，等一会可以打着，但是走几百米就又熄火，经换油后稍有好转，后来行驶7，8十公里后又在高速突然熄火，往返多次，对付到修车店后此现象消失，现在弄的我都不敢跑长途了，请问大师我该着重检查哪些方面问题回复无响应，建议重点检查发动机电脑板和燃油泵
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16款两箱风云2，15000公里，火花塞，节气门等无问题，检测电池电压有点低，无故障灯。车开完停放2天，今早打火6次不着，自检听不见自己原来说明书写的那个自检声音，后来踩油门打火，第一次打完抖动熄火，第二次打，油门踩到6000转没熄火。之后熄火再打火就没事了。去检查，师傅用电脑检查也查不出什么问题。请问大师们这是怎么回事？谢谢！！
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奇瑞风云2两厢2010款1.5。7万公里。 三个月前开始出现启动熄火，中途熄火，怠速不稳，油冲等。直接给油会憋熄火，要压着离合给油才能起步。开始不频繁，后来频繁出现。为了这个问题先后去了5个不同修理厂，把节气门怠速马达火花塞（2次）高压包（2次）等，后面修的都找不到能换的了，喷油嘴也洗了，排气管也拆过。奇怪的是每次去修理厂，它都会好两天，过两天就又犯病了。感觉问题一直没找到。希望能帮我分析下【车型：风云2 2010款 两厢 1.5L 实力型】检查一下发电量！还有就是看看发动机正时皮带是否跳齿
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13款奇瑞风云2，14年年中买的，有三年了，跑了将近8万公里，最近一个多星期出现凉车点火困难的问题，怠速还可以不抖，提速感觉稍变慢。我节气门清洗过，不像是节气门问题，还有蓄电池也是去年刚换的。以下是具体情况： 早上凉车转动钥匙等滋滋滋的自检声音完，第一次打火车身抖动突突突几声就跟咽气了一样，然后就熄火了，第二次一打必着，而且很干脆有力。另，其中一天早上我尝试重复两次自检完再打火，症状依旧，第一次仍然熄火。 求大师指点。建议你去修理厂检查汽油压力是否正常，正常三个压力，如果汽油压力不正常需要更换汽油滤芯在试试，如果好了就好，没有好就需要更换汽油泵了
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我的是12年奇瑞风云2新青年版，最近连续出现两次排气故障灯，第一次出现跑去修车哪里给我用电脑清掉了故障灯亮，做了保养换了汽油滤芯，然后没跑几天又出现了去查看是三元催化什么低了，换了个催化器，但是现在上车打开钥匙不打火不着车的前面车辆不自检也没自检声音，以前记得自检的时候转速表码表都会走完在归位然后再打火，请问大师们这种情况我可以自己把电瓶正负极拔掉重新插，让车辆电脑恢复出厂吗？谢谢您好，这款车本身是不带那种起动仪表指针瞬时归位的功能，只是打开点火开关，所有指示灯亮一下然后熄灭，再就是不系安全带的情况下，会有几秒钟的蜂鸣声，如果没有这个响声，首先检查安全带插口是否有故障，如果安全带插接锁扣没有故障，一般就是组合仪表蜂鸣器出现故障。但是这个情况不会出现任何影响的，修不修都不要紧，只是开车时没有这个安全带提示了。
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我的车是奇瑞风云2，2013款，跑三万五千公里了，车上有个毛病，汽车油表在油的时候，加100元油，加到80元就加不进去了，再加它就跳枪，往外喷油，这是什么原因啊？还有油表上有两格油，你要一加油门还一开车走，油表上就变了，两格的就变成5——6格了，在停下车，在打火还是5——6格不会落下去了，有时候还会6——7格油，车上就是剩两格油，一打火后，它就变成6——7格油了，心里想着没多少油了，去加油，加200元，只能加进100元钱的油，在加油它就跳枪，还加它就往外喷油了，怎么也加不进去了。这个问题原来就有过，我没去四S修，在朋友家修的，他给我换了个油浮子后，这问题好了，没过几个月又不行了，我想问大师们这是什么原因呢？改怎么修，是不是得到四S店里修，换原装的油浮呢？去四S店修得多少钱，我说的这些是油浮的问题吗？请大师指点，谢谢啦！根据描述。判断为油位传感器的滑变电阻存在问题。建议更换正厂油位传感器
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我的10年的两厢奇瑞风云2，去年过年回老家开过陡坡山路，还带有坑洼，然后接着车子不管走什么样的路都会出现抖动厉害，感觉车身也是麻的，并且机舱内一直都有很大声音的轰鸣声，怠速也不稳定，偶尔行驶中还会自动熄火，一挡起步不好控制，很容易熄火，一挡起步换到二挡，换到二档加速给油的这两个点的时候，车身抖动和轰鸣声会急剧加大，车身也会跟着麻麻的让人忍受不了，不管高速还是低速这些问题都有，后面去修理厂检修，更换了发动机机脚，怠速马达，火花塞，氧传感器，前减震器，，就是没有换离合器片，后面半路熄火解决了，轰鸣声减轻一点点，其他问题都依旧存在，有老司机师傅帮我分析一下，是不是要更换离合器片，或者还有其他的部件？谢谢建议重点检查下点火线圈是否出现问题引起的
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奇瑞风云2两厢，平时跑高速上了100发动机噪音就特别大，行驶六万五千公里，有一次启动发动机自己熄火了，再次启动发动机抖动特别厉害，发动机故障灯亮起，怠速降不下来，松开离合器车不走，加大油门车子勉强能开，开了一千米到达修理厂，解码器诊断“多缸失火”，换了火花塞，缸线，顺便换了刹车油，防冻液。开起来还是感觉不对，冷启动怠速车子抖动厉害，行驶了两三百公里，发动机故障灯再次亮起，再去修理厂，更换了发动机油，清洗了喷油嘴，更换了汽油滤格，开了差不多七八百公里，油耗明显提高，三百块钱的汽油只能行驶五百公里，早上冷车启动还是抖动厉害，就在今天早上，启动车子发动机故障灯再次亮起，加油门故障灯还会闪烁。请问大师：这车的故障到底在哪里啊😫😫先清洗一下进气积碳
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16年奇瑞风云2手动，目前六万多公里，发动机抖动的厉害车内有哒哒声音，买的二手车，买回来后跑市区基本十个油，高速六个多。去年冬天开始升档后偶尔加不上油，有放炮声，当时开的少就没管，后来到夏天就没怎么出现过。今年入冬后感觉严重了经常性升二档给油的时候顿挫放炮加不上油，正好到时间保养，去检查发现第四缸缸线击穿了，四个火花塞都很黑。师傅说可能是汽油的问题。换了火花塞高压线清洗了节气门，做了常规保养，说加点好油再跑跑。缺缸问题解决了，但抖动还是很严重，排气管感觉突突的跟发动机一样的频率。下一步该检查什么，年前修理厂都没人了，只能求助大神了。你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常 还需要再确定一下还有没有缺缸的现象，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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2012年款奇瑞风云2两厢手动，问题:高速行驶加速延迟，頓挫。比如说100时速正常行驶，突然间就感觉到轻微頓挫，速度往下掉，几秒钟后又明显感到在加速了，然后速度正常。又或者高速100多时速的时候，想加速超车，油门踩下去没有反应，反复踩几下都没反应，要踩下去踩着不放，过几秒钟后车子轻微顿挫很多下，同时车速往下掉一点，然后才有推背感突然加速正常。这种情况在高速行驶一直不定期很频繁出现，有时候一上高速不久就出现，有时候又跑几十公里后才出现，在低速行驶感觉不到任何异常，爬坡也没问题，怠速正常，空转呼油正常，在店弄了很多东西都找不出原因，也没有故障码，三元催化更换，前后氧传感器更换，油泵更换，高压包缸线整套更换，火花塞更换，油路喷油嘴拆洗，节气门拆洗，怠速马达清洗，空气滤更换，进气重新匹配，加油站也换过了，总之能整的都整了，问题依然存在，这下真的难倒师傅们了，现在看看汽车大师这的大神们有什么好的建议没？感谢！高速时突然加不起油，一般是曲轴位置传感器的信号偏差过大。
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
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