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技师谷志超气缸压力测量过没有,看看气门积炭严重不严重,应该是气门的问题。
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匿名网友你说节气门吗?
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匿名网友节气门是拆下来清洗过的
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技师谷志超是的,检查过没有?
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技师谷志超我说的是气门。不是节气门
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匿名网友气门没拆过
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技师谷志超最好先检查一下,看看漏气不漏。
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匿名网友如果不漏气呢?
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技师谷志超那就要做一下喷油试验,看看喷油器工作正常不正常。
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匿名网友电脑检测是多缸间歇性失火,凸轮轴跳动脱落
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技师谷志超有可能是凸轮轴调节器出问题了。
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匿名网友这个调节器出问题会引起抖动嘛?冷车又不会抖,就是开几公里就开始抖
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技师谷志超这种情况可以用电脑检查一下凸轮轴的数据流,看看凸轮轴的角度对不对,如果不对的话,调节器有重大嫌疑。
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匿名网友好的
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荣威350发动机天冷 冷车启动困难,车子抖动厉害嗡嗡声 转速表上下浮动很大 严重会熄火,没有故障码,汽油泵点火线圈火花塞 水温传感器都换过了,节气门进气只管油嘴也都洗过了,无济于事。请大师们指点
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我的荣威550S是2014年4月上牌,行驶了6万公里,最近发现冷车启动有抖动并伴有突突声,国庆刚洗过节气门,换了火花塞。请问什么原因引起的抖动
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各位专家好、我的荣威550、09年的启智自动!11万公里、火花塞、中线圈都是刚换的新的!机油也刚换过!在怠速时整个车身前后一蹬一蹬的抖的很厉害!正时也调试好了!但还是有些抖的厉害!请问什么原因?谢谢各位专家
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请问老师,我的车是荣威550G1.8T 09年车,现在跑到70以上在加速发动机就发闷速度上不去,节气门洗了,火花塞换了,高压分缸线也换了,还是那样,请问老师是那里问题了,去修理厂电脑检查也没有检查出来了,谢谢老师
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荣威550s 10款 故障凉车启动怠速不稳1000~800之间上下摆动发动机喘 稍微热一会就好了怠速稳定在800转 更换过点火线圈,火花塞、汽油泵、vvt进排气电磁阀、检查过正时、清洗过节气门、但故障现象依然没有解决
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我的荣威550 1.8手动挡,三钢突然失火发动机发抖,检查了一下它自动又好了。过了一星期又突然失火,检查了一下还是三钢问题,火花塞高压线点火线全都换了喷油嘴也换了。发动机还是发抖,后来又换了发动机线速还是发动机发抖,排气管冒白烟,全是汽油味,一直修不好。希望能得到大师指点。谢谢!请问发动机电脑版是否有问题。
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师傅,你好!我的车是09年的荣威550 1.8自动,目前8.5万公里,车子是个二手车,因为以前也开个这个车,现在总是觉得动力很差,急加速的时候无力而且声音闷,清洗过节气门,换过火花塞和点火线圈,保养一直都很正常,变速箱油也换过了,以为是发动机积碳多用了哈多除碳净,没什么效果,请问大师这个要怎么维修?
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我是09年买的荣威550,目前行驶了85000公里,最近感觉车子提速很慢,动力跟不上的感觉,目前为止好像节气门也没清理过,发动机积碳也没清理过,火花塞换过一次,请问有必要做什么保养吗,还有需要检查些什么东西吗?
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您好,我想问下我的车是10款荣威550跑了13万公里了,现在早上冷启动第一次着车怠速不稳低至熄火,再次着车就一切正常了,排气管有明显突突声,检测显示多缸失火,四缸缸压不够6个压,清洗了燃烧室喷油嘴节气门,也换了火花塞缸线点火线圈,还是不管用,油压空气流量计和水温传感器也正常,修车师傅说发动机内部问题需要大修,要4000多,请问这个车是什么毛病呢?还有这个价钱合理吗?需要大修吗?如果此车辆点火线圈火花塞喷油嘴节气门都已经清洗过,而且已经更换了,那肯定与这些是没有任何关系了,因为现在在冷车的状态下测量缸压的话,四缸缸压只有六个,那肯定是不正常的,你这个车辆应该是四缸气门集团多,或者是活塞环密封不严导致的故障
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13年荣威550 1.8的 冷车启动抖动缺缸亮故障灯 发动2分钟就不抖了 故障灯会自己熄灭 故障为 3 4缸缺缸 碳罐电磁阀控制电路开路 火花塞 高压包 汽油格 第一个氧传感器 碳罐电磁阀 以换 节气门 喷油嘴以清洗 电磁阀线路以查 没有问题 请教大师 这是什么问题互换测试
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